六、智慧物流重点企业分析

1、顺丰控股

顺丰是国内领先的快递物流综合服务商，立志于为客户提供一体化的综合物流解决方案。顺丰不仅提供配送端的高质量物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，以客户需求出发，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、结算管理等一体化的综合物流服务。顺丰同时还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。顺丰拥有通达国内外的庞大物流网络，是一家具有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务运营商。

早在2012年，为应对中西部、三四线城市机场数量较少、山脉纵横、路网基础较差，难以实现快速公路转运的问题，顺丰就提出了物流无人机设想，无人机物流成为顺丰重点战略之一。2013年，顺丰内测“无人机快递”服务。2015年，顺丰入股智航无人机，加快无人机领域研发布局。2017年上半年，顺丰自研的MantaRay垂直起降固定翼无人机问世。截至目前，顺丰在无人机领域上申报和获得的专利数量达111项，顺丰通过投资、自研等多种方式，成功构建了无人机研发体系。未来，顺丰集团继续推进无人机战略，在成都双流建立大型物流无人机总部基地，2020年起，开始向全国推广，实现无人机支线网络对接顺丰的全国航空网络，推动区域内货运航空网络的全覆盖，实现区域内货物运输全国次日达。

此外，2017年8月26日，顺丰控股发布公告，变更部分募集资金用途，增加飞机购置改装、信息化建设和智能分拣基地项目共计33.3亿元。依托强大的干线运输能力、发达的信息系统，集中建设智慧物流，这有助于打通物流全产业链，融合仓配、重货运输、供应链金融等，向综合物流服务商转型，具备前瞻性。

公司2017年上半年实现营业收入321.6亿元，同比增加23.3%；实现归属上市公司股东净利润18.8亿元，同比增加7.5%；基本每股收益0.45元。

2013-2017年顺丰控股收入和利润统计

数据来源：中商产业研究院

2、DHL

DHL隶属于全球顶尖邮政和物流公司DeutschePostDHLGroup，包含的事业单位有DHLExpress,DHLParcel,DHL电子商务,DHLGlobalForwarding,DHLFreight和DHLSupplyChain。DHL的业务遍布全球220的国家和地区，是全球国际化程度最高的公司。在全球的员工人数超过350000人，几乎能够为各种物流需求提供完美的解决方案。

DHL引进了无人机和机器人，代替人类的工作，速度更快，能让效率提高10%到15%。2013年末DHL启动无人机研发项目，应对日益增长的人工成本，并实现在高成本地区一天24小时、一周7天的收发快递，以自建团队，自主研发为主。同年研发出第一代无人机，起降运动尚需人工遥控，并成功利用无人机Paketkopter将波恩药房的一个药品包裹从运送至一公里外的DHL总部。2014年，DHL研发出第二代无人机，能携带1.2公斤货物，时速可达65公里，仍需工作人员手工装卸货物；2015年底，第三代无人机亮相，可以在机舱内携带2公斤以内、体积不大于4.4升的货物，由于体形苗条矫健，飞行时速可达80-126公里，可以最大程度地实现“无人操作”。经过将近两年的研发测试，2016年初，DHL在巴伐利亚镇试验其无人机交付项目，共成功递送超过130个包裹，使得其成为全球第一家利用无人机技术为客户提供快递服务的企业。未来，DHL将计划拓展城市的无人机交付项目，从现有渠道信息来看，DHL的无人机送货，暂时限定德国地区，尚未有推广到全球的计划。

3、京东物流

京东物流将其物流网络分为中小件、大件、冷链、B2B、跨境和众包网。中小件物流配送上，京东资料显示，目前京东在全国范围内拥有256个大型仓库，6906个配送站和自提点。大件物流方面，京东对垒的是阿里的日日顺物流，处理大家电配送服务。京东目前全国正在使用的冷仓有10个，冷链配送覆盖深冷、冷冻、冷藏、控温四大温层，可以实现零下30度至常温温层的全覆盖。

京东立志于成为一个通过人工智能技术和机器人技术相结合，打造一个“类似于无人的商业体”。2014年京东就成立了亚洲一号自动化物流中心，大部分环节上都实现了自动化，提高了仓储的运营效率。去年，京东物流独立运营，并成立京东X事业部智慧物流实验室，第一次向众人展示了由机器人、人工智能算法和数据感知网络打造的全自动仓储场景。京东的无人仓中的AGV机器人利用地面贴着的二维码导航来搬运货架。

同时，京东还与西安航天基地签订了合作协议，将打造京东集团全国最大的综合性智慧物流产业基地。这次京东在西安航天基地建设全球物流中心，除了研发测试无人机、无人车、无人仓外，还将继续打造智慧供应链相关的人工智能和大数据技术。

七、智能物流行业未来趋势

第一，“全供应链化”，大数据驱动整个供应链重新组合，不管是上游原材料、生产制造端，还是下游的分销端，都会重新组合，由线性的、树状的供应链转型为网状供应链。

第二，物流机器人会大量出现，不管是阿里、还是京东，以及顺丰等各大快递企业都会投入智能物流的硬件研发和应用。随着人力成本的不断提高，机器人成本与人工成本会越来越接近。简单重复性劳动被机器人取代只是时间问题。

第三，社会化物流会变成全社会经济的重要组成部分。数字化物流会让物流资源在全社会重新配置，不管是快递的人员、快递的工具、快递的设施，还是商品，都会来进行组合，任何一个社会资源都可能成为物流的一个环节。所以未来智能物流，一定是一个自由、开放、分享、透明、有信用的一套新的物流体系。