中商情报网讯：今年以来，国内重卡市场持续火爆，月月增长的销量表现相当给力。但重卡市场这股火热势头在11月出现变化，销量首次迎来下跌。据统计数据显示，2017年11月国内重卡市场整体销量达8.4万辆，环比下滑10%，同比下滑9%。自去年10月开始延续至今年10月，国内重卡市场连续13个月的爆发式增长止步11月。
数据来源：中商产业研究院整理
整体来看，今年重卡市场的成绩相当亮眼。截至11月，今年的重卡市场在3月、4月以及9月销量均突破十万辆。此外，今年的重卡市场已连续在6月、7月、8月、9月以及10月创下销量的历史新高。
重卡市场增长势头十分强劲，但11月却出现下滑，主要在于政策因素影响。此前，环保部发布了《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》，方案中有提到限产或停工，这大大影响了涉及地区的重卡消费需求。
此外，今年的重卡市场如此火爆有：一是年初市场受到治超政策的影响，持续表现火爆。二是基础建设投资推动，各地市基建项目的开展，采购需求增多，各方利好因素带动重卡销量节节高升。三是我国经济稳重向好，催生了煤炭运输需求。但这种上涨势头开始表现放缓。目前，这些需求逐渐被消化，市场回到相对平缓的发展趋势。
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车企方面，11月重卡销量排名第一的车企为东风，销量达1.85万辆，同比增长7%。累计销量方面，一汽以23.4万辆的销量排名第一，同比增长66%。
整体来看，11月排名前十的重卡企业中，三家销量同比增长，七家同比下滑。其中，红岩涨幅最大，达118%；江淮跌幅最大，达41%。此外，11月销量超过万辆的有四家企业，依次为一汽、东风、重汽以及陕汽。
此外，据统计数据显示，国内重卡市场历年来的销量最高历史记录在2010年的101.7万辆。而截至11月，今年国内重卡累计销量已经超过101.7万辆，打破历史记录创下新高。
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