中商情报网讯：据2017年第一季度全球港口发展报告显示，2017年一季度，全球GDP较上季度增长2.7%，全球制造业PMI指数较上季度上升0.37，延续了前两个季度的上行趋势（见图1-1），全球经济总体向好。受益于金融市场回暖、大宗商品价格缓慢回升以及新兴经济体经济持续上升，，全球主要港口吞吐量快速回升，全球规模以上港口货物吞吐量完成27.5亿吨，同比增速上升6.32%，环比上升2.3%，同比增速远高于2016年一季度的-0.85%。总体来看，2017年一季度港口生产相比2016年有较大幅度回升，增长势头强劲。

受益于国际贸易活动增加、特朗普新政效果显着、新兴经济体经济持续增长，世界经济整体复苏步伐稳健，国际贸易需求和海运市场有所回暖，预计未来全球港口货物吞吐量将维持中高速增长态势。

（1）亚洲港口增速回暖升温

2017年一季度，受益于新兴经济体经济的持续上升，亚洲地区主要港口完成货物吞吐量22.3亿吨，同比增长6.43%，与2016年一季度-0.84%的增速相比，增幅大幅度上升。

中国港口吞吐量增速回升

一季度，中国经济延续了去年下半年以来稳中有进、稳中向好的发展趋势，主要经济指标好于预期，其中GDP同比增长6.9%，增速比2016年一季度增加0.2个百分点，实现2015年第四季度以来的最高增速；工业增加值同比增长6.8%，比去年同期增加1.0个百分点；CPI同比上涨1.4%。在此背景下，受国内消费、生产、流通等领域持续升温及新航线开辟等因素影响，且在2016年一季度港口吞吐量增速低迷的背景下，一季度国内港口生产实现开门红，吞吐量增速回暖升温。

一季度，中国国内规模以上港口完成货物吞吐量29.9亿吨，同比增长7.6%，增速较去年同期、去年全年分别加快了5.2和3.9个百分点，其中内、外贸吞吐量同比分别增长7.7%和7.3%，港口生产增速强势回升。增速回升主要是全球经贸形式回暖提振港口外贸运输需求,尤其是在集装箱运输需求旺盛和国内原油需求旺盛的提振下，货物吞吐量增长明显。

一季度，中国港口吞吐总量增速维持较好水平。其中，受益于外贸环境改善，一季度中国完成外贸货物吞吐量9.64亿吨,同比增长7.3%，远高于16年一季度的1.9%，大宗散货是提振外贸吞吐量增长的主要动力。分货种来看，受益于外贸景气上升的影响，一季度中国规模以上港口完成集装箱吞吐量5371万吨，同比增长7.2%，增速较去年同期加快5.2个百分点。矿运方面，受益于国内煤炭市场需求旺盛，煤炭进口量同比增长33.5%，中国规模以上港口煤炭吞吐量同比增长14.2%至5.6亿吨。但是天津港受“汽运煤”事件的影响，煤炭吞吐量有所下滑，转移至其他渤海湾港口；受益于基建和房地产投资热潮，中国钢企复产增加，粗钢产量持续回升，中国规模以上港口完成铁矿石吞吐量4.5亿吨，同比增长4.7%。原油方面，受益于国际油价走低，作为原油船市场主要需求国之一的中国一季度对原油的需求增加，中国规模以上港口原油吞吐量大幅度上升，完成原油吞吐量1.43亿吨，同比增长12.9%，远高于去年同期的2.7%。

韩国港口吞吐量增势趋暖

因出口及资本投资强劲，一季度韩国经济正显现复苏迹象，韩国国内生产总值（GDP）同比增长1.1%，环比增长0.6%，为2015年第三季度(1.3%)以来的最大值。受益于韩国经济形势向好，一季度韩国港口货物吞吐量略有上升，完成港口货物吞吐量为3.90亿吨，高于去年同期的3.76亿吨，同比增长3.8%。其中，散货吞吐量同比增长3.1％至2785.4万吨，集装箱货物同比增长2.3％至649万TEU。2017年一季度货物吞吐量中，进口量和出口量分别同比增加3.64%和2.16%，中转货物吞吐量同比上升7.28%，逐渐回归高水平。釜山港是韩国最大的港口，但受韩进海运破产事件影响，釜山港自去年8月起连续7个月货物吞吐量持续下跌，于今年三月止跌，一季度完成货物吞吐量8807.4万吨，接近去年同期水平。

韩国主要港口货物吞吐量同比增速普遍上升。其中，一季度韩国出口货物为2.1%，受益于外贸货物运输量增加，大山港港口货物吞吐量相对其他韩国港口增速变现强势，同比增长12.84%，与去年同期持平；仁川港港口货物吞吐量同比增长8.58%，环比增长3.05%；釜山港货物吞吐量增速小幅度上升，基本与去年持平；光阳港货物吞吐量降幅有所减缓，收窄至5%以内；浦项、平泽/唐津、东海/墨湖港港口货物吞吐量表现增速相对疲软，一季度同比增长均为负增长，环比跌幅超过两位数。