中商情报网讯：日前，中国汽车流通协会对外发布了2017年7月份“汽车经销商库存调查结果”。据显示，2017年7月份汽车经销商综合库存系数为1.54，同比上升11%，环比下降12%，库存水平位于警戒线以上。
一、7月库存系数环比下降
图：2016-2017年月度汽车经销商库存系数
7月，随着气温升高，消费者到店率下降，市场需求下降，汽车市场进入淡季。部分经销商在6月份进行的半年冲量促销活动也透支了7月的部分消费需求。调查显示，7月份为了消化库存，部分经销商降价销售，汽车销售价格进一步下滑，使得经销商利润进一步降低。
二、合资品牌、进口品牌和自主品牌库存系数环比下降
图：合资、进口、自主汽车品牌库存系数
7月份，合资品牌、进口品牌和自主品牌库存系数相比上月下降。合资品牌库存系数为1.31，环比下降4%；进口品牌库存系数为1.43，环比下降8%；自主品牌库存系数为1.92，环比下降19%。7月，自主品牌库存水平依然位于警戒线以上。
三、7月有5个品牌库存深度在两个月以上
7月，5个品牌库存深度在两个月以上，分别是：长安轿车、奇瑞汽车、东风悦达起亚、江淮汽车、上汽荣威。
四、谨慎预期8月份市场需求合理控库存
8月，天气逐渐转凉，各地将陆续开展秋季车展，对市场需求会有一定的刺激作用。但为迎接“金九银十”，厂家批发量将有所增加，经销商面临的库存压力仍然较大。
因此，中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。
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