2.1　政策环境（Political）
2.1.1　行业发展政策汇总
2.1.2　企业发展利好政策
2.1.3　行业绿色发展政策
2.1.4　农村快递业发展政策
2.2　经济环境（Economic）
2.2.1　国际宏观经济
2.2.2　国内宏观经济
2.2.3　对外经济分析
2.2.4　居民收入水平
2.2.5　居民消费现状
2.3　社会环境（Social）
2.3.1　零售市场规模
2.3.2　人口发展规模
2.3.3　城镇化发展进程
2.4　技术环境（Technological）
2.4.1　射频识别技术
2.4.2　大数据技术
2.4.3　区块链技术
2.4.4　人工智能技术
2.4.5　无人机与无人车
2.4.6　5G技术

3.1　国际物流的发展综述
3.1.1　物流行业发展历程
3.1.2　物流行业发展特点
3.1.3　物流行业转型升级
3.1.4　物流企业发展路径
3.1.5　物流园区运作模式
3.1.6　物流市场竞争态势
3.2　2019-2021年中国物流行业运行状况
3.2.1　社会物流总额分析
3.2.2　物流费用规模分析
3.2.3　物流行业景气指数
3.2.4　物流企业竞争形势
3.3　中国物流园区建设运营分析
3.3.1　物流园区规划布局
3.3.2　物流园区区域分布
3.3.3　物流园区服务功能
3.3.4　物流园区运营状况
3.3.5　物流园区发展趋势
3.3.6　园区发展存在的问题
3.3.7　园区健康发展的建议
3.4　中国物流业发展中存在的问题
3.4.1　产业发展不平衡
3.4.2　物流绩效有待提高
3.4.3　整体创新能力弱
3.4.4　国际化水平较低
3.4.5　物流市场不规范
3.4.6　物流应急能力薄弱
3.5　中国物流业发展建议
3.5.1　坚持差异化发展战略
3.5.2　深化行业及企业改革
3.5.3　加强从业人员培训管理
3.5.4　完善物流配送体系
3.5.5　深化跨区域物流服务

4.1　中国快递行业发展综述
4.1.1　行业定位概述
4.1.2　行业基本特征
4.1.3　行业发展阶段
4.1.4　行业产业链分析
4.2　2019-2021年中国快递行业经济运行分析
4.2.1　快递业务数量
4.2.2　快递业务收入
4.2.3　区域分布格局
4.2.4　快递市场价格
4.3　2019-2021年中国快递市场格局
4.3.1　快递需求分化
4.3.2　市场需求特色
4.3.3　商业模式选择
4.4　2019-2021年中国快递服务满意度调查
4.4.1　调查覆盖范围
4.4.2　用户总体满意度
4.4.3　企业满意度分析
4.4.4　快递品牌调查
4.5　2019-2021年中国快递绿色发展分析
4.5.1　国外发展经验
4.5.2　绿色发展动因
4.5.3　绿色发展重点
4.5.4　企业绿色转型
4.5.5　绿色实践案例
4.5.6　绿色发展建议
4.6　国内快递业存在的问题分析
4.6.1　城乡快递差距明显
4.6.2　快递服务质量低下
4.6.3　快递末端建设不足
4.7　促进快递业健康发展的策略
4.7.1　加强乡镇快递建设
4.7.2　提升快递服务质量
4.7.3　升级快递业模式

5.1　航空快递
5.1.1　行业发展综述
5.1.2　行业发展基础
5.1.3　行业发展优势
5.1.4　行业发展劣势
5.1.5　企业市场布局
5.1.6　行业发展建议
5.2　铁路快递
5.2.1　市场运营体系
5.2.2　行业发展基础
5.2.3　高铁快运优点
5.2.4　高铁快运局限
5.2.5　行业发展建议
5.3　公路快递
5.3.1　公路物流成本下降
5.3.2　行业发展基础
5.3.3　公路快运优势
5.3.4　公路快运劣势
5.3.5　公路快运发展建议
5.3.6　公路快递发展趋势

6.1　快递行业竞争基本要素分析
6.1.1　波特五力模型介绍
6.1.2　供应商议价能力
6.1.3　需求方议价能力
6.1.4　新进入者的威胁
6.1.5　同行间相互竞争
6.1.6　替代品的威胁
6.2　2019-2021年中国快递市场竞争现状
6.2.1　中高端市场竞争
6.2.2　市场现有竞争格局
6.2.3　市场竞争格局改善
6.2.4　快递企业市场抢占
6.3　提升快递企业市场竞争力对策
6.3.1　提高服务质量
6.3.2　企业专业化经营
6.3.3　企业兼并重组
6.3.4　组建战略同盟

7.1　快递行业商业模式综述
7.1.1　商业模式类型
7.1.2　商业模式对比
7.1.3　定价策略对比
7.1.4　模式投资建议
7.2　快递行业直营制商业模式分析
7.2.1　直营制模式基本介绍
7.2.2　直营制公司经营状况
7.2.3　直营制公司服务质量
7.3　快递行业加盟制商业模式分析
7.3.1　加盟制模式介绍
7.3.2　加盟制演变历程
7.3.3　加盟制优势分析
7.3.4　加盟制主要特点
7.3.5　加盟制面临挑战
7.3.6　加盟制模式机遇
7.4　快递行业盈利模式创新趋势
7.4.1　货运和供应链
7.4.2　即时配送
7.4.3　冷链物流
7.4.4　智能投递设备

8.1　2019-2021年民营快递市场运行分析
8.1.1　民营快递市场份额
8.1.2　民营快递市场集中度
8.1.3　民营快递企业业务量
8.1.4　民营快递企业发展瓶颈
8.2　民营快递企业发展SWOT分析
8.2.1　优势（Strengths）
8.2.2　劣势（Weaknesses）
8.2.3　机会（Opportunities）
8.2.4　威胁（Threats）
8.3　民营快递企业发展指导意见
8.3.1　发展总体要求
8.3.2　企业降本减负
8.3.3　企业转型升级
8.3.4　完善行业监管
8.3.5　企业发展保障
8.4　民营快递企业发展存在的问题
8.4.1　同质化市场竞争
8.4.2　价格竞争压力
8.4.3　人员流失严重
8.4.4　服务质量问题
8.5　民营快递企业发展对策建议
8.5.1　提供个性化增值服务
8.5.2　改善末端服务质量
8.5.3　完善消费者投诉机制
8.5.4　提高快递员职业素养
8.5.5　提升待遇保障权益
8.5.6　加强个人信息安全保护
8.6　民营快递企业发展战略分析
8.6.1　成本领先战略
8.6.2　差异化战略
8.6.3　集中战略

9.1　2019-2021年电子商务发展分析
9.1.1　电商市场交易规模
9.1.2　网上实物商品零售额
9.1.3　电商上市企业分析
9.1.4　电商上市企业特征
9.1.5　“双十一”销售状况
9.2　电子商务对现代物流行业影响分析
9.2.1　影响快递物流观念
9.2.2　提升物流经济效益
9.2.3　改变物流运作模式
9.2.4　提升技术及服务水平
9.3　电子商务与快递物流协同发展意见
9.3.1　优化协同发展政策
9.3.2　完善快递基础设施
9.3.3　优化电商配送管理
9.3.4　提升末端服务能力
9.3.5　提高协同运行效率
9.3.6　强化绿色发展理念
9.4　电商企业物流模式比较及模式选择
9.4.1　第三方物流模式
9.4.2　自建物流模式
9.4.3　物流模式选择意义
9.4.4　物流模式选择建议

10.1　广东省
10.1.1　快递业务总量
10.1.2　快递业务收入
10.1.3　区域发展状况
10.1.4　行业发展方案
10.2　浙江省
10.2.1　发展政策解读
10.2.2　快递业务总量
10.2.3　快递业务收入
10.2.4　区域发展状况
10.2.5　品牌集中度分析
10.3　江苏省
10.3.1　发展政策解读
10.3.2　快递业务总量
10.3.3　快速业务收入
10.3.4　区域发展状况
10.4　福建省
10.4.1　快递业务总量
10.4.2　快递业务收入
10.4.3　区域发展状况
10.4.4　行业发展方案
10.5　山东省
10.5.1　发展政策解读
10.5.2　快递业务总量
10.5.3　快递业务收入
10.5.4　区域发展状况
10.6　其他地区
10.6.1　北京
10.6.2　上海
10.6.3　湖北
10.6.4　四川

11.1　联合包裹服务公司（United Parcel Service, Inc.）
11.1.1　企业发展概况
11.1.2　2019年企业经营状况分析
11.1.3　2020年企业经营状况分析
11.1.4　2021年企业经营状况分析
11.2　联邦快递（Fedex Corporation）
11.2.1　企业发展概况
11.2.2　2019财年企业经营状况分析
11.2.3　2020财年企业经营状况分析
11.2.4　2021财年企业经营状况分析
11.3　德国邮政DHL（Deutsche Post DHL）
11.3.1　企业发展概况
11.3.2　2019年企业经营状况分析
11.3.3　2020年企业经营状况分析
11.3.4　2021年企业经营状况分析

12.1　快递行业上市公司运行状况分析
12.1.1　快递行业上市公司规模
12.1.2　快递行业上市公司分布
12.2　快递行业财务状况分析
12.2.1　经营状况分析
12.2.2　盈利能力分析
12.2.3　营运能力分析
12.2.4　成长能力分析
12.2.5　现金流量分析
12.3　中国邮政速递物流股份有限公司
12.3.1　企业发展概况
12.3.2　主营业务分析
12.3.3　海外业务拓展
12.3.4　服务质量打造
12.3.5　创新引领新发展
12.4　顺丰控股股份有限公司
12.4.1　企业发展概况
12.4.2　经营效益分析
12.4.3　业务经营分析
12.4.4　财务状况分析
12.4.5　核心竞争力分析
12.4.6　公司发展战略
12.4.7　未来前景展望
12.5　申通快递股份有限公司
12.5.1　企业发展概况
12.5.2　经营效益分析
12.5.3　业务经营分析
12.5.4　财务状况分析
12.5.5　核心竞争力分析
12.5.6　公司发展战略
12.5.7　未来前进展望
12.6　圆通速递股份有限公司
12.6.1　企业发展概况
12.6.2　经营效益分析
12.6.3　业务经营分析
12.6.4　财务状况分析
12.6.5　核心竞争力分析
12.6.6　公司发展战略
12.6.7　未来前景展望
12.7　韵达控股股份有限公司
12.7.1　企业发展概况
12.7.2　经营效益分析
12.7.3　业务经营分析
12.7.4　财务状况分析
12.7.5　核心竞争力分析
12.7.6　公司发展战略
12.7.7　未来前景展望
12.8　德邦物流股份有限公司
12.8.1　企业发展概况
12.8.2　经营效益分析
12.8.3　业务经营分析
12.8.4　财务状况分析
12.8.5　核心竞争力分析
12.8.6　公司发展战略
12.8.7　未来前景展望
12.9　中通快递股份有限公司（ZTO Express Inc.）
12.9.1　企业发展概况
12.9.2　2019年企业经营状况分析
12.9.3　2020年企业经营状况分析
12.9.4　2021年企业经营状况分析

13.1　A股及新三板上市公司在快递领域投资动态分析
13.2　中国快递市场投资机会
13.2.1　大件快递市场机遇
13.2.2　国家减税降费支持
13.2.3　新兴技术应用扩大
13.2.4　全渠道仓配一体化
13.3　2019-2021年中国快递行业投资融资现状
13.3.1　投融资规模分析
13.3.2　重点投资领域
13.3.3　行业并购分析
13.3.4　投融资案例分析
13.4　2019-2021年中国快递企业东南亚市场投资分析
13.4.1　东南亚市场机遇
13.4.2　整合并购进入市场
13.4.3　投资融资开展业务
13.4.4　自建物流独立运营
13.4.5　企业投资面临的挑战
13.4.6　企业应对措施分析
13.5　快递行业投资风险分析
13.5.1　电商增速不达预期
13.5.2　行业价格竞争风险
13.5.3　宏观经济下行风险
13.6　新型冠状病毒肺炎疫情对我国快递行业带来的影响
13.6.1　负面影响分析
13.6.2　正面影响分析
13.6.3　疫情应对措施

14.1　中国快递行业发展趋势
14.1.1　绿色化发展趋势
14.1.2　集约化发展加速
14.1.3　国际物流信息化
14.1.4　无人机配送落地
14.1.5　智能物流跟踪
14.2　2022-2027年中国快递行业预测分析

图表1　快递业务范围
图表2　目标客户对国内城际快递服务的要求
图表3　客户对快递服务的递送时限期望
图表4　快运服务大宗商品分类统计（按数量统计）
图表5　2018年国家快递业发展相关政策汇总
图表6　2019年快递业发展相关政策汇总
图表7　2015-2019年国内生产总值及其增长速度
图表8　2015-2019年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表9　2015-2019年万元国内生产总值能耗降低率
图表10　2014-2018年货物进出口总额
图表11　2018年货物进出口总额及其增长速度
图表12　2018年主要商品出口数量、金额及其增长速度
图表13　2018年主要商品进口数量、金额及其增长速度
图表14　2018年对主要国家和地区货物进出口金额、增长速度及其比重
图表15　2018年居民人均可支配收入平均数与中位数对比
图表16　2019年全国居民人均可支配收入平均数与中位数
图表17　2018年居民人均消费支出及构成
图表18　2019年全国居民人均消费支出及构成
图表19　2019年全国居民收支主要数据
图表20　2018年社会零售总额月度同比增速
图表21　2018年社会消费品零售总额主要数据