2.1　2019-2021年中国机场运营分析
2.1.1　机场数量变化情况
2.1.2　机场生产指标分析
2.1.3　旅客吞吐量分布情况
2.1.4　货邮吞吐量分布情况
2.1.5　重点机场吞吐量排名
2.2　2019-2021年中国民航业运输规模
2.2.1　总运输周转量
2.2.2　旅客运输量
2.2.3　货邮运输量
2.2.4　重点企业运输量
2.3　机场运输业发展分析
2.3.1　航空运输发展特点
2.3.2　航空客运价格分析
2.3.3　航空运输相关政策
2.3.4　机场物流园区建设
2.3.5　提升枢纽机场建设
2.4　机场行业上市公司运行状况分析
2.4.1　上市公司规模
2.4.2　上市公司分布
2.4.3　经营状况分析
2.4.4　盈利能力分析
2.4.5　营运能力分析
2.4.6　成长能力分析
2.4.7　现金流量分析
2.5　机场业的整合发展探讨
2.5.1　实施机场整合的必要性
2.5.2　机场群布局基本模式
2.5.3　机场整合产生的效益
2.5.4　机场整合的发展策略
2.5.5　机场业整合的发展前景

3.1　2019-2021年中国机场建设相关政策
3.1.1　民用机场建设规定
3.1.2　通用机场分类管理
3.1.3　促进机场新技术应用
3.1.4　四型机场建设行动纲要
3.1.5　人文机场建设指南
3.2　2019-2021年中国机场建设特点及规模
3.2.1　总体布局原则
3.2.2　固定资产投资
3.2.3　扶持小机场发展
3.2.4　未来发展热点
3.3　2019-2021年中国通用机场建设分析
3.3.1　数量规模
3.3.2　EPC模式
3.3.3　政策利好
3.3.4　发展规划
3.4　2019-2021年我国支线机场建设分析
3.4.1　支线机场发展现状
3.4.2　支线机场补贴情况
3.4.3　支线机场建设规划
3.4.4　支线机场发展优势
3.4.5　支线机场未来走向
3.5　机场建设存在的问题与对策
3.5.1　机场建设初期问题
3.5.2　机场布局面临难题
3.5.3　制定发展战略的方法
3.5.4　推进机场属地化管理
3.5.5　机场建设的发展策略

4.1　枢纽机场的相关概述
4.1.1　枢纽机场的定义
4.1.2　枢纽航空的局限性
4.1.3　枢纽机场的作用
4.1.4　枢纽机场建设条件
4.1.5　枢纽机场航线结构特征
4.2　2019-2021年中国枢纽机场发展态势
4.2.1　中国五大枢纽机场群
4.2.2　枢纽机场发展利好
4.2.3　核心枢纽比较分析
4.2.4　区域枢纽机场建设规划
4.2.5　枢纽机场发展趋势
4.3　大型枢纽机场功能定位分析
4.3.1　推动地区经济发展
4.3.2　促进区域产业结构升级
4.3.3　提供大量就业岗位
4.3.4　功能定位发生的转变
4.4　建设枢纽机场的问题与对策
4.4.1　枢纽机场建设存在的问题
4.4.2　加大政策扶持力度
4.4.3　提升枢纽机场竞争力
4.4.4　提高运营管理能力
4.4.5　综合利用交通资源
4.4.6　加强与相关企业合作

5.1　华北机场群
5.1.1　整体布局
5.1.2　北京
5.1.3　天津
5.1.4　河北
5.1.5　山西
5.1.6　内蒙古
5.2　东北机场群
5.2.1　整体布局
5.2.2　辽宁
5.2.3　吉林
5.2.4　黑龙江
5.3　华东机场群
5.3.1　整体布局
5.3.2　上海
5.3.3　江苏
5.3.4　浙江
5.3.5　安徽
5.3.6　福建
5.3.7　江西
5.3.8　山东
5.4　中南机场群
5.4.1　整体布局
5.4.2　河南
5.4.3　湖北
5.4.4　湖南
5.4.5　广东
5.4.6　广西
5.4.7　海南
5.5　西南机场群
5.5.1　整体布局
5.5.2　重庆
5.5.3　四川
5.5.4　贵州
5.5.5　云南
5.5.6　西藏
5.6　西北机场群
5.6.1　整体布局
5.6.2　陕西
5.6.3　甘肃
5.6.4　青海
5.6.5　新疆

6.1　2019-2021年中国机场盈利分析
6.1.1　机场利润来源
6.1.2　航空类业务收入
6.1.3　非航空类收入
6.2　2019-2021年中国机场收费标准变动分析
6.2.1　收费标准调整
6.2.2　新标准影响分析
6.3　2019-2021年机场业经营管理模式分析
6.3.1　机场定位分析
6.3.2　经营管理模式
6.3.3　特许经营模式
6.3.4　一市两场模式
6.4　中国机场业管理体制改革分析
6.4.1　改革意义分析
6.4.2　改革模式解析
6.4.3　存在问题分析
6.4.4　改革深化建议
6.5　中国机场经营管理的措施建议分析
6.5.1　美国管理模式借鉴
6.5.2　港澳管理模式借鉴
6.5.3　提升科学决策能力
6.5.4　经营型向管理型转变

7.1　2019-2021年机场商业开发经营分析
7.1.1　市场潜力
7.1.2　目标客户
7.1.3　业态组合
7.1.4　模式创新
7.1.5　规划建议
7.2　机场媒体发展分析
7.2.1　市场现状
7.2.2　发展机遇
7.2.3　前景展望
7.3　机场广告业发展分析
7.3.1　发展现状
7.3.2　优势特点
7.3.3　经营模式
7.3.4　重点机场分析
7.3.5　发展趋势分析
7.4　机场零售业发展分析
7.4.1　市场现状
7.4.2　重点机场分析
7.4.3　零售价格
7.4.4　策略建议
7.4.5　发展趋势
7.5　机场餐饮业发展分析
7.5.1　商业模式
7.5.2　制约因素
7.5.3　重点机场分析
7.5.4　发展策略

8.1　机场业信息资源价值探讨
8.1.1　机场信息资源解析
8.1.2　信息资源的核心作用
8.1.3　机场信息资源的要求
8.1.4　资源价值开发利用方式
8.2　机场业信息资源利用特征
8.2.1　机场信息交流不对称
8.2.2　信息的有效需求不足
8.2.3　机场信息资源管理缺失
8.3　机场信息资源开发利用对策
8.3.1　树立资源开发利用理念
8.3.2　强化管理人员信息需求
8.3.3　推进资源管理的职能化
8.3.4　加强资源开发利用管理
8.3.5　增强资源服务能力和水平
8.4　民航机场信息集成平台的构建
8.4.1　平台建设的意义
8.4.2　集成网络技术要求
8.4.3　信息处理技术要求
8.4.4　平台接口技术要求

9.1　新加坡樟宜机场集团（CAG）
9.1.1　企业发展概况
9.1.2　企业发展动态
9.1.3　2018/2019财年企业经营状况分析
9.1.4　2019/2020财年企业经营状况分析
9.1.5　2020/2021财年企业经营状况分析
9.2　法兰克福机场集团（Fraport　AG）
9.2.1　企业发展概况
9.2.2　2019年企业经营状况分析
9.2.3　2020年企业经营状况分析
9.2.4　2021年企业经营状况分析
9.3　希思罗有限公司（Heathrow（SP）Limited）
9.3.1　企业发展概况
9.3.2　2019年企业经营状况分析
9.3.3　2020年企业经营状况分析
9.3.4　2021年企业经营状况分析
9.4　巴黎机场管理公司（Groupe　ADP）
9.4.1　企业发展概况
9.4.2　2019年企业经营状况分析
9.4.3　2020年企业经营状况分析
9.4.4　2021年企业经营状况分析
9.5　日本机场大厦株式会社（Japan　Airport　Terminal　Co.,　Ltd.）
9.5.1　企业发展概况
9.5.2　2019财年企业经营状况分析
9.5.3　2020财年企业经营状况分析
9.5.4　2021财年企业经营状况分析

10.1　香港机场管理局
10.1.1　企业发展概况
10.1.2　企业发展战略
10.1.3　2019财年企业经营状况分析
10.1.4　2020财年企业经营状况分析
10.1.5　2021财年企业经营状况分析
10.2　北京首都国际机场股份有限公司
10.2.1　企业发展概况
10.2.2　2019年企业经营状况分析
10.2.3　2020年企业经营状况分析
10.2.4　2021年企业经营状况分析
10.3　海南美兰国际空港股份有限公司
10.3.1　企业发展概况
10.3.2　2019年企业经营状况分析
10.3.3　2020年企业经营状况分析
10.3.4　2021年企业经营状况分析
10.4　上海国际机场股份有限公司
10.4.1　企业发展概况
10.4.2　经营效益分析
10.4.3　业务经营分析
10.4.4　财务状况分析
10.4.5　核心竞争力分析
10.4.6　公司发展战略
10.5　广州白云国际机场股份有限公司
10.5.1　企业发展概况
10.5.2　经营效益分析
10.5.3　业务经营分析
10.5.4　财务状况分析
10.5.5　核心竞争力分析
10.5.6　公司发展战略
10.6　深圳市机场股份有限公司
10.6.1　企业发展概况
10.6.2　经营效益分析
10.6.3　业务经营分析
10.6.4　财务状况分析
10.6.5　核心竞争力分析
10.6.6　未来前景展望
10.7　元翔（厦门）国际航空港股份有限公司
10.7.1　企业发展概况
10.7.2　经营效益分析
10.7.3　业务经营分析
10.7.4　财务状况分析
10.7.5　核心竞争力分析
10.7.6　公司发展战略
10.7.7　未来前景展望

11.1　A股及新三板上市公司在机场、航空行业投资动态分析
11.2　机场与其利益相关者的关系
11.2.1　机场利益相关者的构成及分类
11.2.2　机场与航空公司之间的关系
11.2.3　机场与旅客、货主之间的关系
11.2.4　机场与规制人之间的关系
11.2.5　机场与投资者和驻场单位之间的关系
11.3　中国机场业投资价值评估分析
11.3.1　投资价值综合评估
11.3.2　市场投资机会分析
11.3.3　进入市场时机判断
11.4　中国机场业投资壁垒分析
11.4.1　竞争壁垒
11.4.2　政策壁垒
11.4.3　技术壁垒
11.4.4　资金壁垒
11.5　2022-2027年机场业投资建议综述
11.5.1　项目投资建议
11.5.2　竞争策略分析
11.5.3　行业风险提示

12.1　中国机场业未来前景展望
12.1.1　民航业发展展望
12.1.2　机场建设发展提速
12.1.3　智慧机场建设规划
12.1.4　绿色机场建设规划
12.1.5　运输机场建设规划
12.1.6　“十四五”机场建设规划
12.2　中国机场业未来发展趋势
12.2.1　全球市场发展趋势
12.2.2　机场建设运营趋势
12.2.3　行业未来发展方向
12.2.4　运输机场加速建设
12.3　2022-2027年中国机场行业预测分析
附录
附录一：航班正常管理规定
附录二：运输机场建设管理规定

图表1　中国民航的组成情况
图表2　2010-2020年全球航空货物运输量统计及其增长情况
图表3　2019年全球航空货运货运吨公里地区分布情况
图表4　2019-2020年全球航空货运区域市场货运吨公里需求增长情况
图表5　2020-2025年全球航空货物运输量预测
图表6　2004-2019年全球航空运输业客运量统计及增长情况
图表7　2019年全球航空公司机队规模TOP10统计情况
图表8　2019年机场吞吐量排名
图表9　2020年全球航班量及准点率TOP10国家
图表10　2020年全球大中型机场出港准点率TOP榜
图表11　美国通用机场管理结构
图表12　2018年各地区颁证运输机场数量
图表13　2019年各地区颁证运输机场数量
图表14　2014-2018年民航运输机场旅客吞吐量
图表15　2018年民航运输机场旅客吞吐量按地区分布
图表16　2014-2018年民航运输机场货邮吞吐量
图表17　2018年民航运输机场货邮吞吐量按地区分布
图表18　2014-2018年民航运输机场起降架次
图表19　2018年旅客吞吐量100万人次以上的机场数量
图表20　2018年货邮吞吐量万吨以上的机场数量
图表21　2017-2021年民航运输机场旅客吞吐量
图表22　2019年民航运输机场旅客吞吐量按地区分布
图表23　2017-2021年民航运输机场货邮吞吐量
图表24　2019年民航运输机场货邮吞吐量按地区分布