2.1　全球电动汽车电池市场需求分析
2.1.1　政策助推新能源汽车发展
2.1.2　全球新能源汽车持续增长
2.1.3　车企布局新能源汽车状况
2.1.4　全球动力电池需求状况
2.2　全球电动汽车电池企业运营状况
2.2.1　企业营收状况
2.2.2　企业运营分析
2.2.3　企业市场份额
2.2.4　企业产能规划
2.3　全球电动汽车电池企业竞争力分析
2.3.1　核心技术
2.3.2　研发实力
2.3.3　工艺制造
2.3.4　客户资源
2.3.5　供应体系

3.1　2019-2021年中国电动汽车发展状况
3.1.1　新能源汽车产销现状
3.1.2　新能源乘用车产销现状
3.1.3　新能源商务车产销现状
3.1.4　纯电动汽车市场份额
3.2　2019-2021年中国电动汽车电池配套状况
3.2.1　配套动力电池类型
3.2.2　配套动力电池企业
3.2.3　配套动力电池车型
3.3　2019-2021年中国电动汽车电池市场现状
3.3.1　动力电池装机量
3.3.2　动力电池产量
3.3.3　动力电池产值
3.3.4　价格走势分析
3.3.5　市场结构分析
3.3.6　市场竞争格局
3.4　电动汽车电池全生命周期商业模式分析
3.4.1　电池生产环节
3.4.2　电池使用环节
3.4.3　梯次利用环节
3.4.4　电池回收环节
3.5　中国电动汽车电池发展面临的问题分析
3.5.1　原材料价格急剧上涨
3.5.2　补贴政策即将落幕
3.5.3　产品安全保障问题
3.5.4　产品规格尺寸过多
3.5.5　优质产能提升有限
3.5.6　核心专利技术缺失

4.1　动力电池管理系统发展概述
4.1.1　主要组成
4.1.2　主要功能
4.1.3　技术分析
4.1.4　面临的挑战
4.1.5　产业链分析
4.2　2019-2021年中国动力电池管理系统市场分析
4.2.1　市场规模分析
4.2.2　参与主体分析
4.2.3　主要企业分析
4.2.4　企业区域分布
4.2.5　行业成本分析
4.3　动力电池管理系统发展前景及趋势
4.3.1　行业发展趋势
4.3.2　技术发展趋势
4.3.3　企业发展方向

5.1　电动汽车电池回收发展综述
5.1.1　电池材料构成
5.1.2　电池回收部分
5.1.3　电池回收意义
5.1.4　回收模式分析
5.1.5　回收渠道分析
5.1.6　相关政策分析
5.2　2019-2021年电动汽车电池回收市场行业发展状况
5.2.1　产业链分析
5.2.2　回收市场规模
5.2.3　企业布局状况
5.2.4　主要企业分析
5.2.5　梯次利用项目
5.2.6　经济效益分析
5.3　电动汽车电池回收商业模式比较
5.3.1　生产者回收模式
5.3.2　行业联盟回收模式
5.3.3　第三方回收模式
5.3.4　回收模式比较分析
5.4　中国电动汽车电池回收行业发展存在的问题
5.4.1　回收体系需完善
5.4.2　技术水平待提升
5.4.3　梯次利用成本问题

6.1　全球电动汽车电池技术路线对比分析
6.1.1　中国动力电池技术分析
6.1.2　日本动力电池技术分析
6.1.3　美国动力电池技术分析
6.1.4　德国动力电池技术分析
6.1.5　动力电池技术对比分析
6.2　电动汽车电池技术发展现状
6.2.1　电池形态
6.2.2　化学体系
6.2.3　成组效率
6.2.4　能量密度
6.2.5　循环寿命
6.3　电动汽车电池未来技术规划
6.3.1　电池技术发展路径
6.3.2　材料体系发展趋势

7.1　中国电动汽车电池市场投融资状况
7.1.1　行业投融资概况
7.1.2　行业投资规模分析
7.1.3　行业投资结构组成
7.1.4　投资时间节点分析
7.1.5　产能规模新增状况
7.1.6　产能释放情况预测
7.2　中国电动汽车电池细分领域投资分析
7.2.1　三元电池投资情况
7.2.2　磷酸铁锂电池投资状况
7.2.3　三元材料行业投资情况
7.2.4　磷酸铁锂正极材料投资状况
7.2.5　湿法隔膜行业投资情况
7.2.6　电解液行业投资情况
7.2.7　负极材料行业投资状况
7.3　中国电动汽车电池市场投资风险
7.3.1　市场风险
7.3.2　政策风险
7.3.3　技术风险
7.4　电动汽车电池市场发展前景及趋势展望
7.4.1　行业发展前景
7.4.2　行业发展方向
7.4.3　行业发展趋势
7.4.4　细分市场机遇
7.5　 2021-2025年中国动力电池行业预测分析
7.5.1　2021-2025年中国动力电池行业影响因素分析
7.5.2　2021-2025年中国动力电池产量预测

图表1　动力电池包组成
图表2　铅酸动力电池用途
图表3　各类动力电池优缺点
图表4　汽车用动力电池性能比较
图表5　汽车用动力电池性能比较雷达图
图表6　动力电池产业链
图表7　动力电池生命周期
图表8　动力电池成本构成
图表9　各国陆续推出政策支持新能源汽车发展
图表10　各国禁售燃油车时间表
图表11　全球新能源乘用车销量
图表12　2018年美国新能源汽车销量
图表13　2018年美国新能源汽车销量排名
图表14　欧洲新能源汽车销量统计
图表15　欧洲主要国家新能源汽车销量统计
图表16　日本新能源汽车销量统计
图表17　韩国新能源汽车销量统计
图表18　全球新能源乘用车销量
图表19　海外整车厂未来电动车目标及规划
图表20　海外整车厂在中国的新能源汽车规划
图表21　自主品牌新能源汽车未来规划
图表22　海外动力电池需求量预测
图表23　2017年全球动力电池出货结构
图表24　锂电企业整体营业收入对比
图表25　锂电企业整体业务净利润
图表26　锂电企业整体毛利率对比
图表27　锂电企业整体净利率对比
图表28　LG化学业务拆分
图表29　LG化学五大业务营收占比
图表30　LG化学五大业务利润占比
图表31　LG化学电池业务营收
图表32　LG化学电池营业利润
图表33　三星SDI业务拆分
图表34　2017年三星SDI营收占比
图表35　2017年三星SDI营收占比趋势
图表36　松下公司各财年业务拆分
图表37　松下公司营收分类占比
图表38　松下公司营业利润分类占比
图表39　CATL业务拆分
图表40　CATL各业务营收占比
图表41　CATL各业务毛利占比
图表42　锂电企业二次电池业务营业收入
图表43　锂电企业二次电池业务营业利润
图表44　三星SDI业务市场份额
图表45　动力电池企业历年出货量统计
图表46　2017年全球动力电池出货量排名
图表47　LG化学工厂情况汇总
图表48　LG化学全球生产基地
图表49　LG化学全球基地产能规划
图表50　三星SDI全球布局
图表51　三星SDI工厂情况汇总
图表52　松下电池工厂情况汇总
图表53　CATL产能规划
图表54　各大动力电池企业产能规划对比（包含合资产能）
图表55　LG化学材料优势
图表56　LG化学的材料核心技术
图表57　OSD工作原理图
图表58　不同三元材料特性参数
图表59　CATL快充产品系列
图表60　各公司整体研发投入对比
图表61　2017年锂电池研发投入对比
图表62　LG化学整体研发人力
图表63　三星协同研发机构
图表64　不同企业的全球专利统计
图表65　全固态锂电池国际专利方面主要申请人
图表66　配套松下电池的特斯拉车型统计
图表67　特斯拉各车型全球销量销量统计
图表68　特斯拉各车型在U.S销量统计
图表69　部分配套松下电池的其它车型统计（方形电池）
图表70　LG深度绑定锂钴资源
图表71　CATL核心供应商梳理
图表72　各大电池企业供应商体系
图表73　2017-2018年中国新能源汽车产销量
图表74　2018年新能源乘用车产销情况
图表75　2018年新能源商用车产销情况