2019年,我国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆。其中,纯电动汽车产销分别完成102万辆和97.2万辆;插电式混合动力汽车产销分别为22万辆和23.2万辆;燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆。
2020年1-2月,新冠肺炎疫情对新能源汽车市场冲击比较大,我国新能源汽车产销量均呈大幅度下降趋势。新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆,同比分别下降63.8%和59.5%。分车型看,纯电动汽车产销分别完成38946辆和44557辆,同比分别下降64.4%和60.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成14749辆和14977辆,同比分别下降62.2%和55.7%;燃料电池汽车产销分别完成145辆和171辆,同比分别下降24.5%和8.6%。
纵观目前国内新能源汽车驱动电机制造市场企业,主要有三种类型:一是传统整车及其零部件企业涉足驱动电机的研发与生产;二是专业电机生产企业涉足新能源汽车驱动电机的研发与生产;三是专门针对电动车成立的电机企业。
2019年12月,《新能源汽车产业发展规划(2026-2031年)》(征求意见稿)提出到2025年,新能源汽车市场竞争力明显提高,动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术取得重大突破。新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能联网汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。
新能源汽车是未来汽车行业发展的趋势,新能源汽车电机产业作为汽车三大电产业之一,将随着新能源汽车市场的发展趋势而快速发展。
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