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2016-2020年武汉地铁行业市场调查及投资前景分析报告
2016-2020年武汉地铁行业市场调查及投资前景分析报告
报告编码:ZT 635746 了解中商产业研究院实力
出版日期:2015年10月
报告页码:151 图表:44
服务方式:电子版或纸介版
交付方式:Email发送或EMS快递
服务咨询:400-666-1917(全国免费服务热线,贴心服务)
电子邮件:service@askci.com
中文版全价:RMB 9800 电子版:RMB 9500 纸介版:RMB 9500
英文版全价:USD 5500 电子版:USD 5000 纸介版:USD 5000

内容概括

 自从1863年世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车,标志着城市轨道交通方式的诞生。在不同国家、不同发展阶段内,凡经济发达的国家与城市都建有地铁。地铁已成为一个国家综合国力、城市经济实力、人们生活水平及现代化的重要标志。
  2010年7月29日,国内最长的城中轻轨线路全长28.8公里的武汉轻轨1号线全线通车。从东西湖穿越汉口中心城区到堤角,仅需58分钟,创下武汉城区第一时速。武汉正式进入轨道交通时代。
  2012年3月底,武汉地铁3号线一期正式开工,2015年将建成通车。地铁3号线全长39.6公里,设车站28座。2012年12月28日,中国第一条穿越长江江底的地铁武汉地铁二号线一期正式通车。武汉地铁2号线全长27.73公里,共设车站21座,贯穿长江南北两岸。2013年7月20日,武汉地铁4号线一期全线铺通,12月28日投入试运营。
  十二五期间,武汉将有5条地铁连通武汉三镇,23条过江通道穿越两江。这意味着,十二五期间武汉的地铁建设将提速。2011年2月初,武汉市轨道交通建设规划(2010-2017)获得国务院批复,未来武汉将每年开通一条地铁,到2017年,共7条地铁建成,总里程将超过250公里。2014年11月17日,武汉市政府常务会讨论并原则通过了《武汉市轨道交通线网规划修编(2014-2049年)》。按照规划,到2049年,武汉轨道交通将由25条线路构成,总长1045公里。
  发布的《2016-2020年武汉地铁行业投资分析及前景预测报告》共七章。首先介绍了地铁的定义、特点、构造用途等,接着分析了中国地铁行业的发展概况和武汉地铁行业面临的发展环境,然后具体介绍了武汉地铁的建设情况。随后,报告对武汉地铁行业做了运营管理分析和商业开发分析,最后分析了武汉地铁的投融资状况。
  本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、产业研究中心、市场调查中心、武汉市交通运输协会以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对武汉地铁行业有个系统深入的了解、或者想投资武汉地铁行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

报告目录

第一章 地铁的相关概述


  1.1 地铁的概念及特点
    1.1.1 地铁的定义
    1.1.2 地铁的特点
    1.1.3 地铁与其他交通工具相比的优势
  1.2 地铁构造与用途
    1.2.1 地铁系统的构成
    1.2.2 地铁的主要用途
    1.2.3 地下铁路建造及供电、车辆

第二章 2013-2015年中国地铁行业分析


  2.1 2013-2015年地铁行业发展概况
    2.1.1 中国掀起地铁建设高潮
    2.1.2 地铁助推中国经济发展
    2.1.3 中国政府积极支持地铁建设
    2.1.4 中国地铁建设迎来黄金发展期
  2.2 2013-2015年中国各地地铁建设现状
    2.2.1 香港地铁
    2.2.2 北京地铁
    2.2.3 上海地铁
    2.2.4 天津地铁
    2.2.5 广州地铁
    2.2.6 深圳地铁
    2.2.7 南京地铁
  2.3 地铁建设的基本准则分析
    2.3.1 地铁建设要坚持以人为本
    2.3.2 地铁轨道网规划要具科学性
    2.3.3 地铁建设要符合生态城市发展的要求
    2.3.4 中国地铁发展要坚持四个方向
  2.4 中国地铁产业的发展对策分析
    2.4.1 放宽地铁发展政策
    2.4.2 制定正确的产业政策
    2.4.3 完善地铁产业结构
    2.4.4 开发产业资源与做好地铁规划
    2.4.5 强化地铁工程管理
    2.4.6 加强产业服务及建立行业组织
    2.4.7 构筑地铁文化

第三章 2013-2015年武汉地铁建设的环境分析


  3.1 2013-2015年武汉宏观经济发展形势解读
    3.1.1 2013年武汉市国民经济与社会发展情况
    3.1.2 2014年武汉市国民经济与社会发展情况
    3.1.3 2015年武汉市国民经济与社会发展情况
  3.2 2013-2015年武汉市基础设施建设概况
    3.2.1 2013年武汉基础设施建设情况
    3.2.2 2014年武汉基础设施建设情况
    3.2.3 2015年武汉基础设施建设情况
  3.3 武汉市交通基建面临的发展环境
    3.3.1 国家扩大内需大力发展基建
    3.3.2 中部崛起战略
    3.3.3 武汉城市圈交通一体化

第四章 2013-2015年武汉地铁发展分析


  4.1 武汉地铁建设的可行性研究
    4.1.1 武汉市道路交通现状
    4.1.2 武汉地铁建设的必要性
    4.1.3 武汉地铁建设的可行性探讨
  4.2 武汉地铁线网规划分析
    4.2.1 武汉地铁线路规划
    4.2.2 武汉地铁线网规划特点
    4.2.3 武汉地铁线网与莫斯科地铁对比分析
  4.3 2013-2015年武汉地铁建设概况
    4.3.1 武汉地铁建设全面提速
    4.3.2 2013年武汉地铁建设成就
    4.3.3 2014年武汉地铁建设成就
    4.3.4 2015年武汉地铁建设动态
  4.4 武汉地铁建设面临的问题
    4.4.1 武汉地铁建设遭遇的主要障碍
    4.4.2 武汉地铁建设的技术难关
    4.4.3 武汉地铁建设地质条件复杂

第五章 2013-2015年武汉地铁运营管理分析


  5.1 地铁公司运营模式与效益探讨
    5.1.1 国内外地铁经营状况
    5.1.2 国内外地铁运营模式分析
    5.1.3 地铁经济的间接效益分析
    5.1.4 实现地铁经济效益的思路
  5.2 2013-2015年武汉地铁运营发展概况
    5.2.1 武汉地铁集团有限公司简介
    5.2.2 武汉地铁将承担25%公共客运
    5.2.3 武汉地铁采用地铁+物业模式的探讨
    5.2.4 武汉地铁集团的发展措施
  5.3 2013-2015年武汉地铁造价探讨
    5.3.1 国内外地铁工程造价对比分析
    5.3.2 地铁造价构成及过高的原因
    5.3.3 剩余索取权对降低地铁工程造价的作用
    5.3.4 武汉地铁造价控制的建议
  5.4 2013-2015年武汉地铁票价分析
    5.4.1 世界大城市地铁票价分析
    5.4.2 影响地铁票价的因素分析
    5.4.3 地铁票价制定方法与策略
    5.4.4 地铁票价政策制定的原则及方案评价
    5.4.5 我国地铁票价制定的政策建议
    5.4.6 武汉地铁票务政策解析

第六章 2013-2015年武汉地铁经济发展分析


  6.1 地铁的经济特点
    6.1.1 地铁的经济特征
    6.1.2 地铁的经营特点
  6.2 2013-2015年武汉地铁沿线土地利用分析
    6.2.1 武汉地铁沿线土地现状
    6.2.2 武汉地铁沿线土地利用存在的问题
    6.2.3 武汉市地铁沿线土地规划建议
  6.3 2013-2015年武汉地铁商业的发展概况
    6.3.1 地铁商业的基本概述
    6.3.2 地铁改变武汉商业圈格局
    6.3.3 武汉地铁上盖步行街商业前景光明
    6.3.4 武汉地铁商业机遇与挑战并存
    6.3.5 武汉地铁商业的定位策略
  6.4 2013-2015年武汉地铁房产的发展概况
    6.4.1 地铁与房产的关系
    6.4.2 武汉市房地产市场分析
    6.4.3 武汉地铁带动沿线房产价格上涨
    6.4.4 武汉地铁沿线楼盘前景看好

第七章 武汉地铁投融资分析


  7.1 2013-2015年地铁投融资状况
    7.1.1 国外地铁建设的融资情况
    7.1.2 我国地铁建设的融资方法
    7.1.3 我国政策、法规对地铁建设融资的保证
    7.1.4 地铁投融资基本模式探讨
    7.1.5 PPP模式在地铁投融资中的运用
  7.2 2013-2015年武汉地铁投融资概况
    7.2.1 国家四大银行向武汉地铁提供209亿贷款
    7.2.2 武汉地铁获中信银行8亿贷款投资
    7.2.3 武汉地铁取得汇丰银行28亿金融服务投资
    7.2.4 武汉地铁首创售后回租融资模式
    7.2.5 武汉地铁投融资的建议

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