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2014-2019年中国民用飞机制造产业研究预测报告
2014-2019年中国民用飞机制造产业研究预测报告
报告编码:MW284561 235234 了解中商产业研究院实力
出版日期:动态更新
报告页码:200 图表:100
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内容概括

中商情报网发布《2014-2019年中国民用飞机制造产业研究预测报告》通过对大量民用飞机制造数据的前瞻性分析,报告通过对民用飞机制造行业总体发展现状,市场规模,产业链分析,用户关注因素等,深入而客观地为您剖析全景民用飞机制造市场现状。

同时报告对民用飞机制造行业重点企业经营状况与竞争力进行分析,最后根据行业的发展轨迹与多年的实践经验,对民用飞机制造行业未来的行业市场发展前景预测与机会做出客观分析与预测;本报告让相关企业准确了解行业当前最新发展动态,把握市场机会,做出正确经营决策,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。

报告目录

第一章 飞机制造产业基本概述 20


 1.1 飞机概述 20
  1.1.1 飞机的定义 20
  1.1.2 起飞原理 20
  1.1.3 飞机分类 21
 1.2 主要型号 22
  1.2.1 波音公司主要型号 22
  1.2.2 空中客车主要型号 23
 1.3 飞机其它相关概述 25
  1.3.1 飞机的结构 25
  1.3.2 飞机操纵装置 28
  1.3.3 飞机特点分析 28


第二章 2012-2013年全球民用飞机产业运行动态分析 30


 2.1 2012-2013年全球通用航空飞机发展现状 30
  2.1.1 2013年全球通用航空飞机出货量情况 30
  2.1.2 2013年全球通用航空飞机交付金额分析 32
  2.1.3 2013年全球通用航空飞机区域分布状况 33
  2.1.4 2013年美国通用航空飞机出货情况分析 35
 2.2 全球民用飞机竞争格局分析 41
  2.2.1 干线飞机领域 41
  2.2.2 支线飞机领域 41
  2.2.3 通用飞机领域 42
 2.3 法国图卢兹航空谷产业集群 42
  2.3.1 产业集群简析 42
  2.3.2 产业链企业分布 43
 2.4 2014-2019年世界民用飞机制造行业发展趋势分析 46
  2.4.1 波音公司的预测 46
  2.4.2 巴西航空工业公司的预测 48
  2.4.3 世界大飞机市场预测 52


第三章 2013年全球飞机厂商竞争力分析 54


 3.1 空中客车公司 54
  3.1.1 公司基本情况 54
  3.1.2 2013年运营及订单 54
  3.1.3 企业竞争优势分析 57
 3.2 波音公司 61
  3.2.1 公司基本情况 61
  3.2.2 2013年运营及订单 61
  3.2.3 企业竞争优势分析 64
 3.3 庞巴迪公司 67
  3.3.1 公司简介 67
  3.3.2 2013年公司运营及订单 68
  3.3.3 庞巴迪将提高Global商用飞机产量 70
  3.3.4 庞巴迪公司竞争优势分析 70
 3.4 巴西航空工业公司 71
  3.4.1 企业简介 71
  3.4.2 2013年公司运营及订单 72
  3.4.3 公司竞争优势分析 73


第四章 2012-2013年中国民用飞机产业运行环境分析 75


 4.1 2012-2013年中国宏观经济环境分析 75
  4.1.1 2012-2013年中国GDP分析 75
  4.1.2 2012-2013年中国消费价格指数 75
  4.1.3 2012-2013年城乡居民收入分析 76
  4.1.4 2012-2013年中国社会消费品零售总额 77
  4.1.5 2012-2013年全社会固定资产投资分析 77
  4.1.6 2012-2013年进出口总额及增长率分析 78
 4.2 2012-2013年中国民用飞机产业政策环境分析 79
  4.2.1 民航工业相关政策概述 79
  4.2.2 《关于加快通用航空发展的措施》 79
  4.2.3 《低空空域管理改革指导意见》 82
  4.2.4 大飞机产业发展的财政支持政策 84
  4.2.5 民用飞机标准分析 88
 4.3 2012-2013年中国民用飞机产业社会环境分析 92
  4.3.1 2013年中国人口结构情况分析 92
  4.3.2 消费结构升级带动居民乘坐飞机出行 94
  4.3.3 城市化进程加快带来航空运输消费增加 95
  4.3.4 旅游业快速发展为航空运输带来更多客源 97
 4.4 2013年中国民用航空发展状况 99
  4.4.1 2013年中国民用航空发展状况 99
  4.4.2 2013年中国通用航空飞行时间 101
  4.4.3 中国主要航空公司飞机数量统计 101


第五章 2012-2013年中国大飞机研制及规划分析 115


 5.1 2012-2013年中国航空工业布局 115
  5.1.1 中国航空工业布局 115
  5.1.2 一二航整合后布局 117
 5.2 2012-2013年大飞机项目意义 118
  5.2.1 大飞机项目反映国家战略 118
  5.2.2 大飞机项目发展国防意义 119
  5.2.3 促进经济发展技术升级 119
  5.2.4 大飞机项目经济效益 120
 5.3 2012-2013年大飞机技术背景 120
  5.3.1 运10 120
  5.3.2 麦道合作项目 121
  5.3.3 转包生产 123
  5.3.4 空客A320项目 124
  5.3.5 ARJ21项目及中航商飞 125
 5.4 2012-2013年大飞机项目现实可行性 125
  5.4.1 波音和空客发展史 125
  5.4.2 巴西航空经验 126
  5.4.3 日本民机经验 127
  5.4.4 先进国家大型民机发展经验 128
 5.5 大飞机项目产业链分析 130
  5.5.1 项目分工和产业链拆分 130
  5.5.2 机体部分-国内制造优势 135
  5.5.3 机载系统-趋势催生资源整合 139
  5.5.4 大推力发动机-军用整机+零部件 142
  5.5.5 飞机材料--复合材料成为焦点 146
 5.6 2012-2013年大飞机项目体制改革 156
  5.6.1 中国航空工业体制 156
  5.6.2 航空工业产业布局调整 159
 5.7 大飞机C919 161
  5.7.1 研发规划 161
  5.7.2 目标市场 161
  5.7.3 技术参数 162
  5.7.4 竞争优势 162
  5.7.5 迈开第一步 163
 5.8 2012-2013年中国商飞调研分析 164
  5.8.1 国家高度重视 164
  5.8.2 一二航资产整合 164
 5.9 2014-2019年国产大飞机前景预测分析 170
  5.9.1 国产大飞机2013年欲售百架 170
  5.9.2 国产大飞机2016年将年产20架 171
  5.9.3 国产大飞机新加坡亮相2014年首飞 171
 5.10 2014-2019年“大飞机”机遇及挑战分析 172
  5.10.1 中国发展“大飞机”机遇与条件 172
  5.10.2 中国发展“大飞机”面临挑战 173
  5.10.3 先进国家经验对我们的启示 173


第六章 2006-2013年中国飞机制造与修理业运行经济指标监测与分析 175


 6.1 2006-2013年中国飞机制造与修理行业数据统计与监测分析 175
  6.1.1 2006-2013年中国飞机制造与修理行业企业数量增长分析 175
  6.1.2 2006-2013年中国飞机制造与修理行业从业人数调查分析 175
  6.1.3 2006-2013年中国飞机制造与修理行业总销售收入分析 176
  6.1.4 2006-2013年中国飞机制造与修理行业利润总额分析 176
  6.1.5 2006-2013年中国飞机制造与修理行业资产总额分析 177
 6.2 2008-2013年中国飞机制造与修理行业总体运行情况 177
  6.2.1 2008-2013年中国飞机制造与修理行业从业人员统计 177
  6.2.2 2008-2013年中国飞机制造与修理行业工业总产值分析 178
  6.2.3 2008-2013年中国飞机制造与修理行业销售收入分析 178
  6.2.4 2008-2013年中国飞机制造与修理行业利润总额分析 179
  6.2.5 2008-2013年中国飞机制造与修理行业出口交货值分析 179
 6.3 2006-2013年中国飞机制造与修理行业投资状况监测 179
  6.3.1 2006-2013年中国飞机制造与修理行业投资概况 179
  6.3.2 2006-2013年中国飞机制造与修理行业新增投资 180


第七章 2012-2013年中国客运飞机进出口数据分析 181


 7.1 2012-2013年中国客运飞机(88024010)进口统计情况 181
  7.1.1 2012-2013年中国客运飞机进口量统计 181
  7.1.2 2012-2013年中国客运飞机进口金额统计 181
 7.2 2012-2013年中国客运飞机出口统计情况 182
  7.2.1 2012-2013年中国客运飞机出口量统计 182
  7.2.2 2012-2013年中国客运飞机出口金额统计 182
 7.3 2012-2013年中国客运飞机进出口均价分析 182
 7.4 2012-2013年中国客运飞机进出口国家及地区分析 183
  7.4.1 进口国家及地区分析 183
  7.4.2 出口国家及地区分析 184


第八章 2012-2013年中国

直升机市场进出口数据统计分析 185
 8.1 2012-2013年中国空载重量不超过2吨的直升机(88021100)进出口分析 185
  8.1.1 2012-2013年中国空载重量不超过2吨的直升机进口情况 185
  8.1.2 2012-2013年中国空载重量不超过2吨的直升机出口情况 186
  8.1.3 2012-2013年中国空载重量不超过2吨的直升机进出口均价 186
  8.1.4 2012-2013年中国空载重量不超过2吨的直升机进出口国家及地区分析 187
 8.2 2012-2013年中国2吨<空载重量≤7吨的直升机(88021210)进出口分析 188
  8.2.1 2012-2013年中国2吨<空载重量≤7吨的直升机进口情况 188
  8.2.2 2012-2013年中国2吨<空载重量≤7吨的直升机出口情况 189
  8.2.3 2012-2013年中国2吨<空载重量≤7吨的直升机进出口均价分析 189
  8.2.4 2012-2013年中国2吨<空载重量≤7吨的直升机进出口国家及地区分析 190
 8.3 2012-2013年中国空载重量>7吨的直升机(88021220)进出口分析 191
  8.3.1 2012-2013年中国空载重量>7吨的直升机进口情况 191
  8.3.2 2012-2013年中国空载重量>7吨的直升机出口情况 192
  8.3.3 2012-2013年中国空载重量>7吨的直升机进出口均价分析 192
  8.3.4 2012-2013年中国空载重量>7吨的直升机进出口国家及地区分析 192


第九章 2012-2013年中国支线飞机市场动态分析 194


 9.1 2012-2013年中国支线飞机制造 194
  9.1.1 中国支线飞机制造概况 194
  9.1.2 中国支线飞机产品竞争力 194
  9.1.3 市场竞争动态 195
  9.1.4 全球支线飞机对比深度分析 196
  9.1.5 国内潜在消费市场分析 200
 9.2 ARJ21 200
  9.2.1 中航商飞 200
  9.2.2 ARJ-21系统提供商 201
  9.2.3 ARJ21竞争力 202
  9.2.4 ARJ21订单分析 203
 9.3 新舟60 204
  9.3.1 新舟60概况 204
  9.3.2 研制过程 204
  9.3.3 设计特点 205
  9.3.4 技术数据 206
  9.3.5 新舟60订单分析 207
  9.3.6 新舟60正式商业运营 208


第十章 2012-2013年中国直升飞机市场分析 209


 10.1 全球直升机产业发展历史 209
  10.1.1 第一代直升机机型及特点 209
  10.1.2 第二代直升机机型及特点 210
  10.1.3 第三代直升机机型及特点 210
  10.1.4 现代直升机机型及特点 211
 10.2 全球直升机市场现状 212
  10.2.1 2013年全球直升机保有量 212
  10.2.2 全球直升机应用领域及趋势 213
  10.2.3 全球直升机制造商格局分析 214
  10.2.4 2008-2017年直升机需求预测 215
 10.3 中国直升机产业发展历史 216
  10.3.1 整合仿制阶段 216
  10.3.2 艰难探索阶段 218
  10.3.3 系列发展阶段 222
  10.3.4 跨越发展阶段 224
  10.3.5 创新发展阶段 227
 10.4 国内直升飞机现状分析 227
  10.4.1 国内直升机应用领域分析 227
  10.4.2 2013年国内直升飞机保有量 228
  10.4.3 2013年抗震救灾直升机现状 229
  10.4.4 国内外直升机技术水平的差距 229
  10.4.5 加快中国直升机产业发展对策 230
  10.4.6 中国民用直升机产业前景分析 232
  10.4.7 直升机产业“十二五”展望 233
 10.5 中国直升机机型分析 233
  10.5.1 直5(Z-5) 233
  10.5.2 直6(Z-6) 234
  10.5.3 直7(Z-7) 236
  10.5.4 直8(Z-8) 236
  10.5.5 直9(Z-9) 241
  10.5.6 武直10(WZ-10) 242
  10.5.7 直11(Z-11) 244
  10.5.8 EC120直升机 246
  10.5.9 AC311直升机 247
 10.6 2012-2013年直升机市场动态 249
  10.6.1 中法联合研制Z15中型直升机首飞 249
  10.6.2 V750无人直升机首次亮相珠海航展 250
  10.6.3 2013年中国AC311直升机首飞成功 251
  10.6.4 2013年民用直升机总装基地投产 251


第十一章 2010-2029年中国飞机潜在需求分析 253


 11.1 2012-2013年航空运输情况分析 253
  11.1.1 2012-2013年航空运输客运量分析 253
  11.1.2 2012-2013年航空运输货运量分析 254
 11.2 2008-2011年接收飞机情况 255
  11.2.1 2013年国内飞机接收数量分析 255
  11.2.2 2013年国内飞机接收数量分析 260
  11.2.3 2013年中国拟购飞机数量分析 268
  11.2.4 2011年ARJ21新支线飞机将交付 269
 11.3 2010-2029年飞机需求预测分析 270
  11.3.1 南航5年内在海南投入飞机将超过50架 270
  11.3.2 2013年空客公司向中国交付飞机超百架 270
  11.3.3 空客公司对未来20年飞机制造业充满信心 270
  11.3.4 波音公司预测中国未来二十年需3770架飞机 271
  11.3.5 2011-2029年中国飞机市场容量预测分析 272


第十二章 2013年中国飞机制造企业体系 274


 12.1 中国航空工业集团公司 274
  12.1.1 企业概况 274
  12.1.2 公司业绩分析 275
  12.1.3 通用飞机产品系列 275
  12.1.4 直升机产品系列 277
 12.2 中国商飞公司 278
  12.2.1 企业概况 278
  12.2.2 2013年公司总体发展情况 279
  12.2.3 商飞公司三个中心建设情况 280


第十三章 中国飞机制造相关企业竞争力分析 282


 13.1 江西洪都航空工业股份有限公司 282
  13.1.1 企业基本情况 282
  13.1.2 2013年企业经营情况 282
  13.1.3 企业主要经济指标分析 284
  13.1.4 企业盈利能力分析 285
  13.1.5 企业偿债能力分析 285
  13.1.6 企业经营能力分析 285
  13.1.7 企业成长能力分析 286
 13.2 中信海洋直升机股份有限公司 286
  13.2.1 企业基本概况 286
  13.2.2 企业主要经济指标分析 287
  13.2.3 企业盈利能力分析 288
  13.2.4 企业偿债能力分析 288
  13.2.5 企业经营能力分析 289
  13.2.6 企业成长能力分析 289
 13.3 西安飞机工业(集团)有限责任公司 289
  13.3.1 企业基本概况 289
  13.3.2 企业主要经济指标分析 290
  13.3.3 企业盈利能力分析 291
  13.3.4 企业偿债能力分析 291
  13.3.5 企业运营能力分析 292
  13.3.6 企业成本费用分析 292
 13.4 成都飞机工业(集团)有限责任公司 293
  13.4.1 企业基本概况 293
  13.4.2 企业主要经济指标分析 293
  13.4.3 企业盈利能力分析 294
  13.4.4 企业偿债能力分析 295
  13.4.5 企业运营能力分析 295
  13.4.6 企业成本费用分析 295
 13.5 沈阳飞机工业(集团)有限公司 296
  13.5.1 企业基本概况 296
  13.5.2 企业主要经济指标分析 297
  13.5.3 企业盈利能力分析 298
  13.5.4 企业偿债能力分析 298
  13.5.5 企业运营能力分析 298
  13.5.6 企业成本费用分析 299
 13.6 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 299
  13.6.1 企业基本概况 299
  13.6.2 企业主要经济指标分析 299
  13.6.3 企业盈利能力分析 300
  13.6.4 企业偿债能力分析 301
  13.6.5 企业运营能力分析 301
  13.6.6 企业成本费用分析 301
 13.7 陕西飞机工业(集团)有限公司 302
  13.7.1 企业基本概况 302
  13.7.2 企业主要经济指标分析 303
  13.7.3 企业盈利能力分析 304
  13.7.4 企业偿债能力分析 304
  13.7.5 企业运营能力分析 304
  13.7.6 企业成本费用分析 305
 13.8 哈尔滨安博威飞机工业有限公司 305
  13.8.1 企业基本概况 305
  13.8.2 企业主要经济指标分析 306
  13.8.3 企业盈利能力分析 306
  13.8.4 企业偿债能力分析 307
  13.8.5 企业运营能力分析 307
  13.8.6 企业成本费用分析 307
 13.9 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 308
  13.9.1 企业基本概况 308
  13.9.2 企业主要经济指标分析 309
  13.9.3 企业盈利能力分析 309
  13.9.4 企业偿债能力分析 310
  13.9.5 企业运营能力分析 310
  13.9.6 企业成本费用分析 310
 13.10 西安航空发动机(集团)有限公司 311
  13.10.1 企业基本概况 311
  13.10.2 企业主要经济指标分析 311
  13.10.3 企业盈利能力分析 312
  13.10.4 企业偿债能力分析 312
  13.10.5 企业运营能力分析 313
  13.10.6 企业成本费用分析 313
 13.11 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 314
  13.11.1 企业基本概况 314
  13.11.2 企业主要经济指标分析 314
  13.11.3 企业盈利能力分析 315
  13.11.4 企业偿债能力分析 316
  13.11.5 企业运营能力分析 316
  13.11.6 企业成本费用分析 316
 13.12 中国南方航空工业有限责任公司 317
  13.12.1 企业基本概况 317
  13.12.2 企业主要经济指标分析 318
  13.12.3 企业盈利能力分析 319
  13.12.4 企业偿债能力分析 319
  13.12.5 企业运营能力分析 319
  13.12.6 企业成本费用分析 320
 13.13 江西昌河航空工业有限公司 321
  13.13.1 企业基本概况 321
  13.13.2 企业主要经济指标分析 321
  13.13.3 企业盈利能力分析 322
  13.13.4 企业偿债能力分析 322
  13.13.5 企业运营能力分析 323
  13.13.6 企业成本费用分析 323
 13.14 成都发动机(集团)有限公司 324
  13.14.1 企业基本概况 324
  13.14.2 企业主要经济指标分析 324
  13.14.3 企业盈利能力分析 325
  13.14.4 企业偿债能力分析 325
  13.14.5 企业运营能力分析 326
  13.14.6 企业成本费用分析 326
 

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5月27日,由黔南州投资促进局主办,贵州财经大学国家级专业技术人员继续教育基地承办的《黔南州2024年产业...

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《宜宾光伏产业高质量发展规划》通过专家评审

2024年5月14日,宜宾市经济和信息局在宜宾主持召开了《宜宾光伏产业高质量发展规划》(以下简称《规划》)...

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2024年5月14日,宜宾市经济和信息局在宜宾主持召开了《宜宾光伏产业高质量发展规划》(以下简称《规划》)...

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中商产业研究院专家为贵阳市观山湖区“观图学苑”招商专题培训班授课

5月8日,贵阳市观山湖区2024年“观图学苑”招商专题开放课堂暨观山湖区干部“强省会”能力素质提升专题讲座...

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湖南省永州市东安县领导莅临我院考察交流

4月25日,湖南省东安县委副书记、县长蒋华一行莅临我院考察交流,会上蒋县长对我院编制的《东安县热能综合...

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中商产业研究院专家为毕节市产业大招商培训班授课

4月23日,中共毕节委组织部、毕节市投资促进局在毕节市委党校举办全市产业大招商专题培训会。培训会上,中...

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新疆哈密市人民政府领导一行莅临我院考察指导

4月15日,新疆维吾尔自治区哈密市人民政府党组成员、副市长一行李建勇莅临我院考察指导,会上李市长介绍了...

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4月15日,新疆维吾尔自治区哈密市人民政府党组成员、副市长一行李建勇莅临我院考察指导,会上李市长介绍了...

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甘肃省工信厅领导一行莅临我院考察指导

4月9日,甘肃省工业和信息化厅副厅长王永庆一行莅临我院考察指导,会上王厅长介绍了甘肃省的产业基础及现状...

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中商产业研究院专家为贵州省商务系统培训班学员授课

4月2日至3日,贵州省商务厅在贵阳市举办2024年全省商务系统项目专题培训会。培训会上,中商情报网联合创始...

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