2.亿咖通

亿咖通科技是一家全球出行科技企业，专注于智能座舱计算平台、车载AI大模型及舱驾融合解决方案的研发与交付，核心产品包括以7纳米“龙鹰一号”车规级SoC为核心的安托拉系列计算平台及ECARX AutoGPT多模态大模型引擎，合作伙伴涵盖大众集团、中国一汽、吉利、领克、沃尔沃、莲花跑车等。

3.华为

华为在智能座舱领域以鸿蒙座舱解决方案为核心，构建了Harmony车机OS、Harmony车域生态平台及智能硬件平台三大体系，在语音识别、车载音效、视觉感知等方面形成技术优势，通过HI模式（Huawei Inside）和鸿蒙智行两种方式与赛力斯（问界）、奇瑞（智界）、北汽（享界）、江淮（尊界）等车企深度合作。2025年上半年，华为营收为4270.39亿元，同比增长3.95%，净利润为371.95亿元，同比下降32%。

数据来源：中商产业研究院整理

4.车联天下

车联天下是国内领先的智能座舱域控制器供应商，主营业务涵盖车载计算解决方案及区域控制器解决方案两大板块，产品包括智能座舱域控制器、舱驾融合域控制器及Autosee OS软件平台，主要客户包括吉利、奇瑞、蔚来、广汽等头部车企。

5.蜂巢电子

蜂巢电子是一家综合性汽车电子科技企业，业务涵盖智能座舱、智能驾驶、智能车控、智能网联、智驱电控（含功率半导体）五大板块，在智能座舱领域已实现高通8155/8295两代座舱域控制器规模化量产，主要客户包括长城汽车及多家国内外整车厂商。

五、智能座舱行业发展前景

1.顶层设计明确，制度保障有力

国家层面将智能座舱纳入“人工智能+”行动与智能网联汽车产业的核心范畴。2025年，工信部等八部门发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确支持L3级车型生产准入与5G、V2X前装应用；交通运输部等七部门联合印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，要求加快智能驾驶系统、远程驾驶座舱等产品研发，并规划到2030年关键核心技术自主可控。多层级政策体系为行业提供了稳定的制度预期与发展路径。

2.需求升级与供给创新形成正向循环

消费端对智能化体验的付费意愿持续提升，智能座舱已成为消费者购车的关键决策因素之一。2025年上半年，中国乘用车智能座舱前装搭载率已达74.6%，全年预计突破80%，显著高于全球约59%的平均水平。供给端方面，智能座舱正从高端车型向10万元以下市场加速下沉，新车型标配率超过90%。2025年市场规模约1300-1500亿元，预计2030年座舱域控与座舱显示两大细分市场规模合计将接近1900亿元，量价齐升趋势明确。

3.AI大模型与芯片算力突破驱动体验跃升

技术迭代为智能座舱功能升级提供了核心支撑。芯片层面，高通8295算力较前代提升8倍，国产“龙鹰一号”等7nm车规级芯片实现规模化量产，满足多屏联动与复杂AI运算需求。AI大模型加速落地，免唤醒语音交互渗透率一年内从26%升至48%，多模态交互（语音+视觉+手势）逐步成为标配。同时，舱驾融合技术可将硬件成本降低约30%，预计2026-2027年将迎来规模化应用窗口期，进一步释放产业价值。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《2025-2030年中国智能座舱行业前景与市场趋势洞察专题研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、行业研究报告、行业白皮书、行业地位证明、可行性研究报告、产业规划、产业链招商图谱、产业招商指引、产业链招商考察&推介会、“十五五”规划等咨询服务。