4.轨道交通
牵引变流器是机车大功率交流传动系统的核心装备，将碳化硅器件应用于轨道交通牵引变流器，能极大发挥碳化硅器件高温、高频和低损耗特性，提高牵引变流器装置效率，符合轨道交通大容量、轻量化和节能型牵引变流装置的应用需求，提升系统的整体效能。
预计2030年全球轨道交通中硅基IGBT器件占比达70%，混合碳化硅器件占比达17%，全碳化硅器件占比达5%，碳化硅分立器件占比达8%。并预计于2050年，全碳化硅器件快速发展，占比将增至40%。
数据来源：CASA、中商产业研究院整理
5.射频器件
5G 通讯高频、高速、高功率的特点对功率放大器的高频、高速以及功率性能有更高要求。以碳化硅为衬底的氮化镓射频器件同时具备了碳化硅的高导热性能和氮化镓在高频段下大功率射频输出的优势，突破了砷化镓和硅基LDMOS 器件的固有缺陷，能够满足5G 通讯对高频性能和高功率处理能力的要求，碳化硅基氮化镓射频器件已逐步成为5G 功率放大器尤其宏基站功率放大器的主流技术路线。
数据来源：Analog Dialogue
随着全球 5G 通讯技术的发展和推广，5G 基站建设将为射频器件带来新的增长动力。据Yole Development 预测，2025 年全球射频器件市场将超过250 亿美元，其中射频功率放大器市场规模将从2018 年的60 亿美元增长到2025 年的104 亿美元，而氮化镓射频器件在功率放大器中的渗透率将持续提高。随着 5G市场对碳化硅基氮化镓器件需求的增长，半绝缘型碳化硅晶片的需求量也将大幅增长。
数据来源：Yole Development
更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国碳化硅行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。
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