长沙汽车产业的发展迅速,主要汽车企业集中在长沙经开区和雨花经开区。长沙经开区拥有上汽大众、广汽菲克、广汽三菱、众泰、北汽福田、长丰猎豹等6家整车企业,年产值接近千亿。雨花经开区以比亚迪为龙头,主要生产新能源客车和乘用车。另外,望城经开区、浏阳高新区聚集相当数量汽车零部件配套企业。2018年,长沙市汽车产量38.51万辆,同比增长16.3%。其中,新能源汽车产量5.30万辆,同比增长27.1%。2017年,长沙汽车类商品销量排名前十的单位分布在上汽通用、长安、广汽传祺、江铃、长城、吉利六个品牌,这10家单位实现的汽车销量达63273辆,表明经济型国产汽车赢得了广大消费者的青睐。2017年,长沙汽车类商品零售额排名前十的单位分布在奔驰、宝马、上汽大众、凯迪拉克、保时捷、林肯六个品牌,这10家单位实现的汽车类商品零售额达106.36亿元,随着近两年多家平行进口车企落地长沙,消费者购买进口汽车的渠道在拓宽、成本在下降,长沙中高档汽车消费市场发展快速,部分中高收入者的消费需求得到释放,整个汽车消费市场已呈现出百花齐放的局面。近年来,长沙经开区积极布局汽车全产业链,先后聚集了广汽三菱、住友橡胶、太平洋半谷、湘江关西、阿斯铁亚伍享、长丰难波汽车沙发等日资企业,形成了较为完善的日系汽车整车及零部件产业体系。下一步,长沙经开区还会继续对接园区企业的需求,在国内外继续展开招商会和经贸活动,借推动产业链发展,助推长沙高质量发展。到2020年,长株潭城市群汽车产业集群主营业务收入达2500亿元。着力打造长沙经开区、长沙高新区、株洲高新区、湘潭经开区、雨花经开区等节能与新能源汽车标志性产业基地。壮大长沙比亚迪、南车时代、长沙众泰、梅花汽车等一批标志性新能源汽车领军企业。着力培育电池、电机、电控等关键零部件产品。
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