时代赋予了汽车无限的前景和市场，当汽车越来越深入人们的生活，它不再是一种单纯的交通工具，而是成为了一种生活方式，同时，汽车改装在一部分追求个性化的人群中逐渐兴起。然而，改装车在国内是不被鼓励的。中国汽车市场在经过近几年的快速发展后，许多80后、90后的年轻一代已经拥有自己的汽车，中国车主群体不断呈现年轻化趋势，这些有着极强个性的年轻车主，开始追求彰显个性、性能独特的车型，汽车改装也开始在国内市场火爆起来。据一项官方数据统计，仅仅是汽车车身改色领域中的“车衣裳”在两年时间内便为近万名车主提供了服务。作为一个新兴行业，一家企业在两年之内便能服务近万名车主，透过这样的数据，便能窥见汽车改装市场的巨大潜力。2013年中国汽车产销分别为2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，连续四年居世界首位。中国已成世界第一大汽车生产与消费国，但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10；作为一个后发型国家，中国汽车改装市场潜力巨大。目前，我国汽车改装市场面临着缺乏行业法规的尴尬，规模不大、专业化不足、品牌化不够等诸多问题，成为阻碍国内汽车改装市场快速发展的瓶颈。中国改装车市场的巨大潜力，吸引了大量汽车生产厂家跃跃欲试。虽然目前我国汽车改装行业的水平较低，但随着市场的逐渐成熟，一批更专业、以汽车 生产厂家强大支持为基础的汽车改装企业很快就会出现。中国改装车市场将呈现巨大的增长，并逐渐会成为汽车产业链的重要组成部分，随着政策的不断放开，消费者个人收入的增长以及对个性化需求的增长，我国改装车市场会实现飞速增长。中国汽车改装业较为发达的地区有上海、深圳、北京、广州、昆明等地。在改装相当火爆的城市如上海，改装已形成了一个亿元大市场。在改装势头更为猛烈的广东，不仅有着良好的改装市场需求，而且在珠三角的东莞、中山等地，已经形成了颇具规模的改装用品市场。拥有庞大人口基数和汽车高保有量的中国，汽车改装市场之巨大，可见一斑。2013年，我国汽车改装行业产值达到100亿元。预计在2020年，我国改装行业产值规模将超过250亿元。 

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