由于中国汽车工业起步较晚,汽车零部件行业市场狭小,以及中国国内对汽车制动蹄片行业认识不足,汽车制动蹄片行业一直处于彷徨和摸索的发展状态,致使汽车用制动蹄片行业与国际先进水平存在较大的差距。在工艺、设备、标准方面长期沿袭老的技术模式,技术进步缓慢,新产品开发及产品质量升级换代等方面落后于市场需求。随着我国汽车制造工业的发展,尤其是随着这几年出口贸易的急剧增长,我们有了很多与国外先进制造企业和汽车主机厂的交流机会,包括欧美顶尖公司在内的摩擦材料制造商及原材料供应商等先后登陆中国,使我国的汽车制动蹄片行业在原材料、生产工艺、生产设备、测试方法与标准、测试设备以及国际发展趋势等方面获得了大量的信息和提高,产能得到大幅提升,再加之科研力度的加大,我们的产品现已相继打入国际市场,以山东金麒麟集团和山东信义汽车配件有限公司为典型代表,形成了年产2000万余套汽车制动摩擦片的能力,而且品种范围拓宽可达到2000多个品种的无石棉轿车、轻型车、商用车等系列制动摩擦片,并为主机厂、制动器厂提供配套,产品出口量占总产量相当大的份额。目前我国生产出来的汽车制动蹄片主要销往海外,部分内销。近几年除了我国汽车产量及汽车保有量的增加,海外出口市场也做得风风火火,汽车制动蹄片的产量也在逐年增加,到,我国汽车制动蹄片的产量将近3亿套。目前我国汽车制动蹄片需求主要由国内市场满足,也存在部分进口。国内汽车制动蹄片的需求主要在商用汽车上,随着我国汽车保有量及汽车产量的增加,我国汽车制动蹄片需求市场也在不断扩大,到,我国汽车制动蹄片需求规模超过50亿元。未来我国汽车产量及保有量将继续呈现整体增长趋势,但是增速将放缓。而海外市场也将继续占据我国汽车制动蹄片的主要市场。随着国内外市场需求的增加,中商情报网预测,未来我国汽车制热蹄片的产量将延续增长态势,到2020年将超过6亿套,需求规模将有望突破100亿元。
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