2015年是“十二五”的收官之年,也是全面深化改革的关键之年,福建省港航固定资产投资完成104.27亿元,同比增长0.75%,占年度计划的100.5%。2016年1-6月份,福建省港航固定资产投资完成50.72亿元,同比下降1.5%,占年度计划的50.6%。2016年1-6月份,福建省沿海港口货物吞吐量完成2.43亿吨,同比下降1.6%。其中外贸货物吞吐量9839.41万吨,同比下降5.1%,内贸货物吞吐量14471.53万吨,同比增长0.9%。 “十三五”期间,福建省将进一步完善厦门港港航基础设施,提升厦门集装箱干线港地位,积极引导全省外贸集装箱适度集中有序发展,加快厦门东南国际航运中心和邮轮母港建设。此外,2015年3月28日,国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。21世纪海上丝绸之路以重点港口为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道。其中就提到了要加强福州、厦门、泉州等沿海城市港口建设。 在“一带一路”和“十三五”规划的政治背景带领下,福建省港口业无论是建设发展还是物流行业发展都将迎来投资力度。而随着“一带一路”、“长江经济带”等深入推进,国际城市和港口合作发展也将迎来新的机遇。2015年9月24日,福建被确立为“21世纪海上丝绸之路”核心区、第二批自贸试验区,“双区叠加”也将为福建港口发展带来新的历史机遇。
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