益阳地处洞庭湖畔，资江水系横贯境内，北出洞庭可通江达海；湘黔铁路、石长铁路、洛湛铁路穿境而过，其中石长铁路与洛湛铁路交汇于中心城区，是湘北最大的铁路枢纽站；长常高速公路贯穿益阳，市区距长沙黄花国际机场约50分钟车程，距长江三角洲600公里、珠江三角洲500公里。益阳是联接湘中北的交通枢纽，是湘中地区入洞庭通江达海的大通道，域内发达的水陆交通为能源产业发展提供了快捷便利的物流条件，具有独特的水运资源优势。2015年，益阳市公路总里程为15888公里，同比增长0.09%。益阳市内河航道里程不变，为1429公里，其中等级航道989公里。2015年，益阳市全社会货运总量为1.24亿吨，同比增长10.53%；其中，公路货运量为9439万吨，同比增长13.45%；公路货物周转量为135.74亿吨公里，同比增长17.7%。水运货运量为2992万吨，同比增长4%；水运货物周转量为108.45亿吨公里，同比增长5.5%。“十三五”期间，益阳市将认真贯彻创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，围绕大益阳城市圈和东接东进两大战略，全面实施交通建设大会战。益阳市计划完成交通建设投资715亿元。其中，高速公路项目14个566.4公里，干线公路项目52个1218.2公里，环湖公路5条432公里，农村公路7420公里，独立桥梁18座，港口航道项目35个，站场及物流园项目54个。未来，高速公路、城市干线、环湖公路、乡村道路的建成，将极大地改善益阳市投资环境，提速社会经济发展。益阳市“十三五”规划中提出，确保实现地区生产总值年均增长9.5%，一般公共预算收入年均增长10%，固定资产投资年均增长18%，社会消费品零售总额年均增长10%，规模工业增加值年均增长11%，城乡居民人均可支配收入年均增长9%的目标。到2020年全面消除绝对贫困。经济发展、资源环境、城乡建设、社会民生等其他预期性、约束性指标全面达到国省预期目标和全面小康要求。要完成这一目标，交通基础设施（如水陆物流运输）建设必不可少。随着益阳市产业经济的发展，公路、铁路以及水路的运输网络也将会逐渐完善，益阳市水陆物流运输市场发展前景广阔。

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