2015年1-10月,我国民航完成运输总周转量704.6亿吨公里,同比增长13.8%。其中,完成客运周转量为6073.8亿人公里,同比增长15%。完成货邮周转量167.79亿吨公里,同比增长9.9%。截至2014年底,我国共有颁证运输机场202个,比上年增加9个。2014年新增机场分别为黑龙江抚远机场、湖北神农架机场、青海德令哈机场、山西吕梁机场、吉林通化机场、广西河池机场、四川阿坝机场、贵州六盘水机场、湖南衡阳机场。另外,完成了陕西汉中机场迁建。陕西安康机场、新疆且末机场停航。2014年底,我国的运输机场主要分布在东部和西部地区,分别占全国总量的23.80%和50.50%。2014年,我国民航运输机场完成旅客吞吐量8.32亿人次,同比增长10.34%;完成货邮吞吐量1356.1万吨,同比增长7.8%。2014年,我国航空运输行业累计实现营业收入6189.6亿元,比上年增长8.2%,利润总额288.9亿元,比上年增加35.4亿元。其中,航空公司实现营业收入4215.6亿元,实现利润总额174.5亿元;机场实现营业收入702.7亿元,实现利润总额73.4亿元;航空保障企业实现营业收入1271.3亿元,实现利润总额41亿元。资本的多元化、市场的多元化、定位的多元化以及服务内容的多元化将会成为不可避免的趋势,这将催生我国航空运输行业与产业的市场化与自由化,我国航空运输业将会迎来黄金期,同时伴随着航空运输行业改革,未来将有更加开放化、市场化、透明化、多元化的政策促进行业发展。随着航空业的发展,居民选择航空出行将会越来越普及,我国民航旅客运输量将保持一定的增长,预计到2020年,我国民航旅客运输量将达到7.1亿人次。新一轮的改革红利将刺激我国航空货运市场再次走上快车道,未来几年,我国民航货运需求较旺,是全球最具发展潜力的航空市场。预计到2020年,我国民航货运量将达到767万吨。
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