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研究报告 民营银行筹建 园区规划 商业计划书 峰会 千数堂

2018-2022年民航客运市场深度调查及投融资战略研究报告

  • 报告编码:CP 820361 了解中商产业研究院实力
  • 出版日期:动态更新
  • 报告页码:461 图表:335
  • 服务方式:电子版 或 纸介版 或 光盘
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  • 中文版全价: RMB12800 电子版: RMB12500 纸介版: RMB12500
  • 英文版全价: USD5500 电子版: USD5000 纸介版: USD5000

内容概括

航空运输(air transportation),使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式。民航客运主要是旅客运输。2014年有32亿人次旅客使用了航空运输来满足其商务和旅游需求。与2013年相比,2014年度旅客总数上升约5%,并且根据目前的预测,预计到2030年,年度旅客总数将超过64亿人次。2014年,全球航空器离场数量达到了3300万架次,创造新记录,并超出2013年离场数量约100万个航班。得益于全球经济的稳固增长以及全球贸易状况的改善,2014年定期客运业务量的增长率达到了5.9%(以收入客公里或RPKs计),而2013年的增长率为5.5%。2014年,亚太地区是全球最大的航空运输市场,在全球收入客公里中占了31%的比例。第二和第三大航空运输市场分别为欧洲和北美,所占比例分别为27%和25%。在全球收入客公里中占了9%的中东地区增长速度最快(年增速达到12.8%)。拉丁美洲和加勒比地区实现了5.9%的稳固增长,而非洲地区的增长率只有1.5%。2014年中国民航业固定资产投资总额1508.2亿元,同比增长3.86%;完成旅客运输量39195万人次,比上年增加3798万人次,增长10.7%;实现营业收入6189.6亿元,比上年增长8.2%,利润总额288.9亿元,比上年增加35.4亿元。截至2014年底,民航全行业运输飞机期末在册架数2370架,比上年增加225架。2014年底,通用航空企业适航在册航空器总数达到1798架,其中教学训练用飞机486架。截至2014年底,我国共有定期航班航线3142条,按重复距离计算的航线里程为703.11万公里,按不重复距离计算的航线里程为463.72万公里。2014年,民航客运周转量为6333.3亿人公里;民航国际航线条数达到490条,国际航线里程达到176.72万公里,国际航线客运量为3155万人次;国际航线客运周转量为1145.76亿人公里。 2014年,民航国内航线完成运输周转量508.00亿吨公里;民航国内航线条数达到2652条;国内航线里程为287.00万公里;国内航线客运量为36040万人次;国内航线客运周转量为4892.56亿人公里。 2014年,民航港澳台航线完成16.17亿吨公里;民航港澳台地区航线条数为114条;港澳台地区航线航线里程达到17.93万公里;民航港澳台地区航线客运量为1005万人次;民航港澳台地区航线客运周转量为141.45亿人公里。至2020年,我国布局规划民用机场总数达244个,其中新增机场97个。其中,北方机场群:布局规划机场总数54个,其中新增24个;华东机场群:布局规划机场总数49个,其中新增12个;中南机场群:布局规划机场总数39个,其中新增14个;西南机场群:布局规划机场总数52个,其中新增21个;西北机场群:布局规划机场总数50个,其中新增26个。2015年6月24日,中国民用航空局在北京召开的2015年中国民航发展论坛上披露,民航局制定了《2015年重点推进的民航大中型建设项目清单》,重点推进193个大中型项目,总投资达5000亿元人民币。其中51个战略项目直接服务于“一带一路”,投资2000亿元。预计到2020年,我国民航运输飞机期末在册架数将达到4253架,民用航空运输机场数量将突破250个;民航旅客运输量将达到7.1亿人次;民航营业收入将达到8392亿元。;机场旅客吞吐量预计达15亿人次。据国际航空运输协会(IATA)预测,2050年全球航空旅客运输量将超过160亿人次,是2013年的5倍;航空货物运输量将超过4亿吨,是2013年的8倍。全球经济的持续增长带动了航空运输业的长期发展。未来20年,预计全球GDP年均增长率为3.71%,全球航空旅客周转量(RPKs)的年均增长率为5.2%。其中,中国和亚太具有强大的增长潜力,中国的GDP年均增长率为5.8%,航空旅客周转量年均增长率为7.7%,高于全球平均水平。

报告目录

第一章 中国民航客运行业的相关综述 29

第一节 民航客运行业的相关概述 29

一、民航客运行业的概念 29
(一)民用航空的定义 29
(二)民航客运的定义 29
(三)航空客运业务分类 29
二、公务航空的相关概念 30
三、支线航空的相关概念 30
四、支线航空与经济发展相关分析 31
(一)支线航空运输对民航业的意义 31
(二)支线航空对经济发展的意义 34
五、人均GDP 与民航客运量相关性 35

第二节 交通运输市场发展态势分析 35

一、交通运输行业总产值分析 35
二、交通运输行业投资情况分析 36
三、交通运输旅客运输市场分析 37
(一)旅客运输市场发展特点 37
(二)旅客运输需求市场情况 38
(三)客运市场竞争格局分析 39
四、交通运输行业未来发展趋势 41
(一)交通运输行业面临挑战 41
(二)交通运输行业发展趋势 42
(三)旅客运输市场规模预测 43

第三节 中国民航客运业产业链分析 43

一、中国民航客运产业链简介 43
二、上游产业对民航客运的影响 44
三、下游产业对民航客运的影响 44

第四节 中国航空燃油市场发展分析 44

一、中国航空燃油消费市场分析 44
二、航线航油附加费的调整情况 45
三、国际航空燃油价格变化分析 47
四、中国航空燃油价格变化分析 49

第二章 国际民航客运市场发展状况分析 50

第一节 国际民航客运发展状况分析 50

一、国际航空运输市场发展分析 50
二、国际民航客运发展现状分析 54
三、国际民航客运市场竞争分析 56
四、国际民航客运市场前景分析 57

第二节 国际航空市场竞争格局分析 57

一、全球航空市场区域格局三足鼎立 57
二、商业航空公司经营情况大幅改观 60
三、全球增长最快的两大航空公司 63
四、中国民航公司的喜与忧 64

第三节 国外主要航空企业经营情况分析 65

一、美国西北航空公司 65
二、德国汉莎航空公司 66
三、日本全日空航空公司 68
四、大韩航空公司 69
五、新加坡航空公司 71
六、英国航空公司 73
七、法国航空公司 74
八、俄罗斯国际航空公司 75

第三章 中国民航客运行业发展环境分析 77

第一节 中国经济环境分析 77

一、中国GDP增长情况分析 77
二、工业经济发展形势分析 78
三、社会固定资产投资分析 79
四、全社会消费品零售总额 80
五、城乡居民收入增长分析 81
六、居民消费价格变化分析 82
七、对外贸易发展形势分析 83

第二节 民航客运行业政策环境分析 84

一、民航客运行业管理体制概述 84
二、民航客运行业相关政策汇总 84
三《民用航空工业中长期规划(2013-2020)》 87
四、中国航空空域管制情况分析 88
五、中国低空空域管理政策分析 88

第三节 民航客运行业社会环境分析 90

一、社会消费结构的发展升级 90
二、中国人口规模及结构情况 90
三、中国城市化进程升级情况 92
四、中国民航客运安全事故形势 92

第四章 中国民航客运机场投资运营分析 94

第一节 中国航空机场投资状况分析 94

一、机场建设项目资金来源分析 94
二、航空机场建设投资现状分析 94
三、航空空管投资建设情况分析 95
四、民用机场建设投资监管现状 96

第二节 中国航空机场发展状况分析 98

一、航空机场行业发展状况分析 98
(一)航空机场发展现状分析 98
(二)地方航空机场发展现状 99
二、航空运输机场建设情况分析 100
(一)航空运输机场数量情况 100
(二)航空机场区域分布情况 100
三、机场发展存在问题及对策 101
(一)机场发展存在问题及对策 101
(二)中小机场发展存在的问题 105

第三节 中国航空机场运营状况分析 106

一、航空机场市场运营状况分析 106
(一)航空机场产业经营现状 106
(二)航空机场产业经济效益 107
二、航空机场业务收入状况分析 107
(一)航空机场业务收入的构成 107
(二)机场建设费业务经营现状 108
三、机场航空性业务运营情况 109
(一)机场航空性业务构成 109
(二)机场起降费收费情况 110
(三)机场旅客服务费情况 110
(四)机场飞机停场费情况 111
四、航空机场飞机起降情况分析 111

第四节 中国民航机场旅客运输分析 112

一、航空机场旅客吞吐量情况 112
二、机场区域旅客吞吐量情况 112
三、机场客运市场集中度分析 113

第五章 中国民航客运行业发展状况分析 114

第一节 民航运输市场发展状况分析 114

一、航空运输市场发展概况分析 114
(一)航空运输市场发展现状 114
(二)航空运输业就业人员情况 115
(三)航空运输企业数量统计 115
(四)航空运输收入水平分析 116
二、中国民航运输的经济特征 117
(一)民航运输需求的派生性 117
(二)民航运输的自然垄断性 117
(三)民航运输的资本技术密集性 117
三、航空运输综合需求市场分析 118
(一)航空运输行业景气情况 118
(二)航空运输综合需求分析 118
四、航空运输行业投资情况分析 119
(一)航空运输行业投资现状分析 119
(二)民营资本参与民航投资状况 119
五、航空客运燃油市场价格影响分析 120
(一)航空公司停止征收燃油附加费 120
(二)航空公司航油价格分析 120

第二节 民航客运市场发展状况分析 121

一、中国民航客运市场运营分析 121
(一)航空客运市场情况 121
(二)航空公司客运收益情况 121
二、民航客运市场运营效率分析 122
(一)中国民航旅客客座率分析 122
(二)民航飞机利用率情况分析 122
三、航空客运机队规模情况分析 123
(一)民航运输机队情况分析 123
(二)民航公司机队规模情况 123

第三节 航空客运运力供需情况分析 123

一、航空客运运力供需情况 123
二、国航公司客运运力情况 124
三、南航公司客运运力情况 124
四、东航公司客运运力情况 124

第四节 民航客运公司商业模式分析 125

一、网络型商业模式 126
二、支线型商业模式 126
三、低成本型商业模式 127
四、包机型商业模式 127
五、商业模式发展趋势及启示 127

第六章 中国民航客运市场运输状况分析 129

第一节 中国民航客运市场运输状况分析 129

一、航空运输总周转量情况分析 129
二、民航航线里程情况分析 129
三、民航客运周转量情况分析 131
四、民航客运节日旅客流量情况 131

第二节 中国民航国际航线客运情况分析 132

一、国际航线运输总周转量分析 132
二、民航国际航线里程情况分析 132
三、民航国际航线客运量情况分析 133
四、民航国际航线客运周转量情况 133
五、民航国际航线运力供需情况分析 134

第三节 中国民航国内航线客运情况分析 135

一、国内航线运输总周转量分析 135
二、民航国内航线里程情况分析 135
三、民航国内航线客运量情况分析 136
四、民航国内航线客运周转量情况 136
五、民航国内航线运力供需情况分析 137

第四节 中国民航港澳地区航线客运情况分析 137

一、港澳地区运输总周转量分析 137
二、民航港澳地区航线里程情况 137
三、民航港澳地区航线客运量情况 138
四、民航港澳地区客运周转量情况 138

第七章 中国民航客运细分需求市场分析 140

第一节 中国支线航空客运市场发展分析 140

一、支线航空市场发展状况分析 140
二、支线航空客运机队规模分析 140
三、支线航空客运发展现状分析 141
四、支线航空客运发展前景分析 141

第二节 中国旅游航空客运市场发展分析 142

一、旅游产业市场发展状况分析 142
二、旅游产业规模情况统计分析 143
三、旅游航空客运市场发展现状 144
四、旅游航空客运市场发展前景 145

第三节 中国公务航空客运市场发展分析 146

一、公务航空低空开放情况分析 146
(一)航空低空开放条件 146
(二)航空低空开放规划 147
(三)低空开放试点城市 147
二、公务航空客运发展现状分析 147
三、中国公务航空市场需求分析 149
四、公务航空企业经营模式分析 149
(一)公务航空地面代理 149
(二)飞机包机租赁 150
(三)飞机委托管理 150
(四)飞机产权共享 151
(五)经营模式优劣势对比 152
五、公务航空发展的制约因素 153
六、公务航空市场发展对策分析 155
七、公务航空客运市场前景分析 156

第八章 中国民航客运市场竞争策略分析 157

第一节 民航客运市场发展优势分析 157

一、民航客运市场发展优势分析 157
(一)各种客运方式经济优势对比 157
(二)民航运输市场优势发展分析 158
二、航空客运企业的SOWT分析 159
三、国内外航空客运市场营销渠道模式 161
(一)国外航空客运市场营销渠道模式 161
(二)国内航空客运市场营销渠道模式 162
四、中国民航运输行业发展对策分析 164

第二节 民航客运市场竞争结构分析 165

一、行业现有企业的市场竞争 165
二、行业新进者竞争威胁分析 165
三、民航客运的潜在替代威胁 166
四、供应商讨价还价的能力 168
五、旅客讨价还价的能力 170

第三节 航空与高铁客运竞争优势比较 171

一、航空与高铁客运优劣势比较 171
二、航空与高铁客运竞争优势比较 172
三、高铁对航空运输市场影响分析 173
四、航空运输应对高铁发展的挑战 174

第四节 航空客运企业竞争经营策略 178

一、基于班线运行距离的策略选择 178
二、基于班线开行区域的策略选择 179
三、基于航空客运接驳的策略分析 179
四、基于票价折扣的策略选择 180

第九章 中国民航客运市场定价机制分析 181

第一节 民航客运市场定价机制分析 181

一、民航客运定价机制管理分析 181
(一)民航客运票价管理制度 181
(二)民航客运票价形成机制 181
二、民航客运价格的影响因素 182
三、民航客运定价发展策略分析 183
四、票价新政对航空客运影响 186

第二节 民航客运定价基本方法分析 186

一、需求导向定价法 186
二、边际成本定价法 187
三、“成本+利润”定价法 188
四、基于竞争者的定价法 188
五、政府管制下的定价法 188

第三节 民航电子客票发展情况分析 189

一、电子客票的发展历史 189
二、电子客票推广的外部条件 190
三、民航空电子客票推广困局 191
四、民航电子客票发展模式分析 192
五、民航电子客票发展优势分析 193
六、民航电子客票市场现状分析 194
七、民航电子客票发展趋势分析 195
八、民航电子客票需求前景分析 196

第十章 中国民航飞机市场发展状况分析 197

第一节 中国航空飞机市场发展分析 197

一、中国航空飞机产值分析 197
二、飞机国际转包业务发展分析 198
三、航空运输飞机统计情况分析 198
四、中国民用飞机竞争格局分析 199
(一)民用直升飞机竞争分析 199
(二)支线飞机领域竞争分析 199
(三)通用航空飞机领域竞争 201
五、飞机制造市场发展前景分析 202

第二节 中国大飞机项目运营分析 203

一、大飞机专项的简介 203
二、大飞机类型情况分析 204
三、中国大飞机的发展现状 207
(一)中国大飞机项目发展情况 207
(二)大飞机发展的瓶颈因素 208
(三)中国大飞机面临的挑战 210
四、中国大飞机的战略选择 211
(一)政府支持,技术创新形成产品竞争力 211
(二)金融支持,模式创新形成市场竞争力 212
(三)产业链整合,系统创新形成产业竞争力 213
五、大飞机订单需求分析 214

第三节 中国公务机市场发展分析 214

一、中国公务机发展状况分析 214
(一)公务机发展历程概述 214
(二)公务机发展状况分析 215
二、中国公务机保有量分析 216
三、中国公务机市场竞争分析 217
(一)公务机制造市场竞争分析 217
(二)公务机产品市场竞争分析 218
四、中国公务机发展现状分析 220
(一)公务机区域分布分析 220
(二)中国公务机机型分析 221
(三)中国公务机企业分析 222
(四)中国公务机航程分析 223
五、公务机运行管理发展分析 224
(一)公务机运行管理分析 224
(二)公务机航线申请分析 225
六、公务机运营成本费用分析 226
(一)公务机费用平衡战略 226
(二)公务机飞行费用情况 227

第四节 中国直升机市场发展分析 227

一、中国直升机主要研究机构 227
二、中国直升机市场发展分析 228
(一)中国直升飞机保有量情况 228
(二)中国直升飞机市场竞争分析 229
(三)中国直升机先进技术成果分析 230
(四)中国直升机发展思路分析 232
三、民用直升飞机产业现状分析 233
(一)民用直升飞机注册数量分析 233
(二)民用直升飞机产品结构分析 233
(三)民用直升机执照培训基地 234

第十一章 中国航空客运票务代理市场发展分析 235

第一节 航空客运票务代理市场发展分析 235

一、航空客运票务代理市场发展状况分析 235
(一)航空客运票务代理发展历程分析 235
(二)航空客运票务代理市场规模分析 236
二、航空客运票务代理行业发展特点 238
(一)行业经营特点 238
(二)行业的周期性 239
(三)行业的季节性 239
三、航空客运票务代理业竞争格局分析 239
四、航空客运票务代理主要企业分析 240
(一)腾邦国际 240
(二)携程旅行网 241
(三)艺龙旅行网 242
五、航空客运票务代理行业投资兼并 243

第二节 航空客运票务代理市场经营模式 244

一、不同销售渠道运营模式 244
(一)电子商务模式分析 244
(二)门店销售模式分析 244
(三)合作销售模式分析 244
二、不同业务内容运营模式 245
(一)单一服务模式 245
(二)综合商旅服务模式 245
三、不同服务对象运营模式 245
(一)直销模式 245
(二)合作销售模式 246

第三节 航空客运票务代理市场投资特性 246

一、航空客运票务代理市场进入壁垒 246
(一)市场壁垒分析 246
(二)资金壁垒分析 248
(三)技术壁垒分析 248
(四)管理及经验壁垒分析 248
二、航空客运票务代理盈利因素分析 249
三、航空客运票务代理盈利模式分析 249
(一)国内航线机票销售收入来源 249
(二)国际航线机票销售收入来源 250

第四节 航空客运票务代理市场发展前景 250

一、航空客运代理市场供求状况分析 250
(一)航空客运量的增长推动行业发展 250
(二)广阔商旅市场拓宽行业发展空间 250
(三)影响代理市场供需变化原因分析 251
二、航空客运票务代理市场影响因素 252
(一)航空客运代理业的有利因素 252
(二)航空客运代理业的不利因素 253
三、航空客运票务代理行业主要风险 253
四、航空客运票务代理行业市场前景 254
五、航空客运票务代理行业发展趋势 254
六、航空客运票务代理市场规模预测 255

第十二章 中国民航客运行业区域市场运营分析 257

第一节 北京市航空客运市场分析 257

一、北京市旅游产业发展现状分析 257
二、北京市航空客运市场现状分析 257
三、北京市主要机场旅客运输情况 258
(一)北京首都机场客运情况 258
(二)北京南苑机场客运情况 258
四、北京市民航机场投资建设动态 258

第二节 天津市航空客运市场分析 259

一、天津市旅游产业发展现状分析 259
二、天津市航空客运市场现状分析 260
三、天津市滨海机场旅客运输情况 260
四、天津市民航机场投资建设动态 261

第三节 河北省航空客运市场分析 261

一、河北省旅游产业发展现状分析 261
二、河北省航空客运市场现状分析 262
三、河北省主要机场旅客运输情况 263
(一)邯郸机场的客运情况分析 263
(二)石家庄正定机场客运情况 263
(三)唐山三女河机场客运情况 264
(四)秦皇岛山海关机场客运情况 264
四、河北省民航机场投资建设动态 264

第四节 山西省航空客运市场分析 265

一、山西省旅游产业发展现状分析 265
二、山西省航空客运市场现状分析 266
三、山西省主要机场旅客运输情况 267
(一)太原武宿机场客运情况 267
(二)大同机场旅客运输情况 268
(三)长治王村机场客运情况 268
(四)运城张孝机场客运情况 268
四、山西省民航机场投资建设动态 269

第五节 吉林省航空客运市场分析 269

一、吉林省旅游产业发展现状分析 269
二、吉林省航空客运市场现状分析 270
三、吉林省主要机场旅客运输情况 271
(一)长春机场旅客运输情况 271
(二)延吉机场旅客运输情况 271
(三)长白山机场旅客运输情况 271
四、吉林省民航机场投资建设动态 272

第六节 辽宁省航空客运市场分析 272

一、辽宁省旅游产业发展现状分析 272
二、辽宁省航空客运市场现状分析 273
三、辽宁省主要机场旅客运输情况 273
(一)沈阳桃仙国际机场运营情况 273
(二)大连周水子机场客运情况 274
(三)丹东浪头机场客运情况 274
(四)辽宁朝阳机场客运情况 274
(五)鞍山腾鳌机场客运情况 275
(六)锦州小岭子机场客运情况 275
四、辽宁省民航机场投资建设动态 276

第七节 黑龙江省航空客运市场分析 276

一、黑龙江省旅游产业发展现状分析 276
二、黑龙江省航空客运市场现状分析 277
三、黑龙江省主要机场旅客运输情况 277
(一)哈尔滨太平机场运营情况 277
(二)齐齐哈尔机场客运情况 278
(三)牡丹江机场客运情况 278
(四)佳木斯机场客运情况 279
(五)黑河机场的客运情况 279
(六)漠河古莲机场客运情况 279
(七)伊春林都机场客运情况 280
(八)大庆萨尔图机场客运情况 280
四、黑龙江省民航机场投资建设动态 281

第八节 山东省航空客运市场分析 281

一、山东省旅游产业发展现状分析 281
二、山东省航空客运市场现状分析 281
三、山东省主要机场旅客运输情况 282
(一)青岛流亭机场客运情况 282
(二)济南国际机场客运情况 282
(三)烟台莱山机场客运情况 282
(四)威海机场的客运情况 283
(五)潍坊机场的客运情况 283
(六)东营机场的客运情况 284
四、山东省民航机场投资建设动态 284

第九节 上海市航空客运市场分析 285

一、上海市旅游产业发展现状分析 285
二、上海市航空客运市场现状分析 286
三、上海市主要机场旅客运输情况 286
(一)上海浦东机场客运情况 286
(二)上海虹桥机场客运情况 286
四、上海市机场投资建设动态分析 287

第十节 浙江省航空客运市场分析 288

一、浙江省旅游产业发展现状分析 288
二、浙江省航空客运市场现状分析 288
三、浙江省主要机场旅客运输情况 289
(一)杭州萧山机场客运情况 289
(二)金华义乌机场客运情况 289
(三)宁波栎社机场客运情况 289
(四)浙江衢州机场客运情况 290
(五)台州路桥机场客运情况 290
(六)舟山普陀山机场客运情况 291
四、浙江省机场投资建设动态分析 291

第十一节 江苏省航空客运市场分析 291

一、江苏省旅游产业发展现状分析 291
二、江苏省航空客运市场现状分析 292
三、江苏省主要机场旅客运输情况 292
(一)南京禄口机场客运情况 292
(二)无锡硕放机场客运情况 293
(三)常州奔牛机场客运情况 293
(四)南通兴东机场客运情况 294
(五)徐州观音机场客运情况 294
(六)盐城南洋机场客运情况 294
(七)连云港白塔埠机场客运情况 295
四、江苏省民航机场投资建设动态 295

第十二节 福建省航空客运市场分析 296

一、福建省旅游产业发展现状分析 296
二、福建省航空客运市场现状分析 296
三、福建省主要机场旅客运输情况 297
(一)厦门高崎机场客运情况 297
(二)福州长乐机场客运情况 297
(三)泉州晋江机场客运情况 297
(四)武夷山机场的客运情况 298
(五)连城冠豸山机场客运情况 298
四、福建省机场投资建设动态分析 299

第十三节 广东省航空客运市场分析 299

一、广东省旅游产业发展现状分析 299
二、广东省航空客运市场现状分析 300
三、广东省主要机场旅客运输情况 300
(一)广州白云机场客运情况 300
(二)深圳宝安机场客运情况 300
(三)湛江坡头机场客运情况 301
(四)珠海三灶机场客运情况 301
(五)佛山沙堤机场客运情况 302
(六)梅县长岗岌机场客运情况 302
四、广东省机场投资建设动态分析 302

第十四节 广西航空客运市场分析 303

一、广西旅游产业发展现状分析 303
二、广西航空客运市场现状分析 304
三、广西主要机场旅客运输情况 304
(一)桂林两江机场客运情况 304
(二)北海福成机场客运情况 305
(三)百色田阳机场客运情况 305
(四)柳州白莲机场客运情况 305
(五)南宁吴圩机场客运情况 306
(六)梧州长洲岛机场客运情况 306
四、广西机场投资建设动态分析 307

第十五节 海南省航空客运市场分析 307

一、海南省旅游产业发展现状分析 307
二、海南省航空客运市场现状分析 308
三、海南省主要机场旅客运输情况 308
(一)海口美兰机场客运情况 308
(二)三亚凤凰机场客运情况 308
四、海南省机场投资建设动态分析 309

第十六节 四川省航空客运市场分析 310

一、四川省旅游产业发展现状分析 310
二、四川省航空客运市场现状分析 310
三、四川省主要机场旅客运输情况 311
(一)成都双流机场客运情况 311
(二)泸州蓝田机场客运情况 311
(三)九寨黄龙机场客运情况 311
(四)攀枝花机场客运情况 312
(五)南充高坪机场客运情况 312
(六)宜宾莱坝机场客运情况 313
(七)绵阳南郊机场客运情况 313
(八)西昌青山机场客运情况 313
(九)广元盘龙机场客运情况 314
(十)甘孜康定机场客运情况 314
四、四川省机场投资建设动态分析 314

第十七节 重庆市航空客运市场分析 315

一、重庆市旅游产业发展现状分析 315
二、重庆市航空客运市场现状分析 316
三、重庆市主要机场旅客运输情况 316
(一)重庆江北机场客运情况 316
(二)黔江舟白机场客运情况 317
(三)万县五桥机场客运情况 317
四、重庆市机场投资建设动态分析 317

第十八节 湖北省航空客运市场分析 318

一、湖北省旅游产业发展现状分析 318
二、湖北省航空客运市场现状分析 319
三、湖北省主要机场旅客运输情况 320
(一)武汉天河机场客运情况 320
(二)宜昌三峡机场客运情况 320
(三)恩施许家坪机场客运情况 320
(四)襄樊刘集机场客运情况 321
四、湖北省机场投资建设动态分析 321

第十九节 湖南省航空客运市场分析 322

一、湖南省旅游产业发展现状分析 322
二、湖南省航空客运市场现状分析 323
三、湖南省主要机场旅客运输情况 323
(一)长沙黄花机场客运情况 323
(二)张家界荷花机场客运情况 323
(三)常德桃花源机场客运情况 324
(四)永州零陵机场客运情况 324
(五)怀化芷江机场客运情况 325
四、湖南省机场投资建设动态分析 325

第二十节 河南省航空客运市场分析 325

一、河南省旅游产业发展现状分析 325
二、河南省航空客运市场现状分析 326
三、河南省主要机场旅客运输情况 326
(一)郑州新郑机场客运情况 326
(二)南阳姜营机场客运情况 326
(三)洛阳北郊机场客运情况 327
四、河南省机场投资建设动态分析 327

第二十一节 云南省航空客运市场分析 328

一、云南省旅游产业发展现状分析 328
二、云南省航空客运市场现状分析 328
三、云南省主要机场旅客运输情况 329
(一)昆明巫家坝机场客运情况 329
(二)丽江三义机场客运情况 329
(三)西双版纳机场客运情况 329
(四)德宏芒市机场客运情况 330
(五)香格里拉机场客运情况 330
(六)保山云端机场客运情况 331
(七)普洱思茅机场客运情况 331
(八)大理机场旅客运输情况 331
(九)文山普者黑机场运营情况 332
(十)昭通机场旅客运输情况 332
(十一)临沧机场客运情况 332
四、云南省机场投资建设动态分析 333

第二十二节 贵州省航空客运市场分析 334

一、贵州省旅游产业发展现状分析 334
二、贵州省航空客运市场现状分析 335
三、贵州省主要机场旅客运输情况 335
(一)铜仁机场客运情况 335
(二)兴义机场客运情况 336
(三)黎平机场运营情况 336
(四)贵阳龙洞堡机场客运情况 337
四、贵州省机场投资建设动态分析 337

第二十三节 陕西省航空客运市场分析 338

一、陕西省旅游产业发展现状分析 338
二、陕西省航空客运市场现状分析 338
三、陕西省主要机场旅客运输情况 339
(一)西安咸阳机场客运情况 339
(二)汉中西关机场客运情况 339
(三)延安机场旅客运输情况 340
(四)榆林榆阳机场客运情况 340
四、陕西省机场投资建设动态分析 340

第十三章 中国民航客运行业重点企业运营分析 342

第一节 中国国际航空股份有限公司 342

一、企业发展基本情况 342
二、企业载运规模分析 342
三、企业经营情况分析 344
四、企业航空机队规模 345

第二节 中国南方航空股份有限公司 345

一、企业发展基本情况 345
二、企业载运规模分析 346
三、企业经营情况分析 348
四、企业航空机队规模 349

第三节 中国东方航空股份有限公司 349

一、企业发展基本情况 349
二、企业载运规模分析 350
三、企业经营情况分析 351
四、企业航空机队规模 352

第四节 海南航空股份有限公司 352

一、企业发展基本情况 352
二、企业载运规模分析 353
三、企业经营情况分析 354
四、企业航空机队规模 354

第五节 山东航空股份有限公司 354

一、企业发展基本情况 354
二、企业航线分布情况 355
三、企业经营情况分析 355
四、企业航空机队规模 355

第六节 深圳航空有限责任公司 356

一、企业发展基本情况 356
二、企业航线分布情况 356
三、企业载运规模分析 358
四、企业经营情况分析 358

第七节 上海航空股份有限公司 358

一、企业发展基本情况 358
二、企业航线分布情况 359
三、企业载运规模分析 359
四、企业经营情况分析 360
五、企业发展历程分析 360

第八节 厦门航空有限公司 361

一、企业发展基本情况 361
二、企业航线分布情况 362
三、企业载运规模分析 362
四、企业经营业绩分析 362

第九节 春秋航空有限公司 363

一、企业发展基本情况 363
二、企业航线分布情况 363
三、企业载运规模分析 364
四、企业经营情况分析 364
五、企业竞争优势分析 366

第十节 四川航空股份有限公司 366

一、企业发展基本情况 366
二、企业航线分布情况 367
三、企业载运规模分析 367
四、企业竞争优势分析 368
五、企业经营情况分析 368

第十一节 中国北方航空公司 369

一、企业发展基本情况 369
二、企业航线分布情况 369
三、企业载运规模分析 369
四、企业经营业务分析 369

第十二节 北京首都航空有限公司 370

一、企业发展基本情况 370
二、企业航线分布情况 370
三、企业载运规模分析 371
四、企业经营业绩分析 371
五、企业发展历程分析 372

第十三节 河北航空投资集团有限公司 373

一、企业发展基本情况 373
二、企业航线分布情况 373
三、企业运载规模分析 374
四、企业发展战略分析 374

第十四节 大连航空有限责任公司 374

一、企业发展基本情况 374
二、企业航线分布情况 375
三、企业载运规模分析 375
四、企业经营情况分析 376

第十五节 昆明航空有限公司 376

一、企业发展基本情况 376
二、企业航线分布情况 377
三、企业载运规模分析 377
四、企业发展战略分析 377

第十六节 中国联合航空公司 378

一、企业发展基本情况 378
二、企业航线分布情况 378
三、企业载运规模分析 378
四、企业发展动态分析 379

第十七节 华夏航空有限公司 379

一、企业发展基本情况 379
二、企业航线分布情况 380
三、企业载运规模分析 381
四、企业发展历程分析 382

第十八节 天津航空有限责任公司 383

一、企业发展基本情况 383
二、企业航线分布情况 383
三、企业载运规模分析 384
四、企业发展动态分析 384

第十九节 西部航空有限责任公司 385

一、企业发展基本情况 385
二、企业航线分布情况 385
三、企业载运规模分析 386
四、企业发展动态分析 386

第二十节 奥凯航空有限公司 387

一、企业发展基本情况 387
二、企业航线分布情况 387
三、企业载运规模情况 388
四、企业竞争优势分析 388

第二十一节 山东航空集团有限公司 388

一、企业发展基本情况 388
二、企业航线分布情况 389
三、企业经营情况分析 390
四、企业竞争优势分析 391
五、企业发展动态分析 392

第二十二节 重庆航空有限责任公司 392

一、企业发展基本情况 392
二、企业航线分布情况 393
三、企业载运规模分析 393
四、企业经营情况分析 393

第十四章 2018-2022年中国民航客运市场前景及预测分析 394

第一节 2018-2022年中国民航客运市场发展前景 394

一、民航客运行业发展驱动因素 394
二、公务机市场发展前景分析 395
三、民航客运市场发展前景分析 396
四、基于一带一路民航国际化发展战略 396

第二节 2018-2022年中国民航客运市场发展趋势 403

一、市场结构将日益平衡 403
二、集约化将成为发展基本要求 405
三、专业化发展将重新成为主流 406
四、国际竞争将演变成航空产业链的竞争 407
五、通用航空将可能发展“蝶变” 409
六、航空经济发展将更加理性务实 410

第三节 2018-2022年中国民航客运市场前景预测 411

一、民航行业投资规模预测分析 411
二、民航飞机拥有量预测分析 412
三、民航机场建设数量预测分析 412
四、民航客运运输规模预测分析 413
(一)航空旅客运输规模预测 413
(二)航空客运营收规模预测 414
五、民航机场客运吞吐量预测分析 414

第十五章 2018-2022年中国民航客运行业投资机会风险及策略 415

第一节 2018-2022年中国民航客运市场投资机会分析 415

一、民航客运行业投资特性分析 415
二、航空机场建设投资机会分析 415
三、民航客运行业投资机会分析 416
四、民航客运行业未来投资趋势 416

第二节 2018-2022年中国民航客运市场投资风险分析 417

一、产业政策风险分析 417
二、宏观经济风险分析 417
三、市场竞争风险分析 417
四、客运供需风险分析 417
五、客运运输安全风险 419
六、航空燃油价格风险 419

第三节 2018-2022年中国民航客运市场投资策略分析 420

一、航空机场建设投融资策略分析 420
二、民航客运企业投融资策略分析 421
三、民航客运企业融资渠道与选择分析 425
(一)民航客运企业融资方法与渠道简析 425
(二)利用股权融资谋划企业发展机遇 427
(三)利用政府杠杆拓展企业融资渠道 431
(四)适度债权融资配置自身资本结构 432
(五)关注民间资本和外资的投资动向 433

第十六章 中国民航客运企业IPO上市策略指导分析 435

第一节 民航客运企业境内IPO上市目的及条件 435

一、民航客运企业境内上市主要目的 435
二、民航客运企业上市需满足的条件 436
(一)企业境内主板IPO主要条件 436
(二)企业境内中小板IPO主要条件 437
(三)企业境内创业板IPO主要条件 438
三、企业改制上市中的关键问题 439

第二节 民航客运企业IPO上市的相关准备 440

一、企业该不该上市 440
二、企业应何时上市 440
三、企业应何地上市 441
四、企业上市前准备 441
(一)企业上市前综合评估 441
(二)企业的内部规范重组 441
(三)选择并配合中介机构 442
(四)应如何选择中介机构 442

第三节 民航客运企业IPO上市的规划实施 442

一、上市费用规划和团队组建 442
二、尽职调查及问题解决方案 446
三、改制重组需关注重点问题 449
四、企业上市辅导及注意事项 452
五、上市申报材料制作及要求 454
六、网上路演推介及询价发行 456

第四节 民航客运企业IPO上市审核工作流程 457

一、企业IPO上市基本审核流程 457
二、企业IPO上市具体审核环节 458
三、与发行审核流程相关的事项 461

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