汽车上使用的机械式膜片燃油泵，由于被安装在发动机的机体上，在夏季往往因温度过高而产生“气阻”故障，造成燃油流通不畅，严重影响发动机的正常运转。为了克服这一缺点，现代车辆采用了电动燃油泵，常见有触点式和晶体管式等型式。汽车电动燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。保证向喷油嘴供应持续的燃油。燃油泵位于车辆油箱内部，在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于ON时，HFM-SFI控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火。汽车电动燃油泵是汽车燃油供给系统重要的组成部分，它的作用是把燃油从油箱内吸出并通过喷油器供给发动机各汽缸，燃油泵质量的好坏直接影响到整车性能。电动燃油泵有的装于油箱内(简称内置式电动燃油泵)；有的则置于油箱外(简称外置式电动燃油泵)。随着世界经济的发展、人们生活水平的日益提高，汽车正广泛进入千家万户，对汽车的需求量也在每年递增。从2001年9月起，禁止生产化油器轿车后，电动燃油泵便取代化油器成为轿车发动机供油的关键部件，因此，中国电动燃油泵行业的发展离不开中国汽车工业的发展。近年来，中国汽车产量迅速上升，2014年，中国汽车产量为2372.29万辆；中国汽车保有量已达到14475万辆，中国汽油汽车的产量已经占到中国全部汽车产量的83%。中国汽油汽车产量的高速发展也推动了中国电动燃油泵行业规模的迅速扩大。电动燃油泵是汽车用电脑控制的燃油控制系统的重要部件，而且是易损件，所以其需求量是很大的。2014年，中国汽车电动燃油泵产量为3348万只，同比增长9.4%。中商产业研究院预计，到2020年，中国汽车电动燃油泵产量将超过5500万只。

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