中商情报网讯：据乘联会数据显示，2019年4月中国乘用车销量150.84万辆，环比下滑13.8%，同比下滑16.9%。分车型来看，轿车4月销量为76.51万辆，环比下滑10.8%，同比下滑17.2%；MPV4月销量为10.11万辆，环比下滑22.5%，同比下滑26.7%；SUV4月销量为64.22万辆，环比下滑15.6%，同比下滑14.7%。
数据来源：乘联会，中商产业研究院整理
4月，狭义乘用车零售达150.8万辆，同比下滑16.9%，相对于今年1-3月的累计同比增速（-10.4%）稍低，但仍稍好于2018年年末的-19%左右的历年增速谷底水平。同时，4月狭义乘用车零售环比下滑13.8%，也是近期历年4月的环比下滑最大的。
春节后车市形成商强乘弱、进口强国产弱、豪华强低端弱的分化格局。目前，乘用车消费市场不强的主要原因是供需多重因素影响造成的。从私车购买能力上看仍有短期压力，如今年1季度中西部房地产销售额仍保持10%强增速，与车市的入门级乘用车低迷形成较大的反差，个别购车潜在消费者的购房现金支出和债务增长较强，对购车消费有挤出效应，作为可选消费品的入门级私家车则需求暂时不旺。
MPV车型销量排名
2019年4月，MPV销量排名前十依次为五菱宏光、别克GL8、宋MAX、宝骏730、宝骏360、风行、嘉际、奥德赛、艾力绅、瑞风。其中，4月MPV销量第一为五菱宏光，销量达22718辆，同比下滑32.1%。
整体来看，4月MPV销量前十排名中，多款车型销量下滑。
数据来源：乘联会、中商产业研究院整理
更多资料请参考中商产业研究院发布的《2019-2024年中国乘用车市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。
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