ofo寒冬来临国内共享单车行业格局生变？（图）-中商情报网

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ofo寒冬来临国内共享单车行业格局生变？（图）

来源：中商产业研究院发布日期：2018-12-12 15:41

共享单车互联网

中商情报网讯：在共享单车大战中，曾经风头无二两的小黄车ofo，经历过高额融资、急速扩张后，如今却可能要“黄”了。

事实上，今年以来小黄车ofo已多次面临困境。2018年10月，ofo正式退出日本市场。而在6月开始，ofo就已先后从澳大利亚、德国、韩国、西班牙、以色列以及美国部分城市推出。ofo陷入资金链问题，由于资金链紧张，总部开始大规模裁员。同时，ofo还被上海凤凰起诉，索赔货款6815万。

陷入绝境的ofo也在努力寻求存活方法，此前也再次得到了融资，但收效甚微。日前，有消费者反映称，小黄车ofo在退押金的界面中退款按钮成了灰色，似乎无法点击。随后，ofo公关部回应称退押金按钮灰色是正常状态，是挽留客户的设置，不存在不能点击的情况。曾经疯狂烧钱的ofo，如今连用户退款也要再三挽留，看来这家共享单车企业的寒冬将至。

曾经作为行业巨头之一的ofo小黄车如今却面临难以为继的局面，国内共享单车市场局面又将如何？

行业格局搅动

（1）企业市占率波动大

在行业快速扩张的阶段，共享单车企业通过打价格战抢占市场，其中小黄车ofo和摩拜成为两大巨头。据数据显示，去年年底ofo的市场渗透率最高，其次为摩拜单车。到今年9月，ofo跌至第二，摩拜成为渗透率第一的品牌。

此外，哈罗单车、永安行也是业内排名靠前的企业，哈罗单车的市场渗透率升至1.7%；而永安行下降至0.3%。

数据来源：中商产业研究院整理

（2）ofo面临难以为继的绝境摩拜单车被美团收购

小黄车ofo面临资金不足、难以为继的绝境，而另一巨头摩拜却是走了另一条路。4月3日，媒体爆出美团将以37亿债务+现金+股票全资收购摩拜的消息；4月4日，美团创始人王兴发表内部信，确认了美团对摩拜的全资收购；4月28日，摩拜发生人事变更，摩拜联合创始人王晓峰因个人原因，将卸任CEO，出任摩拜单车顾问。由胡玮炜担任摩拜CEO，同时，任命刘禹为摩拜总裁，向CEO汇报。

最新的消息显示，摩拜单车的运营主体北京摩拜科技有限公司已于11月27日正式完成了股东工商变更，创始人胡玮炜、投资人李斌等人退出，美团创始人王兴成大股东，持有北京摩拜科技95%的股份，另外5%的股份由穆荣均持有。

据美团点评此前发布的招股书显示，截至2018年4月30日止四个月，摩拜的单车活跃用户达到4810万名，单车数量为710万辆。此外，自4月4日美团收购摩拜以来，摩拜于2018年4月4日至2018年4月30日的录入收入为1.28亿元，净亏损为4.07亿元。