中商情报网讯：十月过去了，汽车销售的传统旺季“金九银十”也结束了，国内车市表现如何？据乘联会预测，10月有18个工作日，较2017年10月多一个工作日，增长压力相对稍好。由于年末的政策性退出的消费预期拉动去年的高基数，今年的10月同比增长明显仍有巨大压力。
回顾“金九”的汽车市场行情，2018年9月乘用车销量为190.5万辆，同比下滑13.2%，环比增长9.8%；1-9月累计销量为1617.9万辆，同比微跌0.6%。
数据来源：乘联会、中商产业研究院整理
据乘联会数据显示，9月乘用车零售达到190.5万辆，在同期超高基数下同比下滑13.2%，由此使1-9月同比增速-0.6%，较1-8月增速1.3%下降近2个百分点。虽然今年9月前三周零售相对低迷，但国庆前最后一周仍有超强的回升拉动，考虑到中秋在9月下旬的核心假日的影响，最后一周的车市零售表现体现厂商季末很努力冲击销量。
9月乘用车市场呈现结构性分化特征，9月新能源车批发增速高达73%，表现超强，但9月的传统燃油车零售同比下滑14%。在前期进口整车和零件降税政策推动下的消费升级趋势明显。豪华车零售同比增长13%，自主品牌传统燃油车下降17%，主流合资品牌下滑14%。
MPV车型销量排名
9月MPV销量13.3万辆，同比下滑16.3%，环比增长6.3%；1-9月累计销量123.2万辆，同比下滑12.5%。
2018年9月，MPV销量排名前十依次为五菱宏光、别克GL8、宝骏360、宋MAX、宝骏730、欧诺、奥德赛、风行、瑞风、艾力绅。其中，9月MPV销量冠军为五菱宏光，销量达34664辆，同比下滑2.8%。
整体来看，9月MPV销量排名（TOP15）中，宋MAX、欧诺表现不俗，9月销量同比涨幅均超100%。其中，宋MAX销量为9989辆，同比激增2119.8%；欧诺销量7098辆，同比增长231.4%。
数据来源：乘联会、中商产业研究院整理
更多材料及分析均来自中商产业研究院发布的《2018-2023年中国MPV市场前景及投资机会研究报告》。
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