2017年中国沿海货运船舶运力分析：干散货船增加149.47万载重吨-中商情报网

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2017年中国沿海货运船舶运力分析：干散货船增加149.47万载重吨

来源：中商产业研究院发布日期：2018-03-21 17:07

运输船舶

三、液货危险品船运力情况

（一）油船。

截止2017年12月31日，沿海省际运输油船共计1316艘、1008.89万载重吨，同比减少36艘，吨位增加15.58万载重吨，增幅1.57%;其中具有沿海省际原油运输资质船舶92艘、528万载重吨，同比持平。全年新增油船运力72艘；除强制报废1艘船舶外，共有107艘、28.60万载重吨提前退出市场。

沿海省际运输油船平均船龄9.21年，其中，老旧船舶（船龄12年以上）和特检船舶（船龄26年以上）分别有274艘、13艘，占总艘数的20.82%和0.99%。

（二）化学品船。

截止2017年12月31日，沿海省际运输化学品船（含油品、化学品两用船，下同）共计272艘、106.18万载重吨，同比增加6艘、2.64万载重吨，增幅2.55%。全年新增运力7艘、4.42万载重吨；无强制报废船舶；共有1艘1.67万载重吨化学品船提前退出市场（部分船舶经检验后核减了载重吨，总计核减0.11万载重吨）。

沿海省际运输化学品船平均船龄9.30年，其中，老旧船舶（船龄12年以上）和特检船（船龄26年以上）分别有48艘、1艘，占总艘数的17.65%和0.37%。

（三）液化气船。

截至2017年12月31日，沿海省际运输液化气船共计72艘、24.50万载重吨，同比增加2艘、2.41万载重吨，吨位增幅10.90%。全年新增运力2艘、2.57万载重吨；没有强制报废船舶和提前退出市场船舶（部分船舶经检验后核减了载重吨，总计核减0.16万载重吨）。

沿海省际运输液化气船平均船龄10.45年，其中，老旧船（船龄12年以上）和特检船（船龄26年以上）分别有18艘、3艘，占总艘数的25.00%和4.17%。