中商情报网讯：日前，从中国汽车流通协会了解到，2017年11月10日，中国汽车流通协会对外发布2017年10月份“汽车经销商库存调查结果”。10月份汽车经销商综合库存系数为1.33，同比上升1%，环比上升10%，库存水平位于警戒线以下。
一、10月库存系数环比上升
图1：2016-2017年月度汽车经销商库存系数
10月开始进入传统旺季，购置税优惠即将到期也成为促进本月市场需求的利好因素。经销商对年底需求持乐观态度，为了迎接年底政策退出带来的需求，10月份经销商补充库存备战年底冲量。调查显示，进入第四季度，个别厂家增加了经销商的提车任务量。
二、合资品牌、自主品牌、进口品牌库存系数环比上升
图2：合资、进口、自主汽车品牌库存系数
10月份，合资品牌、自主品牌、进口品牌库存系数相比上月均上升。合资品牌库存系数为1.15，环比上升8%；自主品牌库存系数为1.47，环比上升1%；进口品牌库存系数为1.65，环比上升34%。10月，经销商的库存压力相比9月有所增加。
三、谨慎预期11月份市场需求合理控库存
进入11月份，购置税优惠政策退出对市场有一定刺激作用，经销商对市场需求预期较为乐观。不过，随着年底冲量季的到来，主机厂对经销商提车任务量要求也将增加。
因此，中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。
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