2.1　2018-2021年全球燃料电池行业发展综述
2.1.1　发展驱动因素
2.1.2　市场出货情况
2.1.3　需求领域分布
2.2　2018-2021年美国燃料电池行业发展状况
2.2.1　行业发展政策分析
2.2.2　行业发展资金支持
2.2.3　交通领域应用情况
2.2.4　燃料电池技术突破
2.3　2018-2021年日本燃料电池行业发展状况
2.3.1　燃料电池发展背景
2.3.2　加氢站建设布局
2.3.3　行业发展政策分析
2.3.4　燃料电池综合应用
2.3.5　燃料电池技术路径
2.4　2018-2021年韩国燃料电池行业发展状况
2.4.1　燃料电池发展背景
2.4.2　行业发展政策分析
2.4.3　交通领域应用情况
2.4.4　行业未来发展规划
2.5　2018-2021年欧洲燃料电池行业发展状况
2.5.1　燃料电池发展背景
2.5.2　行业发展政策分析
2.5.3　交通领域应用情况
2.5.4　德国市场发展概况

3.1　中国燃料电池行业发展政策环境
3.1.1　能源技术革命创新
3.1.2　燃料电池汽车推广
3.1.3　中国制造2025
3.1.4　燃料电池标准
3.2　2018-2021年中国燃料电池行业发展综述
3.2.1　行业发展历程
3.2.2　行业发展优势
3.2.3　发展制约因素
3.2.4　区域分布格局
3.3　2018-2021年中国燃料电池市场发展情况
3.3.1　市场需求规模
3.3.2　行业市场集中度
3.3.3　国产化进程情况
3.3.4　产业链布局状况
3.3.5　企业业务动态
3.4　燃料电池系统分析
3.4.1　燃料电池系统概述
3.4.2　燃料电池动力系统组成
3.4.3　燃料电池系统成本构成
3.5　动力型锂离子电池与燃料电池对比
3.5.1　工作原理及组成材料比较
3.5.2　主要技术特性比较
3.5.3　能量密度及寿命比较
3.5.4　成本及安全性比较分析

4.1　2018-2021年氢燃料电池行业发展综述
4.1.1　氢能源利用分析
4.1.2　产业链分析
4.1.3　发展政策分析
4.1.4　行业发展规模
4.1.5　区域发展集群
4.2　2018-2021年中国氢燃料电池项目发展状况
4.2.1　上汽集团氢燃料电池项目开工
4.2.2　奇瑞氢燃料电池项目环评公示
4.2.3　西部氢燃料电池自动化产线投产
4.2.4　潍柴氢燃料电池发动机工厂投产
4.2.5　国电投华中氢能产业基地开工
4.3　氢燃料电池应用场景分析
4.3.1　发电站方面应用
4.3.2　军事方面的应用
4.3.3　移动式领域应用
4.4　氢燃料电池行业限制因素及发展对策
4.4.1　行业限制因素
4.4.2　行业发展对策

5.1　铝燃料电池发展分析
5.1.1　铝燃料电池原理
5.1.2　产品研发历程
5.1.3　铝燃料电池特点
5.1.4　应用领域分布
5.1.5　产品量产情况
5.2　固体氧化物燃料电池
5.2.1　工作原理分析
5.2.2　优点以及特点
5.2.3　全球出货规模
5.2.4　企业布局情况
5.3　直接甲醇燃料电池
5.3.1　工作原理分析
5.3.2　行业发展优势
5.3.3　发展政策利好
5.3.4　技术研发进展
5.3.5　市场应用情况
5.4　生物燃料电池
5.4.1　工作原理分析
5.4.2　行业发展历程
5.4.3　主要特点分析
5.4.4　行业研发状况
5.4.5　应用市场展望
5.5　其他类型燃料电池的发展分析
5.5.1　甲烷燃料电池
5.5.2　乙醇燃料电池
5.5.3　酶燃料电池

6.1　氢气制取方法分析
6.1.1　主流制取方法
6.1.2　电解水制氢
6.1.3　化石原料制氢（重整气制氢）
6.1.4　生物制氢
6.1.5　太阳能制氢
6.2　氢气储存技术发展分析
6.2.1　氢气储存形态
6.2.2　储存技术路径
6.2.3　储氢瓶技术进展
6.2.4　国内储氢瓶标准
6.3　2018-2021年加氢站产业市场运行状况
6.3.1　国外加氢站发展规模
6.3.2　国内加氢站发展规模
6.3.3　国外加氢站建设动态
6.3.4　国内加氢站建设动态
6.3.5　加氢站投资成本分布
6.3.6　各国加氢站建设规划
6.4　加氢站产业发展关键因素
6.4.1　加氢站与FCV的良性循环
6.4.2　核心设备与建设成本影响
6.4.3　加氢站建设财政补贴影响
6.4.4　加氢站技术规范制定情况

7.1　燃料电池电堆产业综述
7.1.1　电堆结构分析
7.1.2　电堆的产业链
7.1.3　电堆成本构成
7.1.4　成本下降路径
7.2　电堆组件——质子交换膜
7.2.1　质子交换膜概述
7.2.2　类型比较及应用研究
7.2.3　主流企业及产品
7.3　电堆组件——催化层
7.3.1　催化层概述
7.3.2　铂催化剂供需情况
7.3.3　主流企业及产品
7.3.4　催化剂研发进展
7.4　电堆其他组件主流企业及产品
7.4.1　扩散层
7.4.2　双极板

8.1　燃料电池汽车行业发展综述
8.1.1　燃料电池汽车概述
8.1.2　燃料电池汽车优点
8.1.3　主流车型参数分析
8.2　2018-2021年中国燃料电池车市场运行状况
8.2.1　燃料电池汽车补贴政策
8.2.2　燃料电池汽车产量规模
8.2.3　燃料电池汽车销量规模
8.2.4　燃料电池汽车车型分布
8.2.5　燃料电池汽车竞争格局
8.3　2018-2021年燃料电池汽车企业发展布局分析
8.3.1　国外燃料电池车企发展布局
8.3.2　国内燃料电池车企发展情况
8.3.3　中外燃料电池车企业务合作
8.3.4　企业免购置税燃料车型分析
8.4　2018-2021年中国氢燃料电池车行业发展状况
8.4.1　氢燃料电池汽车发展形势
8.4.2　氢燃料电池汽车发展问题
8.4.3　加氢站建设状况及企业参与
8.4.4　氢燃料电池汽车发展建议
8.5　燃料汽车典型案例分析
8.5.1　氢燃料电池汽车——丰田Mirai
8.5.2　燃料电池轻客车型——MAXUS　FCV80

9.1　燃料电池的便携式应用情况分析
9.1.1　便携应用发展原因
9.1.2　便携应用市场规模
9.1.3　便携式电池制造商
9.1.4　便携应用案例简介
9.1.5　便携应用发展问题
9.2　燃料电池的固定发电应用情况分析
9.2.1　产品主要应用场景
9.2.2　固定电源市场应用机会
9.2.3　固定式燃料电池规模
9.3　燃料电池在船舶上的应用研究
9.3.1　燃料电池传播应用政策支持
9.3.2　燃料电池在船舶上的应用情况
9.3.3　船舶燃料电池应用发展特点
9.3.4　船舶燃料电池电源配备要求
9.3.5　燃料电池适用船舶种类分析
9.3.6　燃料电池船舶应用发展前景
9.4　甲醇燃料电池在汽车领域中应用研究
9.4.1　甲醇燃料电池汽车应用现状
9.4.2　甲醇燃料电池应用示范基地
9.4.3　甲醇燃料电池汽车应用优势
9.4.4　甲醇燃料电池汽车应用前景
9.5　氢燃料电池在现代有轨电车上的应用
9.5.1　氢燃料电池有轨电车应用环境
9.5.2　氢燃料电池有轨电车受电方式
9.5.3　氢燃料电池有轨电车特性性能
9.5.4　不同有轨电车相关性能参数比较
9.5.5　氢燃料有轨电车应用适应性分析

10.1　燃料电池技术发展现状分析
10.1.1　国外技术研发进展
10.1.2　全球技术研发重点
10.1.3　技术目标完成情况
10.1.4　燃料电池技术短板
10.1.5　中长期技术目标
10.2　燃料电池技术专利申请状况分析
10.2.1　全球专利地区分布
10.2.2　全球技术领域分布
10.2.3　全球专利申请人排名
10.2.4　国内申请人专利情况
10.2.5　部分公开专利介绍
10.3　氢燃料电池技术应用现状及趋势分析
10.3.1　氢燃料电池技术落地现状
10.3.2　氢燃料电池技术应用障碍
10.3.3　氢燃料电池技术发展趋势
10.4　石墨烯燃料电池技术专利申请状况
10.4.1　国内外专利申请趋势
10.4.2　全球主要专利申请人
10.4.3　主要专利申请技术
10.4.4　国内外专利分布状况
10.5　燃料电池车技术研发及专利情况
10.5.1　燃料电池汽车专利申请情况
10.5.2　国内燃料电池汽车研发成果
10.5.3　燃料电池汽车专利发展问题
10.5.4　燃料电池研发实力提升建议

11.1　北京亿华通科技股份有限公司
11.1.1　企业发展概况
11.1.2　经营效益分析
11.1.3　业务经营分析
11.1.4　财务状况分析
11.1.5　核心竞争力分析
11.1.6　公司发展战略
11.1.7　未来前景展望
11.2　深圳市雄韬电源科技股份有限公司
11.2.1　企业发展概况
11.2.2　经营效益分析
11.2.3　业务经营分析
11.2.4　财务状况分析
11.2.5　核心竞争力分析
11.2.6　公司发展战略
11.2.7　未来前景展望
11.3　福建雪人股份有限公司
11.3.1　企业发展概况
11.3.2　经营效益分析
11.3.3　业务经营分析
11.3.4　财务状况分析
11.3.5　核心竞争力分析
11.3.6　未来前景展望
11.4　苏州弗尔赛能源科技股份有限公司
11.4.1　企业发展概况
11.4.2　经营效益分析
11.4.3　业务经营分析
11.4.4　财务状况分析
11.4.5　商业模式分析
11.4.6　风险因素分析
11.5　中山大洋电机股份有限公司
11.5.1　企业发展概况
11.5.2　经营效益分析
11.5.3　业务经营分析
11.5.4　财务状况分析
11.5.5　核心竞争力分析
11.5.6　公司发展战略
11.5.7　未来前景展望

12.1　燃料电池行业投资分析
12.1.1　行业投资机会
12.1.2　行业投资动态
12.2　A股及新三板上市公司在燃料电池行业投资动态分析
12.2.1　外商投资布局
12.2.2　企业IPO情况
12.3　燃料电池行业投资风险提示
12.3.1　市场竞争风险
12.3.2　政策变动风险
12.3.3　技术迭代风险
12.3.4　市场开拓风险
12.3.5　原材料进口风险
12.4　燃料电池发动机及其核心零部件制造合作项目
12.4.1　项目基本情况
12.4.2　实施进度安排
12.4.3　项目发展支持
12.4.4　项目合作风险
12.5　武汉雄韬氢燃料电池产业化发展项目
12.5.1　项目基本概述
12.5.2　投资价值分析
12.5.3　资金需求测算
12.5.4　实施进度安排

13.1　燃料电池行业发展前景分析
13.1.1　燃料电池应用场景拓展
13.1.2　氢燃料电池发展前景
13.1.3　燃料电池汽车发展前景
13.2　燃料电池行业发展趋势分析
13.2.1　燃料电池成本走势
13.2.2　中国加氢站建设规划
13.2.3　氢燃料电池技术趋势
13.3　2021-2025年国内外燃料电池行业发展预测分析
13.3.1　全球燃料电池行业发展规模预测
13.3.2　主要国家燃料电池汽车发展预测
13.3.3　中国燃料电池汽车产业发展预测
13.3.4　2021-2025年中国氢燃料电池装机量预测
附录
附录一：能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）
附录二：氢能与燃料电池技术创新路线图

图表1　燃料电池原理图
图表2　各种燃料电池特征对比
图表3　不同温型的燃料电池的性能
图表4　磷酸型燃料电池的不同用途
图表5　不同种类发电机性能比较
图表6　全球各国/地区/城市的燃油车禁售计划汇总
图表7　2013-2019年全球燃料电池出货量及增速
图表8　2013-2019年全球燃料电池应用领域按系统功率占比
图表9　2013-2019年全球氢燃料电池汽车销量情况
图表10　2019年全球主要氢燃料电池乘用车销量情况
图表11　美国8级拖车技术发展目标
图表12　日本加氢站建设技术法规
图表13　2014-2019年日本燃料电池乘用车销量及增速
图表14　2015-2019年丰田Mirai全球销量
图表15　2018-2019年日本市场燃料电池车分品牌销售量
图表16　2009-2018年日本家用燃料电池系统普及情况
图表17　2014-2019年韩国燃料电池乘用车销量及增速
图表18　2019年韩国市场现代NEXO月度销量及增速
图表19　2014-2019年欧洲燃料电池乘用车销量及增速
图表20　2014-2019年欧洲各国燃料电池乘用车历年总销量
图表21　中国氢能产业基础设施发展技术路线图
图表22　《中国制造2025》中关于燃料电池汽车的规划
图表23　2016-2019年中国氢燃料电池装机量
图表24　2019年中国氢燃料电池系统装机量TOP5企业份额占比
图表25　2021年中国氢燃料电池系统装机量TOP5企业份额占比
图表26　燃料电池动力系统
图表27　燃料电池成本构成
图表28　燃料电池全生命周期成本分解
图表29　锂离子电池和燃料电池工作原理和组成材料
图表30　锂离子电池与燃料电池主要性能比较
图表31　燃料电池和锂离子电池寿命、衰减机理及原因
图表32　燃料电池和锂离子电池相关安全性设计
图表33　燃料电池和锂离子电池相关标准
图表34　燃料电池利用氢能源优势
图表35　氢燃料电池产业链示意图
图表36　2018-2021年中国氢能及燃料电池相关政策
图表37　中国氢燃料电池产业集群（华北、华东、华南）
图表38　中国氢燃料电池产业集群（华中、西南、东北、西北）
图表39　固体氧化物燃料电池工作原理
图表40　2012-2018全球固体氧化物燃料电池出货量
图表41　主流专门制氢手段对比
图表42　氢气储存形态分类
图表43　常见储氢技术特点比较
图表44　中国主要氢气储运企业主营业务
图表45　国际储氢气瓶技术研发情况
图表46　2014-2019年国外加氢站累计数量统计
图表47　2019年国外加氢站数量地区分布
图表48　2006-2021年中国加氢站建成数量统计
图表49　2021年中国各省、直辖市已建设加氢站数量
图表50　国内35MP、日加氢500公斤加氢站成本构成
图表51　2022-2040年全球主要国家加氢站规划
图表52　加氢站与燃料电池汽车形成良性循环是行业发展可行路径
图表53　加氢站核心设备构成
图表54　地方政府加氢站建设补贴政策
图表55　燃料电池电堆单元构造（PEMFC）
图表56　燃料电池电堆组成
图表57　燃料电池电堆产业链