根据中国汽车协会的数据显示,2012年,中国累计销售轻型卡车173.63万辆,同比下降1.16%;,中国累计销售轻型卡车181.54万辆,同比增长4.55%;上半年,中国累计销售轻型卡车88.58万辆,同比下降7.21%.根据中汽协对轻卡生产企业现有34家的统计,近年市场表现为U型发展态势,虽与2012年同比呈增长态势,但市场规模仍低于2010年的市场规模,为轻卡市场恢复性阶段。由于我国经济发展水平的不平衡特点,对轻型商用车的新增需求、更新需求和个性化需求将长期同时存在:但随着汽车保有量的增大,目前已从新增需求为主向着以更新和替代需求为主的阶段转变,客户是否购车的决定因素,也将由价格高低向着生命周期内综合性价比高低转变。这一需求特征的转变甚至会引发我国轻卡产业竞争格局的重新调整。预计十二五期间,我国对轻卡行业实施国Ⅳ以上的排放标准要求的结果是,对轻卡的生产企业将大幅提高生产成本,与此同时部分生产技术落后的企业很可能被兼并或淘汰。同时,国家将继续推进轻卡行业的重组,由于轻卡行业生产企业较多,年销量较低的企业将被大型企业兼并,十二五期末,将形成不到十家的大型轻卡企业集团看,而难以实现,主要原因是各地方政府已经形成了“诸侯经济”。
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