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2016-2020年中国汽车后市场深度调研及市场投资决策报告
2016-2020年中国汽车后市场深度调研及市场投资决策报告
报告编码:ZT 635539 了解中商产业研究院实力
出版日期:2015年11月
报告页码:487 图表:251
服务方式:电子版或纸介版
交付方式:Email发送或EMS快递
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英文版全价:USD 5500 电子版:USD 5000 纸介版:USD 5000

内容概括

  汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。目前中国的汽车后市场主要包括维修及配件、汽车养护、汽车保险、汽车租赁、二手车交易等若干环节,相比于欧美等成熟汽车市场,仍处于初级阶段。
  2009年至2014年,中国汽车产销量连续六年保持全球第一,截至2014年底,我国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆。过亿汽车保有量的背后,是庞大的汽车后市场产业。2014年,我国汽车后市场的规模已达到7000亿元。
  2014年9月,《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》出台,首次全面提出汽车后市场概念,明确了汽车维修业在后市场中的作用和地位,行业将迎来转型升级的良机。
  我国现阶段乘用车平均车龄约3-4年,成熟市场美国、德国、日本等车龄均在8年左右,一般车龄在4年以上,汽车后市场规模有望逐步扩大。我国现在已经进入汽车后市场扩大阶段,若车龄达到6年以上,则将进入单车维修费用的高峰期。预计随着保有量增加及车龄的增长,我国汽车后市场将进入成长阶段。
  国际历史表明,城市化率达到50%会进入加速过程,60%至70%进入减速阶段。2014年中国的城市化率已经达到54.77%,目前正在向60%的目标迈进。城市化率的提高必然推动汽车销售和汽车消费,也意味着汽车后市场的发展前景更加美好。
  发布的《2016-2020年中国汽车后市场深度调研及市场投资决策报告》共十六章。首先介绍了汽车后市场的界定、国外汽车后市场的发展状况及经验,接着分析了国内汽车后市场的发展环境与政策背景。然后对我国汽车后市场的现状及电商的发展进行了详实的分析,并全面剖析了重点细分产业的发展态势。随后,报告对汽车后市场做了典型企业分析、投资机遇分析和投资风险预警。最后对汽车后市场的前景趋势作了科学的分析及预测。
  本研究报告数据主要来自于国家统计局、发改委、工信部、海关总署、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国汽车维修行业协会、产业研究中心、市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对汽车后市场有个系统深入的了解、或者想投资汽车后市场相关项目,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

报告目录

第一章 

汽车后市场基本概述
  1.1 汽车后市场的界定
    1.1.1 基本概念
    1.1.2 主要业务
  1.2 汽车后市场的重要性
    1.2.1 发展历程
    1.2.2 行业地位

第二章 2013-2015年国外汽车后市场发展概述


  2.1 国外汽车后市场模式浅析
    2.1.1 美国模式
    2.1.2 欧洲模式
    2.1.3 日本模式
  2.2 欧洲汽车后市场分析
    2.2.1 基本架构
    2.2.2 市场状况
    2.2.3 法律框架
    2.2.4 行动计划
  2.3 美国汽车后市场分析
    2.3.1 市场规模
    2.3.2 发展特点
    2.3.3 主要企业
    2.3.4 O2O案例
  2.4 国外成熟汽车后市场的经验借鉴
    2.4.1 特约维修站
    2.4.2 全国连经营
    2.4.3 人性化至上
    2.4.4 多元化服务
    2.4.5 打破垄断

第三章 2013-2015年中国汽车后市场的发展环境分析


  3.1 经济环境
    3.1.1 全球经济发展形势
    3.1.2 中国经济运行现状
    3.1.3 经济发展趋势分析
  3.2 产业环境
    3.2.1 汽车市场运行现状
    3.2.2 汽车制造业的运行
    3.2.3 汽车商品外贸现状
  3.3 需求环境
    3.3.1 庞大的汽车保有量
    3.3.2 保有汽车平均车龄
    3.3.3 私车化的消费变革
  3.4 社会环境
    3.4.1 人口及城镇化水平
    3.4.2 汽车生活时代开启
    3.4.3 汽车文化逐渐形成

第四章 2013-2015年中国汽车后市场的政策背景分析


  4.1 2013-2015年汽车后市场重点政策分析
    4.1.1 转型升级政策导向
    4.1.2 二手车增值税征收
    4.1.3 汽车改装业政策突破
    4.1.4 平行进口汽车售后规范实施
  4.2 2014年汽修业转型升级指导意见解读
    4.2.1 政策背景
    4.2.2 重大意义
    4.2.3 重点内容
    4.2.4 主要亮点
  4.3 2014年行业技术标准发展动向
    4.3.1 二手车鉴定评估规范
    4.3.2 首部绿色轮胎标准
    4.3.3 汽车用品业标准
    4.3.4 汽修业编码标准
  4.4 2013-2015年重要相关政策分析
    4.4.1 汽车新三包政策实施
    4.4.2 机动车强制报废新规
    4.4.3 机动车年检新规实施
    4.4.4 汽车销售新政已出炉
  4.5 汽车后市场政策前瞻
    4.5.1 汽车售后服务国标待出
    4.5.2 汽车经销商限制将修改
    4.5.3 二手车企业规范将出台
    4.5.4 二手车限迁将有望取消

第五章 2013-2015年中国汽车后市场总体现状分析


  5.1 2013-2015年汽车后市场现状分析
    5.1.1 市场快速增长
    5.1.2 行业发展形势
    5.1.3 服务质量水平
    5.1.4 国外品牌涌入
    5.1.5 产业亟待升级
    5.1.6 面临战略机遇
  5.2 2013-2015年汽车后市场热点分析
    5.2.1 市场格局新态势
    5.2.2 产业链加速整合
    5.2.3 产业园建设情况
    5.2.4 大数据时代来临
    5.2.5 西部市场正崛起
  5.3 汽车后市场价格体系解析
    5.3.1 价格变动方式
    5.3.2 价格变动幅度
    5.3.3 消费者的反应
    5.3.4 竞争对手的反应
    5.3.5 变价竞争的对策
  5.4 汽车后市场战略联盟的应用分析
    5.4.1 基本理论概述
    5.4.2 构建动因分析
    5.4.3 应用案例分析
  5.5 汽车后市场的主要问题及建议
    5.5.1 经营水平方面
    5.5.2 销售体系方面
    5.5.3 行业监管方面
    5.5.4 服务质量方面
    5.5.5 技术人才方面
    5.5.6 发展方向思考

第六章 2013-2015年中国汽车后市场电商发展分析


  6.1 2013-2015年汽车后市场电商发展现状分析
    6.1.1 市场发展形势
    6.1.2 主要驱动因素
    6.1.3 电商业务内容
    6.1.4 市场格局状况
    6.1.5 盈利水平情况
    6.1.6 面临的挑战
  6.2 汽车后市场电商发展模式分析
    6.2.1 车主导流平台模式
    6.2.2 汽车服务商服务平台模式
    6.2.3 车联网平台模式
    6.2.4 细分市场选择的模式
  6.3 2013-2015年汽车后市场电商O2O模式分析
    6.3.1 发展现状分析
    6.3.2 市场亮点分析
    6.3.3 市场动态分析
    6.3.4 主要案例分析
    6.3.5 阻滞因素分析
  6.4 2014-2015年汽车后市场电商领域企业战略动向
    6.4.1 别克品牌
    6.4.2 上汽乘用车
    6.4.3 京东汽车
    6.4.4 轮库汽车服务
    6.4.5 阿里汽车
    6.4.6 广汇汽车
  6.5 汽车后市场电商面临的挑战及建议
    6.5.1 面临运营压力
    6.5.2 专业水平不足
    6.5.3 终端店仍有空间
    6.5.4 应形成全产业链

第七章 2013-2015年中国

汽车维修及配件市场分析
  7.1 2013-2015年汽车维修市场发展分析
    7.1.1 市场规模现状
    7.1.2 经营模式分析
    7.1.3 市场较为混乱
    7.1.4 行业面临变局
  7.2 2013-2015年汽车零配件行业发展分析
    7.2.1 行业发展状况
    7.2.2 经营现状分析
    7.2.3 流通模式分析
    7.2.4 市场格局分析
  7.3 2013-2015年汽车维修连锁经营分析
    7.3.1 市场发展现状
    7.3.2 市场主体分析
    7.3.3 发展优势分析
    7.3.4 经营形式分析
  7.4 汽车维修企业服务质量管理分析
    7.4.1 服务质量管理水平
    7.4.2 构建现代管理体系
    7.4.3 主要管理环节分析
    7.4.4 影响因素及缺口分析
  7.5 汽车维修业面临的问题及建议
    7.5.1 企业经营方面
    7.5.2 行业监管方面
    7.5.3 环境因素方面
    7.5.4 技术水平方面
    7.5.5 行业发展方向

第八章 2013-2015年中国

汽车美容养护市场分析
  8.1 2013-2015年汽车美容养护市场发展现状
    8.1.1 市场规模现状
    8.1.2 市场竞争格局
    8.1.3 地域分布特征
    8.1.4 市场需求特征
  8.2 2013-2015年汽车美容养护市场面临的形势
    8.2.1 市场逐渐转型
    8.2.2 外资品牌攫利
    8.2.3 民族品牌觉醒
    8.2.4 企业探索道路
  8.3 汽车美容养护市场的问题及建议
    8.3.1 行业主要问题
    8.3.2 制约因素分析
    8.3.3 行业发展方向
    8.3.4 企业发展方向

第九章 2013-2015年中国汽车

电子市场分析
  9.1 2013-2015年汽车电子产业发展综述
    9.1.1 产业稳定发展
    9.1.2 驱动因素分析
    9.1.3 行业发展特点
    9.1.4 比较优势分析
  9.2 2013-2015年汽车电子市场发展分析
    9.2.1 市场规模情况
    9.2.2 市场主要特征
    9.2.3 市场热点分析
    9.2.4 市场发展契机
  9.3 2013-2015年汽车电子市场竞争分析
    9.3.1 应用结构分析
    9.3.2 品牌结构分析
    9.3.3 市场竞争动态
    9.3.4 重点企业竞争力
  9.4 汽车电子市场面临的挑战及建议
    9.4.1 主要挑战分析
    9.4.2 制约因素分析
    9.4.3 市场需合理布局
    9.4.4 构建全球化产业链

第十章 2013-2015年中国二手车交易市场分析


  10.1 2013-2015年二手车市场交易情况分析
    10.1.1 2013年交易情况分析
    10.1.2 2014年交易情况分析
    10.1.3 2015年交易情况分析
  10.2 2013-2015年二手车市场结构分析
    10.2.1 车型结构分析
    10.2.2 区域分布分析
    10.2.3 省市分布分析
  10.3 2013-2015年二手车市场特征分析
    10.3.1 交易规模持续上升
    10.3.2 市场主体表现活跃
    10.3.3 市场服务日益提升
    10.3.4 品牌二手车受青睐
  10.4 二手车电商交易模式分析
    10.4.1 网上竞价交易平台
    10.4.2 交易服务资讯平台
    10.4.3 简单收购模式
    10.4.4 第三方信息服务平台
    10.4.5 寄售模式
    10.4.6 模式比较分析
  10.5 二手车市场面临的挑战及建议
    10.5.1 交易规模偏低
    10.5.2 主要问题分析
    10.5.3 发展瓶颈分析
    10.5.4 行业发展方向

第十一章 2013-2015年中国汽车

租赁市场分析
  11.1 2013-2015年汽车租赁市场发展现状
    11.1.1 行业的重要性
    11.1.2 市场规模现状
    11.1.3 市场需求分析
    11.1.4 企业整体情况
    11.1.5 市场消费行为
    11.1.6 行业政策规范
    11.1.7 行业发展良机
  11.2 2013-2015年汽车租赁市场发展动向
    11.2.1 价格战愈演愈烈
    11.2.2 传统格局受冲击
    11.2.3 企业涉足资本市场
    11.2.4 新能源车租赁发展
    11.2.5 P2P租车模式出现
  11.3 2014-2015年汽车租赁区域市场现状
    11.3.1 北京市
    11.3.2 上海市
    11.3.3 江苏省
    11.3.4 海南省
    11.3.5 南昌市
    11.3.6 太原市
    11.3.7 上饶市
  11.4 汽车租赁商业模式及典型案例分析
    11.4.1 市场参与者分类
    11.4.2 专业短期租赁公司
    11.4.3 专业长期租赁公司
    11.4.4 汽车融资租赁公司
    11.4.5 银行系融资租赁公司
    11.4.6 厂商主导租赁公司
    11.4.7 经销商主导租赁公司
  11.5 汽车租赁市场面临的挑战及建议
    11.5.1 困境与变局
    11.5.2 存在的问题
    11.5.3 市场渗透率低
    11.5.4 行业发展方向

第十二章 2013-2015年中国

汽车保险市场分析
  12.1 2013-2015年汽车保险市场发展现状
    12.1.1 产业链地位
    12.1.2 行业规模现状
    12.1.3 行业经营分析
    12.1.4 企业战略联盟
    12.1.5 销售渠道分析
    12.1.6 行业政策动态
  12.2 2013-2015年车险业务经营分析
    12.2.1 车险在财险中的地位
    12.2.2 车险的经营状况
    12.2.3 市场发展的态势
    12.2.4 网购车险的发展
    12.2.5 存在的主要问题
    12.2.6 问题的改进对策
  12.3 2013-2015年车险费率市场化改革分析
    12.3.1 车险费率改革进程
    12.3.2 车险费率改革政策
    12.3.3 车险费改地区成效
    12.3.4 对车险市场影响分析
    12.3.5 对市场主体影响分析
    12.3.6 对保险消费者的影响
  12.4 汽车保险市场面临的问题及建议
    12.4.1 行业发展不足
    12.4.2 市场问题分析
    12.4.3 行业乱象分析
    12.4.4 主要发展对策
    12.4.5 产业链发展战略

第十三章 2013-2015年中国汽车改装市场分析


  13.1 2013-2015年汽车改装产业发展综述
    13.1.1 产业基础形成
    13.1.2 产业水平不高
    13.1.3 行业主要特点
    13.1.4 行业产量现状
  13.2 2013-2015年汽车改装市场现状分析
    13.2.1 市场规模现状
    13.2.2 市场结构情况
    13.2.3 市场发展形势
  13.3 2013-2015年汽车改装市场变化趋势分析
    13.3.1 市场细分加深
    13.3.2 外资加速布局
    13.3.3 私人定制渐热
    13.3.4 集中在豪车领域
  13.4 汽车改装市场面临的挑战及建议
    13.4.1 技术仍不成熟
    13.4.2 存在政策屏障
    13.4.3 标准规范缺失
    13.4.4 专业人才匮乏
    13.4.5 发展方向探析

第十四章 2013-2015年汽车后市场典型企业运营状况分析


  14.1 德国博世集团
    14.1.1 企业发展概况
    14.1.2 经营效益分析
    14.1.3 在华业绩分析
    14.1.4 业务经营情况
    14.1.5 未来发展前景
  14.2 庞大汽贸集团股份有限公司
    14.2.1 企业发展概况
    14.2.2 经营效益分析
    14.2.3 业务经营分析
    14.2.4 财务状况分析
    14.2.5 未来前景展望
  14.3 广汇汽车服务股份公司
    14.3.1 企业发展概况
    14.3.2 经营效益分析
    14.3.3 业务经营分析
    14.3.4 企业战略动向
    14.3.5 未来前景展望
  14.4 国机汽车股份有限公司
    14.4.1 企业发展概况
    14.4.2 经营效益分析
    14.4.3 业务经营分析
    14.4.4 财务状况分析
    14.4.5 未来前景展望
  14.5 深圳市元征科技股份有限公司
    14.5.1 企业发展概况
    14.5.2 经营效益分析
    14.5.3 业务经营分析
    14.5.4 企业战略动向
    14.5.5 未来前景展望
  14.6 安盛天平财产保险股份有限公司
    14.6.1 企业发展概况
    14.6.2 经营效益分析
    14.6.3 业务经营分析
    14.6.4 企业战略动向
    14.6.5 未来前景展望
  14.7 中升集团控股有限公司
    14.7.1 企业发展概况
    14.7.2 经营效益分析
    14.7.3 业务经营分析
    14.7.4 企业战略动向
    14.7.5 未来发展展望
  14.8 其他主要企业发展概况
    14.8.1 上汽通用汽车金融有限责任公司
    14.8.2 奇瑞徽银汽车金融股份有限公司
    14.8.3 神州租车有限公司
    14.8.4 深圳市至尊汽车租赁有限公司
    14.8.5 中国永达汽车服务控股有限公司

第十五章 2016-2020年中国汽车后市场

投资潜力分析
  15.1 投资价值凸显
    15.1.1 政策驱动明显
    15.1.2 市场空间广阔
    15.1.3 提升空间较大
    15.1.4 市场介入契机
    15.1.5 行业利润空间
  15.2 资本表现活跃
    15.2.1 国外市场动向
    15.2.2 汽车维修市场
    15.2.3 汽车租赁市场
    15.2.4 二手车市场
    15.2.5 汽车金融市场
    15.2.6 汽车电商市场
  15.3 企业投资机会
    15.3.1 品牌汽修连锁企业
    15.3.2 汽车零部件企业
    15.3.3 传统经销商后市场业务
  15.4 市场投资机会
    15.4.1 汽车维修市场
    15.4.2 汽车金融市场
    15.4.3 汽车保险市场
    15.4.4 二手车交易市场
    15.4.5 汽车回收拆解市场
    15.4.6 商务租车市场
  15.5 投资风险预警
    15.5.1 政策风险
    15.5.2 模式风险
    15.5.3 盈利风险
    15.5.4 投资建议

第十六章 对中国汽车后市场前景的分析预测


  16.1 中国汽车后市场的未来前景
    16.1.1 发展意义重大
    16.1.2 市场机遇分析
    16.1.3 市场增长趋势
    16.1.4 远景规模展望
    16.1.5 行业趋势分析
  16.2 汽车后市场重点细分行业前景展望
    16.2.1 汽车维修业
    16.2.2 汽车养护业
    16.2.3 二手车市场
    16.2.4 汽车电子业
    16.2.5 汽车租赁业
    16.2.6 汽车保险业
    16.2.7 汽车改装业
  16.3 对2016-2020年中国汽车后市场规模预测
    16.3.1 汽车后市场总体规模
    16.3.2 二手车市场交易规模
    16.3.3 汽车维修行业产值规模
    16.3.4 汽车电子市场销售规模
    16.3.5 汽车美容养护市场规模
    16.3.6 汽车改装市场销售规模

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4月25日,广西梧州藤县人民政府副县长唐荣清率县工信、招商、环保、信用等负责人一行莅临我院考察交流,...

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精准招商对接:中商产业研究院助力湖南宁远项目对接

2020年4月23-24日,中商产业研究院产业招商人员陪同湖南宁远县政府招商考察团精准对接了5家有产业转移或投...

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中商产业研究院赴贺州市八步区开展“十四五”规划编制调研工作

近日,中商产业研究院团队赴贺州市八步区开展“八步区十四五规划”编制的调研工作!

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近日,中商产业研究院团队赴贺州市八步区开展“八步区十四五规划”编制的调研工作!

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中商产业研究院赴肇庆市广宁县开展“十四五”规划编制调研工作

近日,中商产业研究院团队赴肇庆市广宁县开展“广宁县十四五规划”编制的调研工作!

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