中商情报网讯：汽车后市场行业指汽车售出后所有与汽车相关的一系列服务，包括汽车零部件销售、汽车维修及保养、汽车融资租赁、汽车保险及二手车市场。汽车后市场行业侧重於为使用中的乘用车提供服务，而汽车服务的市场总需求直接与乘用车总保有量及平均车龄等因素有关。
汽车后市场行业市场规模
中商产业研究院发布的《2024-2029年中国汽车后市场发展趋势与投资分析报告》显示，2023年中国汽车后市场行业市场规模5.4万亿元，2019-2023年中国汽车后市场行业市场规模复合年增长率9.2%。中商产业研究院分析师预测，2024年中国汽车后市场行业市场规模6.2万亿元。
数据来源：中国乘用车市场信息联席会、中商产业研究院整理
中国汽车后市场行业的驱动因素
1、乘用车汽车保有量增加及平均车龄增加
随着购买力增强及整体消费升级，预计中国乘用车的汽车保有量於2027年前将达到373.8百万辆。乘用车保有量增加导致车辆使用频率、总里程数及汽车磨损率提高。另一方面，中国乘用车平均车龄仍明显低於发达国家的水平，但预计於2027年将达到8.0年，导致每辆车的汽车服务平均开支增加。因此，中国汽车后市场行业的规模於未来继续蓬勃发展。
2、NEV趋势为中国汽车后市场行业带来独特机遇
2022年NEV市场的销量增至6.5百万辆，预计於2027年将达到22.1百万辆。於各类NEV中，由於发动机及电池均为PHEV的动力系统，故PHEV需要同时保养发动机及电池，而PHEV的定期保养及维修的年化开支比ICEV高出约13%。鉴於电池组的高昂成本，预计BEV将需要额外的服务，例如电池检查、电池均衡及电池测试。因此，从NEV的整个生命周期来看，仍将有相当大的支出分配至汽车后市场服务，尤其是维护、维修及电池服务方面。
3、政策及法规利好汽车后市场发展
受惠於有利的法规，汽车后市场行业的创新应用将继续快速蓬勃发展。例如，中国银行保险监督管理委员会於2020年发布《关於实施车险综合改革的指导意见》，鼓励在新能源汽车和具备条件的传统汽车中开发UBI等创新产品。为实现碳达峰及碳中和的目标，中国政府已颁布多项指引及计划，包括《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，并促进NEV市场的长期增长。该等政策及法规促使乘用车销量增加，并刺激汽车后市场的增长。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业报告、行业白皮书、可行性研究报告、调查评估、产业规划、园区规划、产业链招商图谱、产业招商指引、项目包装策划、产业招商&推介会等咨询服务。
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