研发投入率高
小鹏汽车是目前唯一一个在中国自动辅助驾驶全栈（不包括芯片与雷达）做研发的OEM厂商。与国内同行相比，它亦是中国唯一一家成功自主研发出可用于商业化的自动驾驶软件系统，并实现量产的整车企业。因此，小鹏汽车持续加大研发投入的力度。2020年，小鹏汽车研发投入达到17.26亿元，研发费用占收入的比重达到29.53%，明显高于蔚来、理想。今年上半年的研发投入为6.3亿元，占收入比例超60%。按照小鹏的规划，到2021年年底，研发人员数量大概会增加之前的一倍，同时还会在公司的生态体系里面，也布局大量的研发人员。
数据来源：中商产业研究院大数据库
加速布局充电网络
为了进一步降低用户用车门槛，解决用户的补能痛点，小鹏汽车持续加速积极布局城市通勤、高速出行等场景下的超充网络。截至9月底，小鹏汽车已于全国铺开439座小鹏品牌超充站，覆盖121个城市。同时，小鹏汽车采用优选第三方场站的模式，在全国221个城市，铺开1648座优质免费充电站，为用户提供极致的充电服务。在四季度，小鹏将继续提升充电、销售和服务网络的覆盖面，以迎接不断加速扩大的市场需求。
布局移动出行
小鹏汽车公布，于2021年11月8日及2021年11月11日，小鹏汽车已从工信部取得批准，据此，小鹏汽车获准持有易点出行及智鹏车联网的最高许可股权，即易点出行及智鹏车联网各50%的股权。
截至本公告日期，小鹏汽车通过全资子公司持有易点出行及智鹏车联网各50%的股权。小鹏汽车会继续将易点出行及智鹏车联网的财务业绩并入集团的合并财务报表。
资料显示，广州易点智慧出行科技有限公司推出的移动出行平台“有鹏出行”正式上线，并且官方表示已经获得广州市网约车牌照。据悉公司在2019年全广州投入超过2000辆定制款小鹏G3用于网约车服务。
结束语：新一轮科技革命与产业变革加速发展，汽车新能源化、智能化、网联化等成为产业共识。传统汽车产业链关系正在加速重塑，部分具备较强技术研发能力的企业将有望在此次变革中成长为新龙头。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国汽车行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。
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