中商情报网讯：通过多年来对新能源汽车整个产业链的培育，各个环节逐步成熟，丰富和多元化的新能源汽车产品不断满足市场需求，使用环境也在逐步优化和改进，在这些措施之下，新能源汽车在我国越来越受到消费者的认可。同时，我国新能源汽车产销量位居前列，是全球新能源汽车发展大国之一。
在疫情好转、复工复产、政策扶持等因素推动下，汽车市场逐步回暖，尤其新能源汽车产业链将迎来政策、销量和业绩三重因素共振，成为去年车市不俗表现。数据显示，2020年，新能源汽车产销分别完成136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5%和10.9%，增速较上年实现了由负转正。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
其中，纯电动汽车产销同比增长。从细分能源类型来看，2020年纯电动汽车销量占新能源汽车比重超80%。2020年，纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
插电混合动力汽车产销同比增长。2016年，插电式混合动力汽车产销分别完成9.9万辆和9.8万辆，比上年同期分别增长15.7%和17.1%；2017年产销分别完成12.8万辆和12.5万辆；2018年产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，比上年同期分别增长122%和118%；2019年产销分别完成22.0万辆和23.2万辆，同比分别下降22.5%和14.5%。
2020年，插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆，同比分别增长18.5%和8.4%。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
长三角地区新能源汽车发展现状
近年来，在我国大力推广应用下，电动汽车、插电混合动力汽车等均得到有效发展，新能源汽车产业规模逐步扩大。在我国汽车工业发展中也逐步形成了新能源汽车产业集聚区。
目前，国内已形成六大汽车产业集聚区，分别在长三角集群、珠三角集群、京津冀集群、中三角集群、成渝西部集群、东北集群。从产业集聚区来看，可以发现除了传统造车行业以外，新势力电动汽车项目也布局其中。
数据来源：中商产业研究院整理
长三角汽车产业集群以江苏-上海为中心，主要为新能源汽车产业，聚集了100多个年工业产值超过100亿元的产业园区，包括上汽集团、吉利集团、众泰集团以及东风系客车、卡车、乘用车等在内的数千家大型企业。
据统计，长三角集群的30个城市中，有超过14个城市已经拿到或规划有新能源汽车项目，涉及新能源汽车项目超过20个，累计计划产能超过300万辆，累计计划投资超过1000亿元。
整体来看，长三角汽车产业集群国际资本和民间资本快速积聚，吸引着众多新能源汽车资本与技术。此外，该地区的自身的汽车工业基础、新能源汽车产业政策和当地的经济发展水平也是重要优势。
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