2020年全国换电站布局情况:保有量555座 北京最多达203座(图)
来源:中商产业研究院 发布日期:2021-01-28 13:55
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中商情报网讯:自2008年起,我国就已经开始在纯电动客车领域开展换电模式的示范应用。电动汽车换电模式是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送,并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。

在2020年两会期间,工信部部长苗圩提出,将继续加大充换电基础设施建设,鼓励各类充换电设施互联互通。此外,2020年政府工作报告将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。在新能源汽车快速发展的背景下,“换电模式”迎来发展风口。

据统计数据显示,截至2020年12月,我国换电站保有量总计555座,较11月增加20座。分省市来看,排名前十的依次为北京、广东、浙江、江苏、福建、上海、湖南、四川、海南、河北。其中,北京、广东、浙江、江苏、福建、上海、湖南、河北的换电站保有量较上个月有所增加。

数据来源:中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中商产业研究院整理

数据来源:中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中商产业研究院整理

另外,从换电运营商来看,截至2020年12月,拥有换电站数量排名第一的运营商为奥动,总计286座;蔚来排名第二,总计175座;杭州柏坦第三,总计94座。

换电模式发展展望

有行业人士分析,仅在出租车和网约车市场,换电模式市场规模即可达900亿元左右,发展前景广阔。未来,新能源汽车能源补充方式将呈现多样化和场景化,换电作为运营类车辆能量补给方式的补充会有进一步发展,预计2020年将有更多的车企开发和应用换电车型。海南以及运营类车辆较为集中的城市将积极推广换电模式,并将在政策上给予支持,通过一定规模的换电站推广,推动换电设施技术进步以及标准化,探索新的发展路径和运营模式。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国换电站行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。

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