中商情报网讯：日前，国务院发布关于印发新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）的通知（下称《规划》），将坚持电动化、网联化、智能化发展方向，深入实施发展新能源汽车国家战略，以融合创新为重点，突破关键核心技术，提升产业基础能力，构建新型产业生态，完善基础设施体系，优化产业发展环境，推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

根据《规划》提出的发展愿景：

来源：中商产业研究院整理

《规划》提出了新能源汽车多个领域的发展方向及任务，其中在氢燃料电池车推广方面，推进加氢基础设施建设。建立完善加氢基础设施的管理规范。引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平。支持利用现有场地和设施，开展油、气、氢、电综合供给服务。

氢燃料推广现状及前景

加氢站是氢燃料电池产业化、商业化的重要基础设施。通过将不同来源的氢气通过压缩机增压储存在站内的高压罐中，再通过加气机为氢燃料电池汽车加注氢气的燃气站。目前，中国加氢站建设处于产业导入期，在燃料电池车加快推广的背景下，加氢站的规划建设也将一步完善。

至2019年底，全国累计已建成的加氢站共有61座（其中3座已拆除），已经投入运营的有52座，在建/拟建加氢站数量为72座。其中，在已经投入运营的有52座加氢站中，有25座是在2019年新增投入运营的。

未来，我国将建立完善加氢基础设施的管理规范。引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平。支持利用现有场地和设施，开展油、气、氢、电综合供给服务。

来源：中商产业研究院整理

加氢站等基础设施的完善助推氢燃料电池车的发展。燃料电池车市场虽然不及电动汽车成熟，但近年来，我国高度重视燃料电池汽车技术研发及推广应用，政策利好，燃料电池汽车犹如站上风口，从我国的发展情况来看，仍有很大的增长空间。数据显示，2015-2019年间，我国燃料电池汽车的销量分别为10辆、629辆、1275辆、1527辆、2737辆，2019年的销量是2015年的272.7倍。其中，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6000辆。

数据来源：中汽协、中商产业研究院整理

据中国电动汽车百人会副秘书长王贺武表示，到2020年年底，我国氢能燃料电池汽车争取实现接近万辆的规模。氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之一。近年来，氢能产业的热度逐年攀升。而此前国家出台的《国家创新驱动发展战略纲要》等重要文件中，明确提及要大力发展氢燃料汽车。到2030年，我国要实现氢燃料电池汽车保有量200万辆的目标。此外，中国汽车工程学会曾预测到2030年，我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。

未来，燃料电池车将得到更长足的发展，成为新能源汽车市场中的一支坚实队伍。

数据来源：中商产业研究院

更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国氢燃料电池车行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。