中商情报网讯：2020年5月22日，十三届全国人大三次会议在北京召开。在今年的全国两会上，“保产业链供应链稳定”被写入政府工作报告。保产业链供应链稳定”是“六保”之一，包括汽车、手机、口罩、救命药等消费出口，关乎国计民生。“保产业链供应链”在很大程度上就意味着保企业生产，稳中国制造。
2020年汽车市场分析
随着国内疫情防控形势持续好转，汽车行业产销明显恢复。当月产销环比继续保持较快增长，同比也结束下降，呈小幅增长，其中商用车同比大幅增长，月度产销均创历史新高，货车贡献度最高；乘用车市场尚未完全启动，产销量仍低于上年同期水平。
数据显示，2020年4月汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比分别增长2.3%和4.4%，月增速为今年以来的首次增长，其中销量更是结束了连续21个月的下降。1-4月，汽车产销分别完成559.6万辆和576.1万辆，产销量同比分别下降33.4%和31.1%。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
（1）乘用车产销降幅大幅收窄
4月，乘用车产销分别完成158.7万辆和153.6万辆，环比分别增长49.7%和45.6%，同比分别下降4.6%和2.6%，降幅较3月收窄45.3和45.8个百分点。
从当月分车型情况来看，SUV产销增速已实现由负转正，其他三类车型产销降幅大幅收窄。从具体数据看：SUV产销量同比分别增长3.1%和7.3%；轿车产销量同比分别下降5.6%和6.2%；MPV产销量同比分别下降39.6%和36%；交叉型乘用车产销量同比分别下降22.8%和11.5%。
1-4月，乘用车产销分别完成429.1万辆和443.3万辆，同比分别下降37.8%和35.3%。
数据来源：中汽协，中商产业研究院整理
其中，中国品牌乘用车市场份额下降。4月，中国品牌乘用车共销售53.2万辆，同比下降9.4%，占乘用车销售总量的34.6%，比上年同期下降2.6个百分点。1-4月，中国品牌乘用车共销售168.9万辆，同比下降39.3%，占乘用车销售总量的38.1%，比上年同期下降2.5个百分点。
（2）商用车产销量创历史新高
4月，商用车产销分别完成51.4万辆和53.4万辆，为历史最高水平。环比分别增长37.8%和37.7%；同比分别增长31.3%和31.6%。重型货车增长最快，产销分别完成17.5万辆和19.1万辆，同比分别增长48.3%和61.0%。
1-4月，商用车产销分别完成130.4万辆和132.8万辆，同比分别下降13.1%和12.4%。分车型产销情况看，客车产销分别完成10.8万辆和10.5万辆，同比分别下降14.6%和21.1%；货车产销分别完成119.6万辆和122.3万辆，同比分别下降12.9%和11.6%。
数据来源：中汽协，中商产业研究院整理
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