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一大波插电混动热潮来袭 政策却要变脸了?

汽车来源:中商情报网时间:2016年01月28日 10:07 编辑:中商情报网

日前,大众汽车在北美国际车展上公布了紧凑SUV途观的插电式混合动力概念车——TiguanGTEActive,未来5年里,大众将相继发布20款电动车和混动车。北美车展上除了途观插电混动版车型亮相外,还有蒙迪欧插电混动版和奔驰全新E级插电混动车型E350e。

插混战队正在集结越来越多的勇士。就连坚持手工制造的奇葩厂商摩根汽车也要推出混合动力汽车,玛莎拉蒂品牌也将为旗下大部分车型新增插电式混合动力系统。据奔驰工作人员称,奔驰全系车型将实现插电混动化。这是一大波插电混动车来袭的节奏?

我们先来看几个数据,体验一把2015年新能源汽车到底火成什么鬼样。根据中国汽车工业协会公布的数据,2015年新能源汽车产量达340471辆,销量331092辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。在乘用车部分:纯电动乘用车产销量分别完成152172辆和146719辆,同比增长分别增长2.8倍和3倍;插电式混合动力产销量分别为62608辆和60663辆,同比增长均为2.5倍。

速度不快续航不高的纯电动车最好卖

这数据对比一看,纯电动车的产销量是插电混动车的1.5倍左右,纯电动汽车卖得那么好,车企干嘛都要造插电混动车?

然而真相是,卖的最好的纯电动车是知豆、康迪熊猫、北汽E系、众泰云100、江淮iEV等A00级和A0级车型。据统计,2015年的纯电动乘用车中的A00级车就占比63%。

这些A00级或A0级纯电动车最大车速都是在80km/h左右或120km/h左右,续航里程不超过200km。

最近全国遭遇世纪寒潮,电动君早上打开手机,就看见一北京小伙伴在朋友圈吐槽,邻居家的北汽EV160充电一晚上从30%才充到了48%,据官方公布,北汽EV160满电续航就只有160公里,充电一晚上电量不到一半,又是世纪寒潮大雪天,有车也只能无奈挤公交上班。

讲真!现在纯电动汽车技术不成熟,续航里程又不高,电池又不稳定,下个雪降个温连电都充不满,就更别指望能跑到公司再跑回家。所以,就算北京纯电动汽车不限号,然而你连车都开不出去,不限号和你又有什么关系呢?这类型的A00级或A0级纯电动车显然不适合作为普通家庭的第一辆车。

反观对纯电动汽车和插电混动车同样开放的上海地区,北汽EV系列,江淮iev系列,逸动EV等纯电动汽车和比亚迪秦、比亚迪唐、荣威e550等插电混动汽车享受同样的补贴政策和免费沪牌,卖得最好的还是比亚迪秦、比亚迪唐、荣威e550等插电混动车型。这也说明纯电动汽车的热卖很大程度上是北京人民的被逼无奈,续航里程高的插电混动车等符合消费者需求。

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