园区简介

珠海航空产业园位于金湾区三灶半岛湖滨路以南地区，规划约总体面积为99.0平方公里，其中山体面积33.8平方公里，建设用地面积65.2平方公里。

2007年12月，广东省发改委正式复函批准创设珠海航空产业园，将其定位为“将珠海航空产业园建设成为在国内外航空领域具有较大影响力、较强竞争力、集产学研于一体的航空制造业基地。

2009年7月，航空产业园成为“省市共建先进制造业基地”；2009年12月，航空产业园正式获国家发改委批复成为“航空产业国家高技术产业基地”；2010年12月，获国家工业和信息化部批复成为“国家新型工业化产业示范基地”。2011年7月，航空产业园获批成为“省市共建战略新兴产业基地”。

地理位置

珠海航空产业园所处区域是珠海市的地理中心，距珠海中心城区25公里，距斗门中心城区25公里，距高栏港区15公里。东距香港45海里、80分钟航程；距澳门10海里，20分钟航程。珠海航空产业园背靠经济发达的珠江三角洲，离广州150公里，距兴建中的广珠铁路火车站10公里，是连接香港、深圳等珠三角东部地区与台山、中山、江门等珠三角西部地区的纽带。

产业定位

通用航空制造，通用航空及公务机运营与配套服务，以通航维修为核心的维修，通航零部件、航材销售配送，航空航天博览娱乐，航空科研教育，配套航空产品制造、保税仓储物流等。

发展目标

产业园的发展目标是建设“四个基地，一座新城”，即广东省的民用航空产业基地，国内一流的通用航空（公务机）制造和服务基地，亚太地区综合性的航空维修基地，世界著名的航空展览基地，最终把产业园建设成为不仅具有以航空为特征的经济功能，而且具有以航空为特征的社会功能和城区形态，成为拥有相当一部分从事航空产业人口的、现代化的、宜居的珠海航空新城区。

规划布局

产业园大致概括为一轴两翼三核四区。

一轴——航空产业发展轴线，指以环三灶半岛的机场西路、机场东路作为航空产业发展主轴线。

两翼——航空制造翼和航空服务翼，指以机场为基础和发端，沿机场西路和机场东路发展的产业发展翼。

三核——制造运营中心（核）、金融科研中心（核）、商业服务中心（核）。

四区——园区可分为四大片区：航空产业核心区（2076.9公顷）、航空产业加工区（786.5公顷）、航空城配套加工区（1141.3公顷）、航空城生活配套区（1585.7公顷）。

基础设施

珠海航空产业园距珠海港20公里，距兴建中广珠铁路火车站10公里，园区以珠海机场为依托，与广珠城际轻轨、港珠澳大桥、海天客货运码头及高速公路网将形成立体化的交通网络系统。入园道路系统包括机场高速、港珠澳大桥延线、机场西路南段和机场东路南段，向西连接珠港大道和粤西沿海高速公路，向东连接江珠高速和太澳高速公路。

发展成效

一是创造了发展品牌，先后获国家发改委和工信部批复成为“航空产业国家高技术产业基地”和“国家新型工业化产业示范基地”，成为国内外知名的航空产业基地。

二是营造了良好环境。聘请了国内一批顶级航空专家成为专家顾问，发展规划或省批准实施，在低空空域管理改革、通用航空服务体系建设方面开展先行先试，为航空产业发展创造了良好的软硬件环境。

三是构建了产业体系。随着以中航通飞为代表的一批航空制造项目和以西锐FBO为代表的一批航空运营服务项目相继落户建成，航空产业体系初步形成。

服务说明

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