广西地处华南、西南和东盟经济圈的结合部，背靠大西南，面向东南亚各国，是中国西部地区中唯一既沿海又沿边的省区，区位优势独特，水运资源丰富。以防城港、北海、钦州三大沿海港口为主的环北部湾港口群，是中国大西南的最佳出海处，也是中国通往东盟最便捷的海上通道；内河干支线通达，形成了梧州、贵港、南宁、柳州等一批主要内河港口。
　　2013年，钦州港累计完成港口吞吐量6035.2万吨，同比增长7.3%；集装箱吞吐量完成60.1万标箱，同比增长26.9%，集装箱吞吐量继续居北部湾首位。2013年，防城港集装箱吞吐量达到292172.75TEU，同比增长达5.78%，创历史新高。贵港港2013年累计完成港口货物吞吐量4900.56万吨，比上年增长8.6%。其中集装箱吞吐量完成112376标准箱，增长11.44%。
　　2014年广西港口完成货物吞吐量3.11亿吨，比上年增长5.9%，其中外贸货物吞吐量1.29亿吨，增长10.1%。港口集装箱吞吐量173.01万标准箱，增长16.8%。2015年1-4月，广西规模以上港口货物吞吐量同比下降1.0%，增速比上年同期回落13.3个百分点。
　　随着中国东盟战略伙伴关系的建立与快速发展，环北部湾地区作为中国与东盟跨海联结的纽带，以其独特的地理位置、丰富的自然资源、良好的合作基础和广阔的开发前景，越来越受到各方的关注。海运是中国对东盟贸易的主导运输方式，广西沿海港口是中国对越南等东盟国家海上贸易的重要口岸，可以预计在今后的五到十年，必定是中国与东盟货物贸易快速增长的时期，也是广西港口大发展的黄金时期。广西正以港口振兴作为北部湾（广西）经济区建设的龙头，把建设沿海大型组合港放在突出位置，加快改革港口的开发、建设和管理体制，推动沿海港口资源整合，统筹规划和建设防城港、钦州港、北海港三大港口，形成北部湾（广西）经济区港口群新的竞争优势。
　　发布的《2016-2020年广西省港口业投资分析及前景预测报告》共七章。首先介绍了港口的定义、功能、分类、管理机构及行业规划等，接着分析了中国港口业和广西港口业的现状，然后具体介绍了广西防城港、钦州港、贵港港的发展。随后，报告对广西港口业的投资潜力做了细致的分析，最后分析了广西港口业的未来前景与发展趋势。
　　本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、产业研究中心、市场调查中心、广西港口协会以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对广西港口业有个系统深入的了解、或者想投资广西港口业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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