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2016-2020年中国公路市场发展前景及发展机会研究报告
2016-2020年中国公路市场发展前景及发展机会研究报告
报告编码:ICI 630291 了解中商产业研究院实力
出版日期:2015年9月
报告页码:619 图表:161
服务方式:电子版或纸介版
交付方式:Email发送或EMS快递
服务咨询:400-666-1917(全国免费服务热线,贴心服务)
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内容概括

  公路作为国民经济和社会发展的重要基础设施,在新中国成立后得到了迅速恢复和发展,尤其在实行改革开放政策以后,随着社会主义市场经济体制的建立和完善,中国公路交通事业进入了快速、健康的发展轨道。
  改革开放以来,我国公路建设发展迅速。2013年末全国公路总里程达435.62万公里,比上年末增加11.87万公里。公路密度为45.38公里/百平方公里,提高1.24公里/百平方公里。公路养护里程425.14万公里,占公路总里程97.6%,提高0.4个百分点。2014年,我国交通部门主动服务国家战略,加大固定资产投资,全年铁路公路水路完成投资2.5万亿元。全年新增公路里程9.38万公里,其中高速公路7450公里,全年新改建23万公里农村公路,超额完成国务院下达的建设任务。2015年一季度,铁路公路水路完成固定资产投资3205亿元,同比增长15.2%,增速较2014年同期加快3.8个百分点。其中,公路建设完成投资2109亿元,增长14.5%。
  根据《国家公路网规划(2013-2030)》、《十二五交通运输发展规划》和各省公路建设规划,我国在十二五和十三五需完成每年新增高速公路5000公里、新改建二级公路2万公里和建设农村公路5万公里,才能满足完成规划建设任务的需求。按以上规模测算,公路建设投资规模每年约1万亿元以上。
  发布的《2016-2020年中国公路行业投资分析及前景预测报告》共十九章。首先介绍了公路的概念和特性,接着对世界公路的发展和中国公路行业发展进行了概述,然后对高速公路发展和农村公路发展进行了详实的分析。随后,报告一一详细介绍了东北、华北、华东、华中、华南、西北和西南地区公路的建设发展状况,并对中国公路上市公司经营状况、公路养护、公路运输做了重点分析,最后对公路项目建设财务监管、公路建设BOT融资模式以及公路建设投资进行了分析,还对公路行业的发展前景做出了科学的预测。
  本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、产业研究中心、市场调查中心、中国公路建设行业协会以及国内外重点刊物等渠道,数据权威、详实、丰富,同时通过专业的分析预测模型,对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对公路行业有个系统深入的了解、或者想投资公路行业,本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

报告目录

第一章 公路相关概述


  1.1 公路的基本概念
    1.1.1 公路的定义
    1.1.2 公路的分类
  1.2 高速公路简介
    1.2.1 高速公路定义
    1.2.2 高速公路的产生和发展
    1.2.3 高速公路的技术经济特征
    1.2.4 高速公路公共产品性的层次性和阶段性
  1.3 农村公路
    1.3.1 农村公路的范围
    1.3.2 农村公路的性质
    1.3.3 农村公路的特点
    1.3.4 农村公路的重要性
    1.3.5 农村公路的社会经济性
  1.4 公路的经济属性
    1.4.1 自然垄断性
    1.4.2 公共产品属性
    1.4.3 规模效益性
    1.4.4 范围效益性

第二章 2013-2015年世界公路发展分析


  2.1 国际公路发展综述
    2.1.1 国外公路发展的阶段
    2.1.2 全球收费公路发展情况
    2.1.3 世界各国发展收费公路的目的和意义
    2.1.4 国际收费公路的运营模式
    2.1.5 收费公路的收费问题解析
    2.1.6 国外收费公路发展的启示
    2.1.7 国外收费公路政策及启示
  2.2 国际收费公路发展比较分析
    2.2.1 发展规模比较
    2.2.2 发展速度比较
    2.2.3 属性构成比较
    2.2.4 技术等级比较
    2.2.5 收费年限比较
    2.2.6 通行费收入比较
  2.3 主要国家收费公路发展概况
    2.3.1 美国
    2.3.2 日本
    2.3.3 法国
    2.3.4 马来西亚
    2.3.5 墨西哥
  2.4 主要地区和国家公路特许经营分析
    2.4.1 国外公路特许经营事业的发展
    2.4.2 欧洲三国公路特许经营状况
    2.4.3 法国高速公路特许经营发展历程
    2.4.4 澳大利亚公路特许经营的特点与启示
    2.4.5 阿根廷公路特许经营发展浅析

第三章 2013-2015年中国公路行业发展分析


  3.1 公路行业发展的政策环境
    3.1.1 重点政策汇总
    3.1.2 重点政策解读
    3.1.3 政策发展趋势
  3.2 中国公路行业发展综述
    3.2.1 中国公路发展的三大阶段
    3.2.2 中国公路建设发展成就
    3.2.3 我国公路路网现状
    3.2.4 中国公路产业化分析
    3.2.5 中国公路特许经营的应用模式浅析
  3.3 中国收费公路市场分析
    3.3.1 收费公路市场结构
    3.3.2 收费公路的经济属性
    3.3.3 收费公路模式分析
    3.3.4 收费公路里程
    3.3.5 收费公路建设投资情况
    3.3.6 收费公路收入支出情况
    3.3.7 收费公路通行费减免情况
    3.3.8 收费公路定价机制
    3.3.9 收费公路改革措施
  3.4 公路建设与土地资源利用分析
    3.4.1 公路用地的特征
    3.4.2 我国公路用地的利用特征
    3.4.3 全国公路用地利用状况
    3.4.4 省级公路用地利用现状
    3.4.5 东、中、西部地区公路用地利用现状
    3.4.6 公路土地利用对策与建议

第四章 2013-2015年高速公路发展分析


  4.1 高速公路产业周期分析
    4.1.1 产业化发展规律
    4.1.2 生命周期判断
    4.1.3 持续发展动力
    4.1.4 行业盈利前景
  4.2 2013-2015年中国高速公路行业发展分析
    4.2.1 行业发展阶段特征
    4.2.2 行业发展关键因素
    4.2.3 行业投资建设情况
    4.2.4 行业政策环境分析
    4.2.5 行业标准发布情况
  4.3 2013-2015年中国高速公路企业改革发展分析
    4.3.1 企业改革背景分析
    4.3.2 竞争性国企混改成重点
    4.3.3 上市公司改革逻辑分析
    4.3.4 国改推动企业并购升温
    4.3.5 行业进入转型初级阶段
  4.4 高速公路特许经营分析
    4.4.1 高速公路特许经营内涵
    4.4.2 高速公路特许经营意义
    4.4.3 高速公路特许经营问题
    4.4.4 高速公路特许经营建议
  4.5 高速公路管理分析
    4.5.1 高速公路项目前瞻性管理探索
    4.5.2 高速公路项目成本管理与方法
    4.5.3 高速公路管理模式及组织结构设置
    4.5.4 高速公路经营危机管理模式研究
  4.6 高速公路管理体制分析
    4.6.1 行政隶属体制
    4.6.2 效益核算体制
    4.6.3 行业管理体制
    4.6.4 建设管理体制
    4.6.5 交通管理体制
  4.7 高速公路行业面临的风险隐患
    4.7.1 宏观经济风险
    4.7.2 政策风险
    4.7.3 相关行业风险
    4.7.4 区域风险
    4.7.5 财务风险
    4.7.6 多元化投资风险
    4.7.7 替代产品风险
    4.7.8 项目扩建投资风险
  4.8 高速公路行业发展的问题及对策
    4.8.1 行业发展的主要问题
    4.8.2 借鉴债务置换思路
    4.8.3 安全体系构建对策
    4.8.4 管理体制问题及对策

第五章 2013-2015年农村公路发展状况


  5.1 农村公路发展综述
    5.1.1 我国农村公路发展阶段
    5.1.2 中国农村公路发展成就
    5.1.3 2013年中国农村公路状况
    5.1.4 2014年中国农村公路状况
    5.1.5 中国农村公路发展经验
  5.2 农村公路供给博弈分析
    5.2.1 农村公路供给的多重博弈过程
    5.2.2 县乡政府之间的纳什均衡分析
    5.2.3 进一步完善农村公路供给体制对策
  5.3 中国农村公路可持续发展分析
    5.3.1 农村公路可持续发展的内涵
    5.3.2 农村公路可持续发展的原则
    5.3.3 农村公路可持续发展的意义
    5.3.4 农村公路可持续发展的影响因素
    5.3.5 实现农村公路可持续发展的战略
  5.4 中国农村公路建设存在的问题
    5.4.1 工程配套资金难以落实
    5.4.2 重数量轻质量
    5.4.3 工程项目管理不规范
    5.4.4 随意调整项目的现象比较突出
  5.5 加强农村公路建设与管理的对策措施
    5.5.1 适当增加投入
    5.5.2 加强建设规划
    5.5.3 保证施工质量
    5.5.4 加强监督
  5.6 中国农村公路发展规划
    5.6.1 农村公路发展规划
    5.6.2 农村公路将提档升级
    5.6.3 十三五农村公路的转变

第六章 2013-2015年东北地区公路建设发展分析


  6.1 辽宁
    6.1.1 交通基础设施投资建设现状
    6.1.2 农村公路建设和管理现状
    6.1.3 高速公路贯穿全省陆地县
    6.1.4 2015年公路建设项目规划
    6.1.5 辽宁公路建设的中长期目标
  6.2 吉林
    6.2.1 交通基础设施投资建设现状
    6.2.2 吉林省农村公路条例
    6.2.3 2015年农村公路建设规划
    6.2.4 2015年高速公路建设规划
    6.2.5 吉林东部转型区公路建设规划
  6.3 黑龙江
    6.3.1 交通基础设施投资建设现状
    6.3.2 农村公路建设投资现状
    6.3.3 2015年公路建设投资规划
    6.3.4 哈尔滨城市公共交通规划

第七章 2013-2015年华北地区公路建设发展分析


  7.1 北京
    7.1.1 交通基础设施投资建设现状
    7.1.2 北京市干线公路网规划
    7.1.3 北京将进行部分城市道路大修
    7.1.4 北京高速公路将引入民间资本
    7.1.5 2015年北京公路建设规划
  7.2 天津
    7.2.1 交通基础设施投资建设现状
    7.2.2 天津综合交通现代化建设
    7.2.3 滨海新区的公路建设现状
    7.2.4 天津国家公路网建设规划
  7.3 河北
    7.3.1 交通基础设施投资建设现状
    7.3.2 2015年公路建设投资规划
    7.3.3 河北省农村公路建设规划
    7.3.4 河北省高速公路建设规划
  7.4 山西
    7.4.1 交通基础设施投资建设现状
    7.4.2 农村公路建设投资现状
    7.4.3 山西高速公路网规划
    7.4.4 高速公路三减政策
    7.4.5 2015年公路建设规划
  7.5 内蒙古
    7.5.1 内蒙古公路建设现状分析
    7.5.2 内蒙古自治区高速公路条例
    7.5.3 2015年内蒙古公路建设规划
    7.5.4 鄂尔多斯市公路建设规划

第八章 2013-2015年华东地区公路建设发展分析


  8.1 上海
    8.1.1 交通基础设施投资建设现状
    8.1.2 上海公路投资建设领域改革
    8.1.3 上海区区对接道路建设
    8.1.4 上海农村路桥的建设和改造
    8.1.5 2020年上海高速公路建设规划
  8.2 江苏
    8.2.1 交通基础设施投资建设现状
    8.2.2 2015年高速公路建设规划
    8.2.3 镇江市公路建设投资规划
    8.2.4 宜长高速公路即将开工建设
  8.3 浙江
    8.3.1 浙江公路建设投资现状
    8.3.2 浙江交通全面推进法治建设
    8.3.3 奉化市数字公路工程建设
    8.3.4 2015年公路建设投资规划
    8.3.5 浙江农村公路建设规划
  8.4 安徽
    8.4.1 交通基础设施投资建设现状
    8.4.2 高速公路一路三方联动机制
    8.4.3 2015年公路建设投资规划
    8.4.4 2015年农村公路建设计划
  8.5 山东
    8.5.1 交通基础设施投资建设现状
    8.5.2 山东公路建设投资现状
    8.5.3 村级公路网化示范县建设
    8.5.4 2015年公路建设投资规划
    8.5.5 山东省高速公路网中长期规划

第九章 2013-2015年华中地区公路建设发展分析


  9.1 河南
    9.1.1 交通基础设施投资建设现状
    9.1.2 农村公路乡村通畅工程
    9.1.3 焦作市公路建设现状
    9.1.4 2015年公路建设规划
    9.1.5 高速公路发展中长期规划
  9.2 湖北
    9.2.1 交通基础设施投资建设现状
    9.2.2 湖北公路建设投资现状
    9.2.3 农村公路建设投资现状
    9.2.4 湖北省公路网中长期规划
  9.3 湖南
    9.3.1 交通基础设施投资建设现状
    9.3.2 湖南公路建设投资现状
    9.3.3 农村公路建设投资现状
    9.3.4 2015年公路建设投资规划
  9.4 江西
    9.4.1 交通基础设施投资建设现状
    9.4.2 江西公路建设投资现状
    9.4.3 农村公路建设投资规划
    9.4.4 2015年公路建设投资规划

第十章 2013-2015年华南地区公路建设发展分析


  10.1 广东
    10.1.1 交通基础设施投资建设现状
    10.1.2 高速公路建设投资现状
    10.1.3 高速公路改扩建的管理办法
    10.1.4 2015年公路建设规划
  10.2 福建
    10.2.1 交通基础设施投资建设现状
    10.2.2 福建公路建设投资现状
    10.2.3 福建农村公路管养工作
    10.2.4 2015年公路投资规划
  10.3 广西
    10.3.1 交通基础设施投资建设现状
    10.3.2 农村公路建设投资现状
    10.3.3 高速公路改扩建工程
    10.3.4 2015年公路建设投资规划
  10.4 海南
    10.4.1 交通基础设施投资建设现状
    10.4.2 海南公路建设投资现状
    10.4.3 农村公路建设投资现状
    10.4.4 2015年公路建设投资规划

第十一章 2013-2015年西北地区公路建设发展分析


  11.1 新疆
    11.1.1 新疆公路建设投资现状
    11.1.2 新疆农村公路管理办法
    11.1.3 2015公路交通建设规划
    11.1.4 公路建设发展中长期目标
  11.2 陕西
    11.2.1 交通基础设施投资建设现状
    11.2.2 陕西省公路条例
    11.2.3 农村公路两个一万工程
    11.2.4 2015年公路建设投资规划
  11.3 甘肃
    11.3.1 交通基础设施投资建设现状
    11.3.2 甘肃公路建管体制改革
    11.3.3 2015年公路建设投资规划
    11.3.4 2015年农村公路建设规划
  11.4 青海
    11.4.1 交通基础设施投资建设现状
    11.4.2 青海公路建设投资现状
    11.4.3 青海公路工程建设标准化
    11.4.4 2015年公路建设投资规划
    11.4.5 2015年农村公路建设规划
  11.5 宁夏
    11.5.1 交通基础设施投资建设现状
    11.5.2 宁夏公路建设投资现状
    11.5.3 2015年公路建设投资规划
    11.5.4 宁夏公路建设中长期目标

第十二章 2013-2015年西南地区公路建设发展分析


  12.1 四川
    12.1.1 四川公路建设投资现状
    12.1.2 四川农村公路建设管理
    12.1.3 2015年公路建设投资规划
    12.1.4 高速公路中长期建设规划
  12.2 贵州
    12.2.1 贵州公路建投资现状
    12.2.2 贵州智能公路港建设顺利
    12.2.3 贵州南部高速公路建设规划
    12.2.4 黔东南州高速公路建设规划
  12.3 云南
    12.3.1 交通基础设施投资建设现状
    12.3.2 云南高速公路发展现状
    12.3.3 云南省农村公路条例
    12.3.4 云南省公路建设中长期规划
  12.4 西藏
    12.4.1 交通基础设施投资建设现状
    12.4.2 中央投资西藏交通建设
    12.4.3 西藏农村公路建设现状
    12.4.4 西藏阿里公路建设投资现状

第十三章 2013-2015年公路行业重点企业经营分析


  13.1 江苏宁沪高速公路股份有限公司
    13.1.1 企业发展概况
    13.1.2 经营效益分析
    13.1.3 业务经营分析
    13.1.4 财务状况分析
    13.1.5 未来前景展望
  13.2 山东高速公路股份有限公司
    13.2.1 企业发展概况
    13.2.2 经营效益分析
    13.2.3 业务经营分析
    13.2.4 财务状况分析
    13.2.5 未来前景展望
  13.3 江西赣粤高速公路股份有限公司
    13.3.1 企业发展概况
    13.3.2 经营效益分析
    13.3.3 业务经营分析
    13.3.4 财务状况分析
    13.3.5 未来前景展望
  13.4 福建发展高速公路股份有限公司
    13.4.1 企业发展概况
    13.4.2 经营效益分析
    13.4.3 业务经营分析
    13.4.4 财务状况分析
    13.4.5 未来前景展望
  13.5 河南中原高速公路股份有限公司
    13.5.1 企业发展概况
    13.5.2 经营效益分析
    13.5.3 业务经营分析
    13.5.4 财务状况分析
    13.5.5 未来前景展望
  13.6 上市公司财务比较分析
    13.6.1 盈利能力分析
    13.6.2 成长能力分析
    13.6.3 营运能力分析
    13.6.4 偿债能力分析

第十四章 2013-2015年公路养护发展分析


  14.1 公路养护相关概述
    14.1.1 公路养护定义
    14.1.2 公路养护分类
    14.1.3 公路养护经费
    14.1.4 公路养护的技术要求
  14.2 2013-2015年中国公路养护管理分析
    14.2.1 公路养护管理机制
    14.2.2 公路养护管理现状
    14.2.3 公路养护管理问题
    14.2.4 公路养护影响因素
    14.2.5 公路养护新规出台
  14.3 公路养护市场化发展分析
    14.3.1 市场化改革的历程
    14.3.2 市场化运作的模式
    14.3.3 两种改革形式比较
    14.3.4 国内市场化改革实践
    14.3.5 国外市场化改革借鉴
  14.4 高速公路养护市场化分析
    14.4.1 高速公路养护市场化内涵及其本质
    14.4.2 高速公路市场化养护条件分析
    14.4.3 我国高速公路市场化养护目标模式
    14.4.4 高速公路养护市场化的实施状况
    14.4.5 高速公路养护市场化实施难点与对策
  14.5 农村公路养护发展分析
    14.5.1 农村公路养护难点分析
    14.5.2 农村公路养护引资建议
    14.5.3 农村公路养护玉溪经验
    14.5.4 农村公路养护重庆经验
    14.5.5 农村公路养护管理建议
  14.6 公路养护管理的对策建议
    14.6.1 运行机制改革对策
    14.6.2 技术发展对策
    14.6.3 机械化对策
    14.6.4 法规体系建设对策
    14.6.5 国外公路养护借鉴
  14.7 公路养护管理趋势分析
    14.7.1 检测自动化
    14.7.2 决策科学化
    14.7.3 养护专业化
    14.7.4 施工机械化
    14.7.5 技术节能环保

第十五章 2013-2015年公路

运输行业发展分析
  15.1 中国公路运输行业发展概况
    15.1.1 公路运输主要优势
    15.1.2 公路运输经济作用
    15.1.3 公路运输行业变化
    15.1.4 公路运输运行趋势
    15.1.5 公路运输装备水平
    15.1.6 公路运输行业机遇
  15.2 2013-2015年中国公路运输数据分析
    15.2.1 2012年中国公路运输量统计
    15.2.2 2013年中国公路运输量统计
    15.2.3 2014年中国公路运输量统计
    15.2.4 2015年中国公路运输量统计
  15.3 2013-2015年公路货运市场分析
    15.3.1 公路货运基本概况
    15.3.2 公路货运市场现状
    15.3.3 公路货运平台发展
    15.3.4 公路货运市场前景
    15.3.5 公路货运未来趋势
  15.4 公路运输现代化转型的政策目标选择
    15.4.1 公路运输现代化转型的概念
    15.4.2 公路运输现代化转型模式浅析
    15.4.3 公路运输现代化渐进式转型政策目标
    15.4.4 公路运输现代化激进式转型政策目标
  15.5 公路运输成本降低途径分析
    15.5.1 成本计算方法
    15.5.2 成本影响因素
    15.5.3 公路货运成本
    15.5.4 成本降低措施
  15.6 公路运输业发展面临的问题及对策
    15.6.1 公路运输管理存在的问题
    15.6.2 公路运输业发展面临的挑战
    15.6.3 中国公路运输业的发展建议
    15.6.4 低碳时代公路运输发展路径

第十六章 中国公路项目建设财务监管分析


  16.1 公路建设的成本预测和控制解析
    16.1.1 公路建设的成本要素
    16.1.2 公路建设的成本预测
    16.1.3 公路建设的成本控制
  16.2 公路施工企业成本控制探讨
    16.2.1 公路施工企业成本的组成
    16.2.2 公路施工企业成本控制的总体思路
    16.2.3 公路施工企业成本控制的方法和内容
  16.3 公路行业财务管理分析
    16.3.1 公路行业财务管理与风险预防探讨
    16.3.2 公路营运企业预算管理探究
    16.3.3 公路经营企业财务监管和会计核算的特殊要求及措施
  16.4 公路建设资金有效运作分析
    16.4.1 公路建设前期工作
    16.4.2 公路工程建设预决算
    16.4.3 公路工程招投标
    16.4.4 公路建设投资与融资
    16.4.5 合理调度资金
    16.4.6 公路工程费用支付
    16.4.7 公路建设项目审计监督
  16.5 提高公路财务监管水平的措施分析
    16.5.1 规范决策程序
    16.5.2 改进监管方式和手段
    16.5.3 构建完善的长效机制
    16.5.4 加强财务监管队伍的培养

第十七章 公路BOT模式分析


  17.1 BOT模式相关概述
    17.1.1 BOT的概念
    17.1.2 BOT模式的操作程序及要点
    17.1.3 BOT模式在我国高速公路建设中的意义
    17.1.4 BOT模式应用中的注意事项
  17.2 高速公路BOT项目法律事项解析
    17.2.1 BOT的主体分析
    17.2.2 BOT的合同分析
    17.2.3 BOT的运作分析
  17.3 农村公路BOT项目融资分析
    17.3.1 农村公路BOT项目融资背景
    17.3.2 农村公路建设中采用BOT融资的优缺点
    17.3.3 农村公路BOT融资模式应采取的措施
  17.4 公路BOT项目风险防范分析
    17.4.1 公路BOT项目中的法律风险与防范
    17.4.2 公路BOT协议法律性质的风险及防范
    17.4.3 高速公路BOT融资模式的风险与防范

第十八章 公路行业投融资分析


  18.1 中国公路行业投融资发展综述
    18.1.1 公路行业建设资金的需求
    18.1.2 公路行业建设资金来源
    18.1.3 公路行业债务规模及偿债能力
    18.1.4 公路行业投融资政策建议
  18.2 2013-2015年中国公路行业建设投资现状分析
    18.2.1 2012年建设投资分析
    18.2.2 2013年建设投资分析
    18.2.3 2014年建设投资分析
    18.2.4 2015年建设投资现状
  18.3 中国农村公路建融资设状况分析
    18.3.1 国外农村公路建设融资经验借鉴
    18.3.2 我国农村公路建设融资资金来源分析
    18.3.3 我国农村公路建设融资存在的问题
    18.3.4 我国农村公路建设融资渠道不畅的原因
    18.3.5 常用公路融资模式对农村公路的适用性分析
    18.3.6 我国农村公路建设融资途径对策建议
  18.4 高速公路建设项目投融资模式分析
    18.4.1 行业融资现状及特点
    18.4.2 典型融资模式优劣比较
    18.4.3 现行投融资模式的问题
    18.4.4 创新投融资模式的关键点
    18.4.5 投融资模式的选择建议
    18.4.6 PPP投融资模式的运用
    18.4.7 PPP模式带来的机遇
  18.5 中国高速公路投融资风险及防范策略
    18.5.1 我国高速公路建设面临的投融资风险
    18.5.2 我国高速公路投融资风险的根源
    18.5.3 我国高速公路投融资风险防范策略
  18.6 中国公路债务风险分析及规避对策
    18.6.1 公路行业债务风险现状
    18.6.2 公路行业债务风险形成原因
    18.6.3 公路行业债务风险影响因素
    18.6.4 应对公路行业债务风险的措施

第十九章 公路建设发展前景展望


  19.1 国家公路网规划探析
    19.1.1 规划基础
    19.1.2 思路及目标
    19.1.3 规划方案
    19.1.4 规划实施
  19.2 公路建设发展趋势
    19.2.1 国际高速公路发展趋向
    19.2.2 中国公路行业发展趋势分析
    19.2.3 我国公路交通发展方向
    19.2.4 中国高速公路未来发展趋势
  19.3 对2016-2020年中国公路产业市场规模预测分析
    19.3.1 中国公路总里程预测
    19.3.2 中国公路建设投资总额

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