陆上货物运输保险是货物运输保险的一种。陆上运输货物保险的责任起讫采用“仓至仓”责任条款。陆上运输货物保险的索赔时效为2年,从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后开始计算。中国人民保险公司的陆上运输货物保险条款以火车和汽车为限,其主要险别分为陆运险和陆运一切险,陆上运输货物战争险是陆上运输货物保险的附加险。
运输、物流行业的发展,使货物运输过程中充满了各种各样的风险。从国外的经验来看,当企业无法自我承担某些经营风险时,他们就会购买相应的保险,将这类风险转嫁给保险公司。例如许多企业担心暴风或暴雨会导致运输货物受损,他们会选择购买货物运输保险,通过保险理赔减少经济损失;一些出口企业害怕货物走出国门后,海上运输风险加大,他们就会购买一份海洋货物运输保险,确保自身销售收入与利润的“安全性”。
2012年全年货物运输总量412亿吨,比2011年增长11.5%。货物运输周转量173145亿吨公里,增长8.7%。全年规模以上港口完成货物吞吐量97.4亿吨,比2011年增长6.8%,其中外贸货物吞吐量30.1亿吨,增长8.8%。规模以上港口集装箱吞吐量17651万标准箱,增长8.1%。2013年8月我国货运量为2,264亿吨,累计为2012年同期增长11%。2013年8月货物周转量418,419亿吨公里,累计为2012年同期增长12.3%。
改革开放以来,中国财产保险年平均增长率保持在两位数,但与此同时,作为财产险重要门类的货运险发展却明显滞后。随着国内进出口业务的快速发展,中国货运险市场正面临着巨大商机。外资保险正凭借着完善的网上投保系统及一站式保险服务,开始深耕国内货运险市场。近年来,外资保险公司普遍在财险市场中的货运保险领域取得较大成功,货运险已成为了财产险市场的重要组成部分。高速增长的货运险市场,已经使得货运险这个效益险种成为“兵家必争”之地。
现在大部分财产保险公司都在中国开展有货物运输保险业务,基本上可以分为三类。第一类是国内保险公司,主要以中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司为代表,这三家保险公司在国内开展货运险业务时间长,经验丰富,承保及理赔能力都比较强;第二类是国外财产保险公司,主要以美亚保险、友邦保险等为代表,外资保险公司大多刚刚在中国开展货运险业务,但是有长期的国际货物运输保险操作经验,实力雄厚,服务优越;第三类是保险中介机构,主要是保险代理与保险经纪公司。这类公司在中国数量最多,竞争也很激烈。随着快速增长的货运险市场和市场主体的持续增加,中国货运保险市场潜力将越来越大,中国货运市场今后将保持高速增长,从而将带动货运保险业务继续快速发展。运输行业的加温与外资保险公司的进入,陆上货物运输保险市场的竞争将更趋激烈。如何在竞争中做投资呢?
一、陆地货物运输保险的概念
二、陆地货物运输保险的责任范围
三、陆地货物运输保险的费率
一、期限
二、被保险人义务
三、赔偿处理
四、索赔期限
一、中国保险业的资产规模情况
二、保险市场资金运用状况
三、中资寿险公司保费市场份额
四、投资资产快速增值
第三节 2012-2013年中国保险市场面临的问题
一、中国保险市场发展壮大的困境
二、中国保险市场六大瓶颈
三、保险代理方的问题
第四节 2012-2013年中国保险市场发展思考
一、开发新险种刺激有效需求
二、端正保险公司经营指导思想
三、健全保险公司内部控制机制
四、拓宽保险资金运用的渠道提高保险公司的经济效益
五、加强监管力度创造良好市场环境
六、逐步建立独立的保险监管机构和保险评估机构
七、建立和发展保险代理公司
第三章 2013年中国陆地货物运输保险行业市场发展环境分析
第一节 2013年全球环境分析
一、经济环境分析
二、社会环境分析
三、政策环境分析
第二节 2013年中国经济环境分析
一、国民经济运行情况GDP
二、消费价格指数CPI、PPI
三、全国居民收入情况
四、恩格尔系数
五、工业发展形势
六、固定资产投资情况
七、中国汇率调整
八、对外贸易&进出口
第三节 2013年中国陆地货物运输保险行业政策环境分析
一、与陆地货物运输保险相关的监管机构
二、与陆地货物运输保险相关的政策法规
三、其陆地货物运输保险相关的法律法规
四、国外陆地货物运输保险政策法规
五、陆地货物运输保险制度
第四节 2013年中国陆地货物运输保险行业社会环境分析
一、人口环境分析
二、教育环境分析
三、文化环境分析
四、生态环境分析
五、中国城镇化率
六、居民的各种消费观念和习惯
第五节 2013年中国陆地货物运输保险行业技术环境分析
第一节 2012-2013年中国陆地货物运输保险发展环境
一、陆地货物运输保险对我国运输行业作用重要
二、陆地货物运输保险已成我国市场的重要组成部分
三、全国陆地货物运输保险市场秩序规范取得显著成效
四、中国陆地货物运输保险业务结构更加合理和优化
第二节 2012-2013年中国陆地货物运输保险的发展概况
一、中国陆地货物运输保险的作用越来越重要
二、中国货物运输市场竞争激烈
三、我国进出口增长带动陆地货物运输保险市场占有率上升
四、预约业务推动我国陆地货物运输保险发展模式转变
第三节 2012-2013年中国陆地货物运输保险理赔所存在问题及其风险控制分析
一、陆地货物运输保险理赔中存在的主要问题
二、陆地货物运输保险理赔中问题的原因分析
三、改进和加强陆地货物运输保险理赔工作的对策及措施
一、新《保险代理业管理规定实施细则》出台
二、国际货运代理责任保险制度的主要内容和特点
三、制度实施对我国陆地货物运输保险业的影响
四、对策和建议
第三节 2012-2013年中国陆地货物运输保险产业运行动态分析
第一节 2012-2013年中国进出口陆地货物运输保险分析
一、进出口陆地货物运输保险概述
二、中国应大力发展进出口陆地货物运输保险
三、中国进出口陆地货物运输保险发展存在的问题
四、促进我国进出口陆地货物运输保险发展的对策
第二节 2012-2013年中国陆地货物运输保险分析
一、陆地货物运输保险概述
二、陆地货物运输保险中的保险利益浅析
三、陆地货物运输保险发展的制约因素
四、陆地货物运输保险中的风险和案例分析
第一节 2012-2013年中国陆地货物运输保险发展存在的问题
一、中国陆地货物运输保险发展中存在的主要问题
二、发展陆地货物运输保险业务难度大于其他产险业务
三、我国远洋陆地货物运输保险滞后状况亟待改善
四、制约我国陆地货物运输保险业务发展的主要因素
第二节 2012-2013年货运物流化趋势下陆地货物运输保险的创新发展策略
一、货运物流化是运输市场的发展趋势
二、货运物流化的风险分析
三、陆地货物运输保险业务的硬创新策略
四、陆地货物运输保险业务的软创新策略
第三节 2012-2013年中国企业加快发展陆地货物运输保险业务的思路及对策
一、转变观念措施到位
二、职能部门要转变管理模式
三、人才培训要专业化及系统化
四、开发适合个人代理营销的新产品
第二部分 行业竞争格局
一、广东陆地货物运输保险的发展历程
二、广东积极探索陆地货物运输保险发展
三、深圳陆地货物运输保险市场概况
四、深圳陆地货物运输保险市场竞争更趋激烈
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2015-2020年发展战略
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2015-2020年发展战略
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2015-2020年发展战略
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年1月经营状况
四、2015-2020年发展战略
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2015-2020年发展战略
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2015-2020年发展战略
一、企业概况
二、竞争优势分析
三、2012-2013年经营状况
四、2015-2020年发展战略
第一节 2012-2013年中国公路货运的发展总体概括
一、中国公路货物运输结构的回顾
二、公路货运交易的需求与作用
三、公路货物运输结构的层次与合理性
四、中国公路货运市场数据分析
第二节 2012-2013年中国公路货运市场运行存在的问题分析
第三节 2012-2013年中国公路货运的发展对策
一、调整公路货运结构的对策
二、促进交易持续与质量型发展的途径
三、完善公路货运价格形成机制的对策
四、构建中国公路货运企业的核心竞争力的对策
第四部分 投资策略
第十三章 2015-2020年中国陆地货物运输保险产业投资可行性分析
第一节 2015-2020年中国陆地货物运输保险产业投资环境预测分析
第二节 2015-2020年中国陆地货物运输保险产业投资机会分析
一、民企介入保险业机会
二、“保增长”背景下的保险业机会
第三节 2015-2020年中国陆地货物运输保险产业投资风险分析
一、竞争性风险分析
二、政策性风险分析
三、信誉风险分析
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