4月19日，2017第十七届上海国际汽车工业展览会开幕，作为国内影响最大的国际性车展之一，今年共有18个国家和地区的1000多家整车企业和零部件企业参展。本届车展中，新能源汽车队伍变得比往届更加庞大，也越来越受到车企和用户的关注。

在此，编辑整理出本届上海国际车展上部分纯电动车型的电池配套情况，以飨读者：

比亚迪宋ev300/三元锂电池：

该车配备三元锂电池，综合工况下的续航里程为300km，最高时速可达140KM。在选装40kW的380V充电盒时，比亚迪宋ev300仅用1.2小时即可将电池充满。

比亚迪元EV/磷酸铁锂电池：

此前报道称，该车搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，带电量为48KWh，最高续航里程为250KM。

猛狮科技概念车“戴乐·开拓者”/三元锂电池：

“戴乐·开拓者”搭载了猛狮科技自主研发的高比能量18650三元锂电池作为动力，带电量为50KWh，整车续航可达300公里以上，最高时速达150km/h。此外，“戴乐·开拓者”还配置一键启动、全景天窗、高清液晶显示系统、悬浮式中控设计、触摸式按键、多功能方向盘、手机无线充电装置等技术，可以为用户带来舒适、愉悦、便捷的驾驶体验。

华泰新能源iev230/三元锂电池：

该车搭载容量为39.2kWh的三元锂离子电池，工况续航里程230km。

华泰新能源xev260/三元锂电池：

这款车搭载三元锂离子电池，带电量为49.9KWh，工况续航里程266km，快充（0-80）需要2小时，慢充需要13小时充满。

江淮iev6e/磷酸铁锂电池：

江淮iev6e搭配容量为22kWh的磷酸铁锂电池组，其NEDC工况续航里程为170km，60km/h等速续航里程为205km，0-50km/h加速时间为5.5秒。在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；而在慢充模式下，充满电则需要10小时。

江淮iev7/磷酸铁锂电池：

江淮iev7搭载磷酸铁锂电池，带电量为24kWh，最高时速120km，最大续航里程250km，电池在慢充模式下需要8小时充满，快充0-80%需要1小时。

江淮iev7e/磷酸铁锂电池：

这款车搭配容量为22kWh的磷酸铁锂电池组，最高时速102km，其NEDC工况续航里程为152km，60km/h等速续航里程为200km，0-50km/h加速时间为6秒。在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；而在慢充模式下，充满电需要10小时。

力帆820EV/三元锂电池：

力帆820EV搭载三元锂电池，动力电池组总容量41Ah，续航里程≥200km，最高时速达140km。

荣威RX5纯电动版/三元锂电池：

动力方面，荣威RX5纯电动版搭载NCM锂离子电池，其综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则达到425km。充电方面：车辆使用直流快充40分钟即可充满80%的电量。

云度π1/三元材料电池：

云度π1具有两个电量配置，城市版π1匹配24度电量，在0加速到50km/h约6s的畅快动力的基础上，可实现长达200km以上的续航里程，适合消费者在城市内通勤代步。城际版π1，配备深圳比克电池有限公司生产的容量为40KWh的三元材料电池，在0加速到50km/h小于4.5s的强劲动力基础上，可实现长达330km以上的超长续航里程。

云度π3/三元材料电池：

该车搭配深圳比克电池有限公司生产的容量为40kWh三元材料电池，续航里程超过300公里。