荣威ei6

“全球首款互联网新能源汽车”荣威ei6闪耀上市，补贴后售价16.58万元（智享版）、17.98万元（智尊版）、18.68万元（智臻版）。另外，“纯电动超级轿跑SUV”荣威“光之翼”Vision-EConcept也首次亮相国际车展，展现未来黑科技之车的极智风采；“全球首款互联网插电混动高级轿车”荣威e950首次面世，互联网汽车再添新成员；爆款SUV荣威RX5、“插电混动销量王”荣威eRX5、荣威360等上汽集团明星产品也一同展出。荣威品牌以全球最强互联网汽车、最强新能源汽车产品矩阵登陆上海车展，展现出进入发展快车道后的领先成果。

上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋表示，未来上汽集团还将继续和用户携手成长，以思维的新生、技术的新生和品类的新生，满足这一代消费者的全新需求，为更多用户带来超越时代的极致体验。

对于荣威ei6这款新车不仅集成了高原创性的造型设计、上汽集团“蓝芯”、“绿芯”和互联网科技“三擎”动力，满足了用户对高品质互联网车型、新能源汽车的新需求，更在外观、风阻、空间、油耗、安全等全方位做到100分，同时以最亲民的价格也让消费者感到了实惠，做到真正的亲民价格。

性能上，荣威ei6的全方位超能表现，同样让极致体验冠绝同级。其百公里综合油耗低至1.5L，最大续驶里程可达705km，标配10.4英寸高清触控电容屏和12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表盘，搭载旋钮式电子排挡杆、AEB自动紧急刹车等豪华车常见的高端配置，刷新人们对汽车的驾乘感受，且互联系统超智能、驾控超顺畅、舱内超静音，更省得一手好油，让人欲罢不能，一用就“上瘾”，扣除新能源汽车补贴后，价格还不超过19万，将成为新能源家轿首选。

捷豹I-PACE概念车

在本届车展上，捷豹首款纯电动跑车型SUVI-PACE概念车首次登陆中国。这款纯电动跑车型SUV大胆采用座舱前移设计，并勾勒出跑车般的流畅轮廓，风阻系数低至0.29,单次续航里程可达500公里。内饰设计不仅采用了最前沿科技，还运用了众多高端材料，设立了豪华电动车领域新标杆；两个同轴永磁电机可输出400马力的最大功率和700牛?米的最大瞬时扭矩，从静止加速至100公里/小时约4秒，拥有如跑车般的加速性能。I-PACE概念车重心极低且搭载四轮驱动系统，同时配备了双叉臂前悬架和集成式多连杆后悬架，实现了驾驶与操控之间完美的平衡，带来全天候、全地形的高效表现。据EV视界了解到，I-PACE量产车型将于2018年登陆中国市场，届时中国消费者将进一步领略捷豹纯电动跑车型SUV的极致性能美学。

三菱GT-PHEV概念车

在本届车展上，三菱旗下全新插电混动车型——GT-PHEV概念车首次登陆国内，该车配备了S-AWC四驱系统（SuperAllWheelDriveControl），未来或将成为下一代欧蓝德的雏形。

外观方面，相比于其他三菱汽车而言，GT-PHEV概念车造型更加粗矿，其前脸采用了三菱最新的家族化风格，看起来霸气十足，颇具特色。尾部造型虽然略显紧凑，但一体式尾灯组为新车增添了几分运动感。

配置方面，新车采用了环绕式布局，配色则与双色车身外观统一，并配备有红色真皮座椅。此外，GT-PHEV概念车的信息娱乐系统可提供的天气和路况数据。

动力方面，新车搭载了一套插电式混合动力系统驱动，由三台电动机和一台汽油发动机组成，新车纯电动状态下续航里程为120km，而处于混动模式下续航里程则为1200km。此外，新车还配备了S-AWC四驱系统（SuperAllWheelDriveControl）。