国办：加强自动驾驶等智能网联汽车研发一文看懂无人驾驶行业现状及企业布局（附产业链全景图）-中商情报网

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国办：加强自动驾驶等智能网联汽车研发一文看懂无人驾驶行业现状及企业布局（附产业链全景图）

来源：中商产业研究院发布日期：2019-09-20 09:57

交通轨道交通

中商情报网讯：9月19日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》（下称《纲要》），并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《纲要》提出，到2035年，基本建成交通强国。同时，要求交通装备先进适用、完备可控，加强智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）研发，形成自主可控完整的产业链。

当前自动驾驶汽车正处于量产化与商业化落地的阶段。从功能上来看，国内发布的第二级自动驾驶车基本已实现AEB自动刹车、ACC自适应巡航、ICC智能领航、APA自动泊车辅助、车道保持/偏离辅助控制等功能。部分自主品牌还实现第二级自动驾驶车的量产，其中，第二2级自动驾驶燃油车价格主要集中在10-20万，纯电动车价格相对较高，在10-50万元之间。代表整车厂有长安、长城、吉利、上汽、小鹏和蔚来，其中小鹏和蔚来是造车新势力的代表。从安全保证来看，AI技术的发展是自动驾驶汽车产业落地实践的关键。自动驾驶技术的发展还需要多方核心技术的合力支撑，我国也应加大量产型L4自动驾驶汽车的产业化落地实践，加大技术创新力度与资金投入，抓住“弯道超车”的历史机遇。

自动驾驶产业链庞大

另外，由于我国自动驾驶汽车行业产业链庞大，市场潜力大，中商产业研究院近日整理出自动驾驶汽车产业链全景图。从图中可以了解到，除了传统汽车的零部件、汽车制造、汽车4S店、汽车经销商、汽车后市场等。未来5G将覆盖自动驾驶汽车上下游，如上游的传感器、网络服务商、数据服务商、芯片供应商等；下游的出行服务、第三方应用和服务等。

自动驾驶汽车产业链全景图