2019年6月乘用车市场分析:销量同环比增长 一汽大众第一(附排名)
来源:中商产业研究院 发布日期:2019-07-09 10:36
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中商情报网讯:据数据显示,2019年6月,中国乘用车产量为156.5万辆,环比增长6.4%,同比下滑17.6%。其中,轿车6月产量为82.9万辆,环比增长6%,同比下滑14.9%;MPV产量为7.6万辆,环比下滑10.4%,同比下滑38.6%;SUV产量将近66万辆,环比增长9.2%,同比下滑17.6%。

销量方面,6月乘用车销量176.6万辆,环比增长11.6%,同比增长4.9%。其中,轿车销量为88.7万辆,环比增长10.3%,同比增长2.2%;MPV销量为12.2万辆,环比增长13.7%,同比下滑6.9%;SUV销量为75.7万辆,环比增长12.9%,同比增长10.5%。

数据来源:乘联会,中商产业研究院整理

数据来源:乘联会,中商产业研究院整理

6月,乘用车零售量达176.6万辆,同比增长4.9%,相对于今年1-5月累计下滑11.9%的增速大幅改善,同时也是时隔12个月后的首次同比正增长。此外,6月乘用车零售量环比增长11.6%,这也是本世纪以来6月环比增长最大的。

据数据分析,6月的零售增量主要以国六区域在月底前须“被迫”完成清理的国五车型为主。由于国五车型库存消化的时间紧、任务重,加之今年上半年以来终端消费持续疲软状态,这给了经销商和厂家带来巨大的压力。即便部分厂家安排了库存调剂等各种预案措施,大部分经销商也认识到只有实现自主销售才能使国五消化的综合损失降到最小,因此经销商仍是努力实现零售,也着眼半年或全年目标,同时期待通过金融、精品、保险等横向服务或争取主机厂模糊奖励等方面弥补价格倒挂带来的亏损。因此,自6月初开始的厂家协同经销商开展大规模的有针对性的促销,利用一切渠道最终实现国六切换的硬着陆,从而激发了车市零售转正。

分车型来看,6月的轿车零售量同比增长2.2%;SUV同比增长10.8%,SUV库存消化压力更大一些。此外,6月豪华车零售量同比增24.9%,主流合资品牌增长9.1%,自主品牌下滑8.3%。总体来看,6月自主品牌乘用车努力实现的增量确实很辛苦。

乘用车企业销量

数据来源:乘联会、中商产业研究院整理

企业方面,2019年6月乘用车生产企业销量前十排名依次为一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产、上通五菱、吉利汽车、东风本田、一汽丰田、广汽本田、北京现代。其中,6月乘用车企业销量第一的为一汽大众,销量达17.52万辆。

6月,乘用车企业销量前十排名中,一汽大众、上汽大众、上汽通用、东风日产4家车企销量超过十万。此外,自主品牌车企中,仅吉利汽车进入前十,销量为8.46万辆。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《2019-2024年中国乘用车市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。

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