2019年1月乘用车市场分析:产销均下滑 新能源暴增效应拉动贡献(附图表)
来源:中商产业研究院 发布日期:2019-02-19 14:18
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中商情报网讯:2019年1月乘用车产销数据出炉。据数据显示,2019年1月乘用车产量为196.6万辆,环比下滑3.8%,同比下滑14.6%;销量216.1万辆,环比下滑2.8%,同比下滑4%。

具体车型情况如下,轿车1月产量为94.72万辆,环比下滑6.7%,同比下滑13.8%;MPV1月产量为14.15万辆,环比下滑8.8%,同比下滑19.2%;SUV1月产量为87.68万辆,环比增长0.5%,同比下滑14.7%。

销量方面,轿车1月销量为107.21万辆,环比下滑2.1%,同比增长2.2%;MPV1月销量为15.11万辆,环比下滑3%,同比下滑11.1%;SUV1月销量为93.79万辆,环比下滑3.6%,同比下滑9.1%。

数据来源:乘联会,中商产业研究院整理

数据来源:乘联会,中商产业研究院整理

1月,国内乘用车市场零售达216.1万台,同比下滑4%,环比下降3%,相对于2018年4季度-15%的同比增速,2019年1月零售增速有大幅改善,这是预料中的较好增长。改善原因首先是错峰因素的购车节奏改变,2016-2017年的12月购车高峰是末班车消费效应,2018年12月的零售高峰未到且高基数,导致负增长压力大。而2019年1月的消费回归常态消费峰值,且基数不高,因此零售较好。

其次是新能源车的暴增效应。2019年1月新能源车零售9.65万台,同比增长198%,对总体1月狭义乘用车零售带来3个点的增速拉动贡献。第三点是豪华车的贡献,1月豪华车零售20万台,同比增速9.4%,体现了消费升级的强大动力。但1月零售没有超越预期,主要是自主车企压力仍大,节前购车潮、旺销潮没有出现,导致节前大部分厂家零售的持续偏弱。

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