中商情报网讯：随着汽车市场的快速发展，产销量持续攀升，中国已经成为全球汽车消费大国。据数据显示，2017年全年汽车产销2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%，连续九年蝉联全球第一。近年来，国内汽车销量持续增长，更是多次创下新高。
快速发展的汽车市场带来了很多机遇，同时也有诸多挑战。2018年，受多重因素影响，国内车市产销量出现下滑。其中，据12月汽车经销商库存预警指数显示为66.1%，环比下降9个百分点，同比上升18.33个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。低迷行情下的车市没有以往那么好卖了，汽车电商新零售能否在逆势中突破困局？
日前，神州优车联合宝沃汽车发布了全新战略，宣布推出神州宝沃汽车新零售平台，汽车销售市场能否迎来新格局？
汽车市场的机遇与困局
2009年，我国汽车产量首次突破千万，以1379万辆的成绩排名全球第一。自中国跃居世界汽车产销第一大国以来，汽车工业保持稳定发展，汽车产销量持续增长，到2017年已连续九年蝉联全球第一。2017年，中国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%，为近十年最高值。
数据来源：中商产业研究院
中国汽车市场快速发展，在各种机遇、挑战中获得不少成就。汽车消费提升，国民的汽车保有量持续增长，名副其实的汽车消费大国。其中，二手车流通市场同样保持增长。预计2018年中国二手车交易量将连续第三年创下新高，市场发展潜力巨大，行业前景广阔。
车企方面，国内的汽车企业的地位大大提高，自主品牌车企在国内外市场份额不断提升。此外，新能源汽车也得到大力的推广，比亚迪、北汽新能源等自主新能源车企在国际市场上也占据一定的份额。在全球新能源汽车销量排名中，北汽新能源EC更是位列全球前位。
但在2018年车市迎来困局，产销量出现下滑。2018年，我国汽车产业面临较大的压力，产销增速低于年初预计，行业主要经济效益指标增速趋缓，增幅回落。据数据显示，2018年我国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。
数据来源：中商产业研究院
2018年汽车市场下滑一方面由于购置税优惠政策全面退出造成的影响；另一方面受宏观经济增速回落、中美贸易战，以及消费信心等因素的影响，短期内仍面临较大的压力，汽车销售市场面对如此重压该如何突破困局？
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