中商情报网讯：近年来，我国汽车行业快速发展。据数据显示，2017年中国年汽车产销2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%，连续九年蝉联全球第一。近年来，国内汽车销量持续增长，更是多次创下新高，可谓名副其实的全球汽车产销大国。在国内汽车市场繁荣发展的背景下，二手车流通市场也快速增长。
受多重因素影响，今年国内车市行情不尽人意，乘用车产销量负增长更是几成定局。据中汽协数据显示，1-11月汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆，产销量比上年同期分别下降2.6%和1.7%。产销量增速继续回落。其中，11月汽车产销比上年同期继续呈现明显下降，延续了7月份以来的低迷走势。
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
今年的车市表现低迷的原因主要有：近年来，国内车市保持快速增长，产销量多次创下新高，而蓬勃发展的汽车市场带来相当高的产销基数。高基数下，汽车市场想要维持高速增长压力也是相当大的。
首先一是楼市涨价的泡沫危机始终伴随车市的压力。2018年，全国炒房热严重升温，导致泡沫仍在延续，中西部楼市危机严重，冲击车市，冲击自主品牌、冲击SUV车型的发展。
二是车辆购置税减半政策逐步退出市场，影响消费者的购车意愿。车辆购置税减半政策对于提振车市效果显著，而一旦减退或取消优惠政策，市场销量也会出现明显的下降。
此外，中国经济短期下行的压力，以及外部环境的不确定性增加，这些也影响了国内汽车市场的表现。
虽然国内汽车市场表现低迷，但二手车市场却依然保持增长。预计，2018年中国二手车交易量将连续第三年创下新高，市场发展潜力巨大，行业前景广阔。
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