1999-2008年
2001年发生了一件大事——中国加入世贸组织，中国汽车工业全球化的浪潮袭来。受此影响，中国车企开始通过收购国外汽车企业，消化吸收国外技术。2004年，国家发改委发布实施了《汽车产业发展政策》，推动汽车产业结构调整和重组，扩大企业规模效益，提高产业集中度，避免散、乱、低水平重复建设。
在此期间，中国的汽车工业，尤其是轿车的生产技术大大提升，新车型层出不穷，汽车消费结构升级，中国汽车进入“井喷”时期。2003年，我国汽车产量为444万辆，超过韩国排名世界第六；2006汽车产量为719万辆，跃居世界第三；2008年，汽车产量为935万辆，升至世界第二，仅次于日本；到了2009年，我国汽车产量首次突破千万，以1379万辆的成绩排名全球第一。
与此同时，我国电动汽车的研发初见进展。
《汽车产业发展政策》
数据来源：中汽协、中商产业研究院整理
2009-2018年
自中国跃居世界汽车产销第一大国以来，汽车工业保持稳定发展，汽车产销量持续增长，到2017年已连续九年蝉联全球第一。2017年，中国汽车产销分别完成2901.5万辆和2887.9万辆，同比分别增长3.2%和3%，为近十年最高值。
数据来源：中商产业研究院整理
这段期间，国内汽车市场巨大的消费潜力被挖掘，据统计数据显示，截至2017年底，全国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆；机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。
汽车消费提升，国内的汽车企业的地位也大大提高。近年来，自主品牌车企在国内市场的份额不端增长，尤其SUV细分市场更是被自主品牌占领。此外，新能源汽车也得到大力的推广，比亚迪、北汽新能源等自主新能源车企在国际市场上也占据一定的份额。在2017年全球新能源汽车销量排名中，北汽新能源EC更是拿下全球销冠。
中国汽车工业用了四十年的时间，从落后的生产条件到如今的世界制造大国，未来还将继续稳步发展，提升实力，提高全球化。4月10日，中国国家主席习近平在出席博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上发表重要主旨演讲，其中明确表态，中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。在谈到扩大对外开放，中国下一步的具体举措时，习近平主席宣布了十件事，其中汽车行业相关的分别提到，一是尽快放宽汽车行业的外资股比限制，二是今年相当幅度降低汽车进口关税。相信在这些举措下，中国的汽车工业将越开放越强大。
如发现本站文章存在版权问题，烦请联系editor@askci.com我们将及时沟通与处理。
2020年受疫情影响较大的行业分析系列之三——旅游行业篇（图）
2020年1-2月全国光缆产量统计数据分析
2020年1-2月全国发动机产量同比下降38.8%（图）
2020年1-2月全国十种有色金属产量为935.4万吨 同比增长2.2%
中国“新基建”7大产业链之工业互联网产业链全景图（附项目名录）
2020年1-2月全国啤酒产量为315.9万千升 同比下降40%
2020年1-2月全国乳制品产量为361.4万吨 同比下降17.5%
2020年1-2月全国精制食用植物油产量为639.3万吨 同比下降20.3%
人工智能成“新基建”消费投资主战场！2020年人工智能产业链深度透析（附企业名录）
中商产业研究院《2020年云办公行业市场前景及投资研究报告》发布
