2018年中国物流行业发展趋势预测分析(图表)
来源:中商产业研究院 发布日期:2018-02-22 11:52
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四、物流供需平衡性增强,价格回升

物流市场价格稳中有升。2017年,一方面,受到经济整体回暖、大宗产品价格回升等因素影响,相关物流需求增势良好;另一方面,在相关政策及企业转型升级等多方因素推动下,公路和水运等领域淘汰过剩运能、更新升级运力的步伐不断加快。综合来看,物流市场供需增长更趋平衡,服务价格水平稳中有升。

一是公路物流价格总体平稳,较上年略有回升。2017年,公路物流市场需求增势稳定,运力更新升级不断加快,价格总体小幅回升。中国公路物流价格指数年平均为106.5点,比2016年均值回升3%。其中上半年指数延续了2016年三、四季度冲高后的回升走势,下半年则有所趋缓。

从分车型指数看,其中,以大宗商品及区域间运输为主的整车指数全年平均为103.4点,比上年回升7.7%。零担指数年内总体呈回落走势。其中,零担轻货指数平均为117.2点,比上年回升0.26%;零担重货指数平均为105.7点,比上年回落6.0%。

图13:2016-2017年中国公路物流价格指数走势

二是水运价格连续上涨,显著回升。2017年,海运运力供给过剩情况有所改善,大宗商品需求的不断上升,市场运行态势良好,价格显著回升。其中,上半年价格震荡波动,进入下半年则显著回升,价格指数连续5个月上涨,回升幅度不断扩大,12月中国沿海散货运价指数升至1500.83点,为近五年来的最高水平。全年平均为1148点,比2016年回升25.1%。

图14:2016-2017年中国沿海散货运价指数走势

五、物流基础设施完善,短板得到补强

物流相关固定资产投资保持较快增长。2017年物流相关固定资产投资结构质量不断提升,围绕促转型、补短板等方面有效投资保持较快增长。全年交通运输、仓储和邮政业完成投资6.1万亿元,增长14.8%,增速比上年提高5.3个百分点,全年均保持10以上的增长速度。

物流基础设施进一步完善。一是物流运输设施网持续优化。2017年铁路营业里程五年增长2.7万公里,公路总里程五年增长约53.4万公里,内河航道条件持续改善,通江达海干支衔接的航道网络进一步完善,民航运输机场达229个。各种运输方式一体化衔接协同性改善,综合货运枢纽、物流园区、港口集疏运铁路公路系统建设积极推进。二是物流基础设施短板进一步补强。从重点区域看,中西部铁路建设有所加快,郑万、银西、杭温铁路等建设稳步推进;农村物流基础设施明显改善,新改建农村公路20万公里。从重点领域看,冷链物流发展迅速,全国冷库总容量预计达到4775万吨,折合11937万立方米,同比增长13.7%;全国冷藏车总量预计达到13.4万量,全年增加1.9万辆。

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