轻型客车企业销售走势
2017年1-12月累计客车销量52.72万台，累计增速-2.2%；17.12月客车销量7.53万台，同比增长12.4%，环比增长37.9%。
2017年1-12月累计轻客销量34.83万台，累计增速-1.1%；17.12月销量3.85万台，同比增长20.8%，环比增长23.1%。
轻客企业的走势相对平稳，近期走强明显。由于轻客新能源的突破速度较慢，专用车的走势也不是很强，因此轻客的市场压力仍大，主要是16年的销量回归带来的下滑较大，因此今年显得相对稍好。
2014年的轻客是好日子，15年轻客走势分化，近期的主力厂家销量回归务实。15年受到政策补贴等的干扰，没有搞电动轻客的主力企业表现较差，16-17年的轻客进入全面调整期。随着轻客的应对小型面包车安全管理的453号法规的影响淡化，轻客逐步回归平稳，但高基数影响仍大。江铃走势超强。
新能源车的年末暴增对轻客也带来促进。南京金龙爆发增长，东风和福田较强。金杯、依维柯的12月走势较16年不强。南京金龙和江淮表现较好。
大中型客车企业销售走势
大中型客车与新能源走势密切相关。17年1-12月累计大中客销量17.9万台，累计增速-4.3%；17.12月销量3.68万台，同比增长4.9%，环比增长57.7%。
2017年的大中客市场走势是历年压力最大的，1-9月增速处于历年低谷，年末改善较大，但未来的压力仍是较大，以此化解16年的19万台的超高销量的透支。
由于新能源补贴的促进，15年大中客市场赚钱很多，16年挣钱更多，但为拿补贴的转移量不能有，因此高补贴带来的17年压力太，随着电动车政策的逐步明朗。16年末宇通、福田和金旅等主力企业走势很好。
新能源车的年末暴增对大中型客车也带来促进。17年政策不明朗带来的1-5月销量暴跌局面。6月市场回暖，7-12月持续回暖态势。宇通12月表现优秀，中通客车和比亚迪等其他主力企业也是12月走势大幅好转。
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