2017年中国MPV市场回顾分析及2018年预测展望（图表）-中商情报网

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2017年中国MPV市场回顾分析及2018年预测展望（图表）

来源：中商产业研究院发布日期：2018-02-02 18:07

汽车 MPV

中商情报网讯：从乘联会了解到，据权威部门统计，2017年全年国产MPV销售207.06万辆，同比下降17.0%（见表1），MPV在乘用车中的占比为8.6%，比2016年同期下降1.9个百分点。另外，根据海关数据，“小于9座的小客车”1-11月进口量达20.8万辆，同比增长达15.0%；2017年累计出口MPV已有大幅增长，达2.0万辆，同比增长65.3%。我国内需MPV销量约可达225万辆，同比下降15.2%（如果补上12月进口量，估计可以再添2万辆）。

表1：2017年狭义乘用车及MPV销量及增长率

国产MPV市场：累计销量207.06万辆，同比下降17%

2017年1-12月国产MPV累计销售了207.06万辆，同比下降17.0%，增速下降幅度之大也是创历年记录了。从月度销量曲线来看，7-8月为销量低谷，从8月开始，曲线明显地呈现了一个拉升走势（见图1），MPV在追赶整体市场的增长，连续5个月环比销量增长，最终以12月的22.8万辆收盘，但仍敌不过2016年时的收盘盛况。

图1：2017年MPV市场月度销量走势

从季度趋势线图看，2017年前三季度销量一路走低，其中7-8月份的淡季及其他型式的车型（如SUV和两厢车）对MPV市场销量的抢夺和侵蚀，构成了销量的低谷，只在第四季度MPV销量跃上了趋势线之上（见图2）。

小排量车购置税优惠政策退出的这个“达摩司克剑”并没有吓到购买者，2017年底没有形成了预期中的年底购买高潮，首先是业界对年底翘尾因素期望值估计得太高了；其次是这个2.5%的优惠并不十分起眼；再次是年底部分企业收回了优惠折扣，使部分赶在年底购车的消费者产生了观望情绪；所以“浪潮”没有预想的大。但今年元旦至春节前的45天，是近年来节前天数最多的年份之一，预计春节因素的消费量会好于去年。

MPV细分市场竞争态势

1.前10家MPV企业集中度达84%。

在国内共有31家企业、67个车型品牌（其中7个车型为零销量，仅有2016年累计数）涉足MPV市场上。MPV销量前10的企业数占总企业数的32%，车型数占有近半数，但销售集中度却是84%，即前十企业的销量占MPV市场的八成以上，但与前一年相比（87%），前十的集中度还是下降了3个百分点（见表2）。

表2：2017年Top10的MPV企业销量排名

由于2017年MPV市场总基调是负增长，所以大部分企业销量是下滑的，只是下降深浅程度不同而已。在前10中仅有三家是增长趋势，他们分别是上汽通用、东风本田、江淮瑞风，这三家有的共同特点是产品供给多为高端的或大型的MPV，由此也给人印象是2017年是“大型高端MPV年”。前10家中，有5家企业的产品仅两款，做到“少而精”，这种管理方法，可以降低管理成本、减少营销成本，把更多的精力花在深入研究市场，读懂用户，研发制造适销对路的产品，建立良性循环。